2020年

萊西必將迎來新機遇

首先隨著濰萊高鐵的竣工通車

萊西將正式邁入省內(nèi)2小時生活圈！

半個小時到濰坊，一個小時到濟南

是不是很期待呢！

濰萊高鐵，2020年竣工通車！

作為山東省內(nèi)“四縱三橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，濰萊高鐵的建設(shè)進度一直備受市民關(guān)注。

據(jù)了解，項目目前進展順利，濰萊高鐵項目東接青榮城際鐵路萊西北站、西連濟青高鐵濰坊北站，項目計劃2020年12月底竣工通車。屆時將搭建山東省內(nèi)“2小時生活圈”。煙臺、威海、濰坊以西等地，兼顧平度、萊西的旅客出行將更加方便。

濰萊高鐵通車后，將連接濟南、青島、煙臺三地，從而讓煙臺、威海、青島平度等多個地區(qū)受益，項目通車后，煙威地區(qū)的列車無需再繞行青島北站，可直線到達濰坊、淄博、濟南等地，進而實現(xiàn)煙臺與濟南這兩個地區(qū)之間的“兩小時生活圈”。

濰萊鐵路建成以后

是萊西、平度兩市之間首次通高鐵

據(jù)了解，濰萊高鐵項目是山東省主導投資的全國第一條地方鐵路，總投資161．33億元，正線長度125．97公里，聯(lián)絡線長度5．17公里，共設(shè)4個站點。目前，濰萊高鐵的項目雛形已基本顯現(xiàn)，今年年底主體工程將基本完工。明年將開始鐵路鋪軌工程，預計明年4月全部完成。整個高鐵項目預計將于明年12月底竣工通車。

濰萊鐵路建成以后，青島市平度萊西兩地將能與濰坊相通，這是萊西、平度兩市之間首次通高鐵，也是平度市首次通上高鐵。

據(jù)悉，濰坊北到萊西北全程約122．2千米，共設(shè)濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北等4個車站。

發(fā)達的交通后，新發(fā)展，新機遇！

現(xiàn)在，高鐵出行已經(jīng)融入了市民的生活，改變了市民的出行方式和生活節(jié)奏。據(jù)濟青高鐵濰萊鐵路現(xiàn)場指揮部指揮長渠述鋒表示，濰萊鐵路通車后，將對拉動縣級鐵路及中小城市的發(fā)展具有重要作用。

小編認為，高鐵通車以后，對于萊西的發(fā)展將會起到一定的推動作用，不僅便于市民出行，在它通車之后，萊西與各城市的聯(lián)系將會更近一步，更好地發(fā)揮輻射帶動作用，能夠更好的釋放出萊西的潛力，在經(jīng)濟等多個領(lǐng)域都迎來發(fā)展機遇，取得進步。

當然，將來，不僅會實現(xiàn)省內(nèi)的便捷，在青島市內(nèi)也是未來可期。2018年11月份，青島市道路運輸管理局副局長隋立楨圍繞“地鐵運營服務及公交銜接”主題與網(wǎng)民在線交流，并透露了多條地鐵線路的建設(shè)進度。其中規(guī)劃建設(shè)中的地鐵15號線將連接李滄、嶗山、城陽，終點設(shè)在萊西市。有望成為另一條青島連接各區(qū)市的南北交通主干線。

同年11月29日，萊西市政府副市長張方寶做客“民生在線”網(wǎng)談直播室，其中在有關(guān)地鐵的問題中，萊西市政府在回復中表示，連通城陽、即墨和萊西的地鐵17號線已被納入《青島市2020－2035年軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（修編）》草案，待青島市政府批準。線路總長約99公里，其中萊西市范圍內(nèi)線路長約35公里，設(shè)站5座，停車場、車輛段各1座。萊西至即墨段設(shè)計時速160公里，青島市區(qū)內(nèi)設(shè)計時速120公里。萊西至即墨、城陽、石老人運行時間分別為45分鐘、60分鐘和85分鐘。建成后，我市居民可通過在即墨或城陽換乘7號線到達市南區(qū)奧帆中心，或者在即墨或城陽換乘15號線到達嶗山區(qū)，也可在即墨換乘16號線到達新機場。

當然，說起機場，不得不提萊西的通用飛機場，據(jù)了解，萊西通用飛機場將于2018－2022年建設(shè)，項目為A1級，是通用航空業(yè)發(fā)展綜合性機場，提供通用航空器試飛、本場訓練、停場過夜、加油、航行情報、維修、托管服務，具有較好的短途運輸保障功能；是航空制造業(yè)和通用航空現(xiàn)代服務業(yè)的重要基礎(chǔ)保障設(shè)施，是通航小鎮(zhèn)、國家級通用航空示范基地和綜合產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的主要基地機場。主要從事飛機組裝試飛、飛機維修保養(yǎng)、飛行員培訓、短途運輸、商務服務、旅游觀光、災害監(jiān)測及應急救援等。

由此可見，未來，不僅是在高鐵、地鐵甚至是空中，都有萊西的一席之地，相信，到時帶來的將是交通方式、生活方式的大變局，發(fā)展定不可同日而語！

怎么樣？

對于高鐵、地鐵、機場規(guī)劃對萊西發(fā)展的影響

你有什么看法呢？