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開啟德系雙擎時(shí)代 帕薩特、途觀L插電式混合動(dòng)力版聚能新生

    更新時(shí)間:2019-03-11 09:31  

3月9日,鴻運(yùn)價(jià)到 盛惠鉅獻(xiàn)——上汽大眾汽車下鄉(xiāng)暨新能源政策發(fā)布會(huì)在青島晟力達(dá)4S店隆重舉行,上汽大眾新能源雙子星——帕薩特插電式混合動(dòng)力版和途觀L插電式混合動(dòng)力版正式在展廳亮相,為追求品質(zhì)又注重節(jié)能的消費(fèi)者提供新的選擇。

活動(dòng)中,上汽大眾內(nèi)訓(xùn)師對兩款新能源車型做了多維度的分享,讓在座各位對上汽大眾雙擎車型有了初步的認(rèn)識。

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高能雙擎 駕駛樂趣一觸即發(fā)

帕薩特、途觀L插電式混合動(dòng)力版的混合動(dòng)力系統(tǒng)由高能量三元鋰電池、高效率一體電動(dòng)機(jī)、智能電控管理系統(tǒng)、EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成,配合為新能源車量身打造的DQ400e六速雙離合變速器,綜合燃料消耗量低至令人驚嘆的1.4-1.9L。實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁動(dòng)力的完美平衡。

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新能源版車型綜合續(xù)航里程高達(dá)862-1042KM,最大功率和系統(tǒng)最大扭矩分別高達(dá)155kW、400Nm,高車速可實(shí)現(xiàn)200km/h。依靠電機(jī)特性,混合動(dòng)力模式下在起步加速時(shí)便可以輸出強(qiáng)勁扭矩,百公里加速時(shí)間僅為7.8-8.1s,在試乘試駕環(huán)節(jié)中,各位體驗(yàn)者在進(jìn)行完直道加速之后,紛紛對途觀L和帕薩特混動(dòng)車的動(dòng)力表現(xiàn)贊不絕口。

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極限安全 放心使用的新能源

內(nèi)訓(xùn)師對安全的解讀也令人印象深刻。帕薩特、途觀L插電式混合動(dòng)力版憑借先進(jìn)的技術(shù)和高于行業(yè)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),在消費(fèi)者最關(guān)心的電池安全方面執(zhí)行嚴(yán)苛的德系高等級安全標(biāo)準(zhǔn),電池系統(tǒng)通過了針刺、火燒、碰撞、浸入式溫度沖擊、嚴(yán)苛的鹽霧測試等169項(xiàng)極限安全測試,充分驗(yàn)證了電池的可靠性。

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此外,帕薩特、途觀L插電式混合動(dòng)力版搭載的智能電控管理系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)節(jié)電池溫度,有效避免過充、過放等異常情況,配合抗變形能力強(qiáng)、密封性能極佳的一體式鑄造電池托盤,給予電池系統(tǒng)更多的保護(hù)。不僅如此,帕薩特、途觀L插電式混合動(dòng)力版搭載的疲勞監(jiān)測、智能胎壓監(jiān)測等主動(dòng)安全科技也為行車安全加碼,為新能源汽車領(lǐng)域樹立全新的安全標(biāo)桿。

專屬設(shè)計(jì) 細(xì)節(jié)彰顯科技身份

帕薩特、途觀L插電式混合動(dòng)力版的外型設(shè)計(jì)延續(xù)了汽油版的風(fēng)格,細(xì)節(jié)的變化彰顯了其獨(dú)特的身份。前臉部分,全新設(shè)計(jì)的上格柵內(nèi)鑲嵌了凸顯新能源身份的藍(lán)色PHEV徽標(biāo),專屬C型LED日間行車燈未來感、科技感十足。新車側(cè)面線條流暢修長,兩側(cè)前翼子板上增加了PHEV專屬嵌入式側(cè)標(biāo)。尾部型面設(shè)計(jì)富有三維感,PHEV 430專屬尾標(biāo)強(qiáng)調(diào)了不一樣的身份。

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政策福利 凈效駕控觸手可及

活動(dòng)現(xiàn)場也發(fā)布了新能源的福利政策,上汽大眾積極響應(yīng)國家新能源推廣政策,現(xiàn)在購買帕薩特、途觀L插電式混合動(dòng)力版,尊享3.3萬元新能源補(bǔ)貼,購置稅全免的政策福利,日供77元起,更有8000元換新補(bǔ)貼!

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除了新能源車型的亮相和品鑒,活動(dòng)現(xiàn)場還舉行了大型全系團(tuán)購活動(dòng),將上汽大眾的汽車下鄉(xiāng)惠民政策廣而告之,超低首付、超低日供和萬元換新補(bǔ)貼,讓在場的客戶驚喜不已。