冰封遼闊難擋車轍印記，寒風(fēng)凜冽不敵勇士豪情！1月3日-1月18日，“無處不從容——2019梅賽德斯-奔馳冰雪對(duì)決”在北國之鄉(xiāng)海拉爾震撼開啟。時(shí)值嚴(yán)冬，梅賽德斯-奔馳攜旗下逾18款車型、120余輛星徽座駕，從A到G，空前集結(jié)，在零下40度的冰封湖面上展開令人熱血激蕩的巔峰對(duì)決?；顒?dòng)中，全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級(jí)轎車、新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)車家族、全新梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車以及夢想座駕家族的多款明星車型馭雪而馳，以出色的操控性和穩(wěn)定性，從容制勝冰雪挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，生于賽道的梅賽德斯-AMG同樣攜AMG GT家族、63系列車型、43系列車型逐冰而行，以卓越的賽道基因和動(dòng)態(tài)性能，縱擎掌控極速漂移。更為令人驚喜的是，全新梅賽德斯-AMG GT四門跑車亦從“綠色地獄”紐博格林北環(huán)賽道載譽(yù)駕臨，于2019年1月4日起正式在華開啟預(yù)售，包括4款車型。其中，AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+預(yù)售價(jià)格區(qū)間為人民幣1,000,000元至1,500,000元; AMG GT 63 S4MATIC+及AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車先型特別版預(yù)售價(jià)格區(qū)間為人民幣2,100,000元至2,300,000元。為給中國客戶締造更多驚喜，梅賽德斯-AMG傾情打造了車主專享禮遇，凡在預(yù)售期內(nèi)于全國梅賽德斯-AMG授權(quán)經(jīng)銷商處購買全新AMG GT四門跑車系列車型的客戶，將有機(jī)會(huì)獲得AMG和意大利純手工鞋履品牌Santoni聯(lián)名打造的 GT四門跑車家族專屬精品跑鞋或梅賽德斯-AMG精品飾件，為即將開啟的非凡人生，再添精彩。
“2019年迎來了‘梅賽德斯-奔馳冰雪對(duì)決’在中國市場成功舉辦的第七年。多年來，我們憑借強(qiáng)大豐富的產(chǎn)品陣容、精心設(shè)計(jì)的體驗(yàn)項(xiàng)目以及國內(nèi)外一流的教練團(tuán)隊(duì)，為近6,000名奔馳車主及汽車運(yùn)動(dòng)愛好者帶來頂尖豪華的冰雪試駕體驗(yàn)，將‘冰雪對(duì)決’傾力打造成行業(yè)內(nèi)備受矚目、極具規(guī)模的產(chǎn)品性能體驗(yàn)平臺(tái)。本次活動(dòng)相較以往，新車更多、挑戰(zhàn)更為豐富，嘉賓們不僅能夠充分體驗(yàn)星徽艦隊(duì)從A到G等眾多車型的獨(dú)特魅力，更有高性能猛獸——全新梅賽德斯-AMG GT四門跑車首次亮相冰雪賽場，技驚·四座。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷首席運(yùn)營官段建軍先生表示，“作為梅賽德斯-AMG獨(dú)立研發(fā)的第三款車型，它兼具出眾的跑車性能和極高的日常駕乘舒適性，一經(jīng)奪籠而出便刷新了紐北賽道四門四座量產(chǎn)車的最快圈速紀(jì)錄，堪稱完美成就‘賽道’與‘豪華’的雙冠王，將為更多中國消費(fèi)者點(diǎn)燃‘非凡駕馭’的汽車生活。”
冰封之地，地白風(fēng)寒；巔峰之戰(zhàn)，一觸在即！今年，梅賽德斯-奔馳冰雪對(duì)決全面升級(jí)，帶來更清晰化的進(jìn)階式科目設(shè)計(jì)，更多樣化的綜合性科目組合，以及更突出產(chǎn)品特性的定制化賽道。在為期兩天的試駕活動(dòng)中，一眾參與者在15位中德頂級(jí)冰雪試駕工程師的帶領(lǐng)下，在600萬平方米的冰封湖面，包含7個(gè)科目、總長約30公里的冰雪賽道以及一個(gè)長達(dá)80公里的自然越野路段，循序漸進(jìn)地體驗(yàn)到了從A到G各款車型的強(qiáng)勁性能，再次刷新豪華品牌冰雪試駕活動(dòng)的標(biāo)桿。
在冰雪對(duì)決首日，參與者們?cè)趯槿麻L軸距A級(jí)轎車設(shè)計(jì)的結(jié)合城市特點(diǎn)和凸顯運(yùn)動(dòng)特性的A級(jí)賽道上，體驗(yàn)到其自信卓然的駕駛性能、傲視同儕的豪華空間和智能科技；為新一代C級(jí)車量身定制的U型高速彎道錯(cuò)綜曲折，完美展現(xiàn)了其卓越高效的動(dòng)力性能和敏捷平順的操控實(shí)力；而在E級(jí)賽道上，參與者不僅能感受冰面漂移的駕駛樂趣，更有機(jī)會(huì)體驗(yàn)不同驅(qū)動(dòng)形式在冰雪路況下的駕駛特點(diǎn)；夢想座駕家族的冰上對(duì)決則在一組以高難度彎道組成的多彎綜合型賽道展開，盡顯“夢車”家族優(yōu)雅華麗、御雪炫技的卓然風(fēng)姿。在第二日的進(jìn)階課程中，梅賽德斯-AMG 家族在專屬高性能體驗(yàn)區(qū)集結(jié)上陣，締造了令人血脈僨張的極速駕馭體驗(yàn)；在最令人期待的Hot Lap體驗(yàn)區(qū)，AMG 63系列車型及AMGGTR以最貼近專業(yè)賽事的嗜速駕乘體驗(yàn)，一展AMG激情無限、“非凡駕馭”的風(fēng)采。更值得一提的是，此次活動(dòng)專為全新G級(jí)越野車精心設(shè)計(jì)了結(jié)合公路、水泥路、砂石路、河道等多種極具考驗(yàn)的自然路段試駕路線，令挑戰(zhàn)者們?cè)谝挥[冬季草原和冰河壯麗景致的同時(shí)，盡情感受全新G級(jí)越野車全面升級(jí)的越野實(shí)力和出色的公路駕駛體驗(yàn)。
技驚?四座：全新AMG GT四門跑車震撼來襲
作為梅賽德斯-AMG獨(dú)立研發(fā)的又一款力作，全新AMG GT四門跑車沿襲了SLS AMG和AMG GT的強(qiáng)悍基因，集驚艷跑車設(shè)計(jì)和超凡性能于一身。纖巧的幾何多光束LED大燈與特有的AMG垂瀑式賽車格柵融為一體，加之帶有增強(qiáng)型翼板的前裙板使其前臉充滿辨識(shí)度；動(dòng)感十足的溜背造型結(jié)合寬闊、低矮的車身以及寬大的輪拱，凸顯了十足的運(yùn)動(dòng)特性；而夸張的排氣設(shè)計(jì)和尾部擾流造型更是性能和美學(xué)的完美結(jié)合。超現(xiàn)代風(fēng)格的高品質(zhì)座艙則極力訴說著梅賽德斯-AMG“性能豪華”的品牌理念：懸浮式的雙12.3英寸中央顯示屏，設(shè)計(jì)靈感源于V8發(fā)動(dòng)機(jī)的全新V8風(fēng)格中控臺(tái)，以及帶操控單元的全新AMG高性能方向盤時(shí)刻提醒著駕乘者這是一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁又不失高科技感的“性能機(jī)器”；而4座或5座的豐富座椅布局及大尺寸行李艙則以超大空間帶來前所未有的日常實(shí)用性，讓駕馭激情淋漓釋放。作為征戰(zhàn)紐北的最速四門四座量產(chǎn)車，全新AMG GT 63 S4MATIC+四門跑車搭載AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間僅需3.2秒，成就了匹敵超跑的超絕表現(xiàn)；而全新AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+四門跑車則裝備AMG 3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并將48伏智能電機(jī)與渦輪增壓器相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了高效的綜合性能，無論何種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，都將確保澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)，帶領(lǐng)駕乘者全速駛?cè)階MG “非凡駕馭”的世界。
梅賽德斯-奔馳4MATIC：冰雪之境大顯神通
4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)專為駕馭者挑戰(zhàn)極端和艱險(xiǎn)路況而生，可顯著改善車輛在潮濕、冰雪路面上行駛時(shí)的操控穩(wěn)定性并提供卓越的牽引力，其可變扭矩分配功能在四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引輔助系統(tǒng)（4ETS）的配合下，能顯著提升車輛在惡劣路面的抓地力，從而在各種極端路況下，為車輛及車內(nèi)乘員提供最大程度的安全保障。數(shù)十年來，四驅(qū)技術(shù)已成功應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳包括SUV、轎車、夢想座駕家族以及梅賽德斯-AMG高性能車等不同車型之中，并在世界各地贏得了良好的聲譽(yù)。本次冰雪對(duì)決中，以全新G500為代表的G級(jí)越野車，來自轎車家族的新一代C 260 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)轎車，夢想座駕家族的全新CLS 350 4MATIC四門轎跑車，以及梅賽德斯-AMG帶來的AMG C 434MATIC等車型通過4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的出色表現(xiàn)為挑戰(zhàn)者們帶來了更多駕控樂趣，讓一眾星徽車型在冰雪路面上留下了無與倫比的動(dòng)感烙印。
“A”級(jí)玩家：全新長軸距A級(jí)轎車玩轉(zhuǎn)冰雪之城
極寒之境，A級(jí)玩家——“中國制造，專屬中國”的全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級(jí)轎車首次空降冰雪之城，以新生代“顏”出必“型”之姿、顛覆“長”規(guī)之勢、 “智”在必得之心，再一次顛覆了人們對(duì)新生代豪華座駕的想象，突破限制，定義自我，原來這才是新生代豪華轎車該有的駕馭體驗(yàn)！全新長軸距A級(jí)轎車帶來兩種風(fēng)格鮮明的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，或張或馳，滿足每位新生代的個(gè)性需求。而此次冰雪對(duì)決的主力車型——A 200 L運(yùn)動(dòng)轎車更是以閃鉆格柵、帶鍍鉻裝飾的AMG風(fēng)格前后保險(xiǎn)杠，以及跑車風(fēng)格引擎蓋等設(shè)計(jì)閃耀動(dòng)感光芒。它是為引領(lǐng)都市潮流而生的新生代弄潮兒，自在游走于城市主題賽道自然不在話下，而以運(yùn)動(dòng)為主題的賽道同樣是它的主戰(zhàn)場：擁有同級(jí)獨(dú)有智能閉缸技術(shù)的全新1.3升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為A 200 L運(yùn)動(dòng)轎車帶來120千瓦（163馬力）的最大輸出功率和250牛·米的峰值扭矩，靈敏的操控配合帶有四種駕駛模式的動(dòng)態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT）系統(tǒng)，呈現(xiàn)豐富多元的暢擎體驗(yàn)，讓新生代A級(jí)玩家在冰雪世界秀出真我。
在享受駕馭激情之余，嘉賓們還可隨時(shí)落座于全新長軸距A級(jí)轎車2,789毫米超長軸距帶來的“長腿后排”，在Burmester環(huán)繞立體聲音響的曼妙旋律下欣賞遠(yuǎn)方星徽座駕與皚皚白雪的博弈對(duì)決。此情此景，如果你因?yàn)閯倓偟募ち荫{馭而身心久久不能平靜，別忘了跟“聰明”的“讀心語音助理”說上一句“你好，奔馳，我有點(diǎn)熱”，全新MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)便會(huì)“知冷知熱”的及時(shí)將車內(nèi)溫度智能調(diào)低，更有 “走心炫光出風(fēng)口”結(jié)合車內(nèi)的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，為凜冬試駕增添一份溫馨愜意。
“C”位出征：新一代C級(jí)車成就冰雪主角
新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)車以“成就人生主角”之勢“C”位出征，攜長軸距C級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車及標(biāo)準(zhǔn)軸距C級(jí)車運(yùn)動(dòng)版，為挑戰(zhàn)者們帶來煥然一新的駕馭享受。作為C級(jí)車歷史上改變最大的中期改款車型，新一代C級(jí)車擁有超過50%的零部件升級(jí)。外觀上，長軸距C級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車擁有絢麗奪目的閃鉆格柵，更具時(shí)尚個(gè)性；標(biāo)準(zhǔn)軸距C級(jí)車運(yùn)動(dòng)版配備了前衛(wèi)、簡練的雙幅散熱格柵，雙凸起棱線的跑車風(fēng)格引擎蓋展現(xiàn)出呼之欲出的凌厲動(dòng)勢。在雪域馳騁中，搭載9速自動(dòng)變速箱的新一代C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)轎車，憑借4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的出色性能，在雪地中始終擁有穩(wěn)定的操控體驗(yàn)；而標(biāo)準(zhǔn)軸距C 260運(yùn)動(dòng)版則在關(guān)閉ESP電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)的積極干預(yù)之后，再次回歸“野性”，讓挑戰(zhàn)者們盡情享受每一個(gè)彎道的精準(zhǔn)入彎與激情甩尾，不斷挑戰(zhàn)自己對(duì)車輛的把控能力。而這背后的動(dòng)力功臣，正是新一代C 260車型所裝備的由全新直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48伏智能電機(jī)構(gòu)成的創(chuàng)新動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在冰面上不斷強(qiáng)化的性能表現(xiàn)，同時(shí)提升操控感。
無可匹“D”：Dream Car夢想座駕家族暢舞冰原
皚皚的冰雪賽道雖然遠(yuǎn)觀好似潔白純凈，實(shí)則卻是軟沃的積雪夾雜著泥濘，是對(duì)車輛操控性、穩(wěn)定性和抓地力的終極考驗(yàn)，然而這里卻成為夢想座駕車型展現(xiàn)完美身姿與強(qiáng)勁性能的絕佳舞臺(tái)。此次，夢想座駕家族攜全新CLS四門轎跑車，E級(jí)敞篷轎跑車和S 級(jí)轎跑車三款魅力新作躍然獻(xiàn)舞，讓每一次轉(zhuǎn)身擺尾都令人為之心馳。
全新CLS 350 4MATIC四門轎跑車采用渾圓的高腰線設(shè)計(jì)，與無邊框車窗的低矮駕駛艙共同勾勒出靈動(dòng)的側(cè)身輪廓，配合頗具未來感的遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈，以及如雪花般立體璀璨的全LED雙段式尾燈，彰顯無盡魅力；而全新2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合創(chuàng)新應(yīng)用于該車型的48V智能電機(jī)與9速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC），則更彰顯其奔逸絕塵的過人實(shí)力。E 200 4MATIC 敞篷轎跑車以傾城之姿點(diǎn)亮蒼茫寒冬，經(jīng)典的織物軟頂篷可在50公里/小時(shí)的車速內(nèi)，在20秒內(nèi)完成開合，配合頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)（AIRSCARF）將和煦暖風(fēng)從頭枕出風(fēng)口中吹出，如溫軟圍巾般呵護(hù)著肩頸部位，令挑戰(zhàn)者們?cè)诹阆?0度也感覺不到一絲涼意。同時(shí)，S 450 4MATIC 轎跑車也碾冰礪雪而來，以絕世獨(dú)立的自信外觀、華美經(jīng)典的尊崇內(nèi)飾完美詮釋“屏息之美”，在連續(xù)可變減震控制的空氣懸掛系統(tǒng)與全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的配合下，顯著提升車輛在冰面上的行駛穩(wěn)定性與舒適性，隨時(shí)展現(xiàn)與其高顏值相匹配的超炫技巧。
“E”展才華：長軸距E級(jí)車上演“冰上探戈”
憑借優(yōu)雅尊貴的外觀設(shè)計(jì)、兼具睿智與情感的內(nèi)飾空間，專屬中國的細(xì)節(jié)考量以及領(lǐng)先時(shí)代的智能駕駛與互聯(lián)技術(shù)，E 200 L轎車、E 300 L時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)轎車在冰雪賽道上“E”展才華，盛裝起舞，展現(xiàn)出“智者，大成”的卓越風(fēng)范。其經(jīng)典的車身比例、優(yōu)雅簡潔的線條，在晶瑩冰雪的映襯下呈現(xiàn)出不可抵抗的魅力；步入車內(nèi)，64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)呈現(xiàn)出流光溢彩的華美格調(diào)，可選擇的帶加熱功能的前后排座椅，令嘉賓們?cè)诤涠找材芟硎艿郊?xì)致入微的溫情關(guān)懷。在極度濕滑的冰面上，高剛度的車身配合具有迅速響應(yīng)能力的2.0升4缸汽油渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以及帶可調(diào)減震系統(tǒng)的敏捷操控懸掛系統(tǒng)(AGILITYCONTROL)，奠定了E 級(jí)車在冰面上“飛舞”的硬實(shí)力，上演最為華麗的“冰面探戈”。
“Fei”(非)凡駕馭：梅賽德斯-AMG全速駕臨
如何解開關(guān)于速度的終極公式v=f(x)？本次冰雪對(duì)決給出的最佳答案是：AMG。身披五十余載榮耀與輝煌，AMG 43系列、63系列、GT家族悉數(shù)集結(jié)，在極限冰雪賽道上各顯身手，掀起令人熱血沸騰的非凡盛宴。
梅賽德斯-AMG C 434MATIC和AMG E 43 4MATIC特別版均搭載3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與經(jīng)過特殊調(diào)校的9速變速箱強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，不僅迸發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力和爆發(fā)力，還帶來更加靈活平順的換擋體驗(yàn)。兩款車型標(biāo)配的AMG運(yùn)動(dòng)型全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用前后軸31:69的扭矩分配比例，與AMG運(yùn)動(dòng)型制動(dòng)系統(tǒng)互相輔助，提供強(qiáng)勁牽引力與操控敏捷性，令每一次制動(dòng)都精準(zhǔn)高效。梅賽德斯-AMG C 63及AMG C 63 S更是搭載了所屬細(xì)分市場中唯一的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與AMG SPEEDSHIFTMCT 9G變速箱結(jié)合，成就了彪悍的動(dòng)力和操控性能。而標(biāo)配于AMG C 63 S的電子后軸防滑式差速器則進(jìn)一步提升了車輛駕駛性能的臨界極限，在冰面舞臺(tái)上演繹著一場場令人心跳加速的極速過彎秀，為挑戰(zhàn)者帶來源自AMG的純粹駕駛樂趣。
與此同時(shí)，在專屬于AMG GT家族的蜿蜒賽道上，多款GT車型以狂放的動(dòng)力、絕佳的操控表現(xiàn)以及一流的穩(wěn)定性，從容攻破專為挑戰(zhàn)性能極限而設(shè)計(jì)的驚險(xiǎn)彎道和體驗(yàn)項(xiàng)目。梅賽德斯-AMG GT/GT S搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用獨(dú)特的“hot inside V”結(jié)構(gòu)和干式油底殼潤滑系統(tǒng)，駕駛者只需輕踩油門，便可以巔峰時(shí)速礪雪疾馳，其源自賽車的車身重量分配與雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)帶來更加精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和更低的轉(zhuǎn)向慣性，令駕駛者在濕滑路面高速過彎時(shí)更加自信泰然。“綠色猛獸”梅賽德斯-AMG GT R亦咆哮而至，其采用后軸主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與AMG行駛控制（AMG RIDECONTROL）運(yùn)動(dòng)型懸掛，配合特有的9級(jí)可調(diào)的AMG牽引力控制系統(tǒng)，帶來無與倫比的冰面操控體驗(yàn)。而AMG GT家族的新晉成員——AMG GT C中國特別版，更是以專屬豪華的個(gè)性設(shè)計(jì)及澎湃性能，為現(xiàn)場嘉賓們留下了深刻印象。
“G”高一籌：全新G級(jí)越野車制霸雪域
你以為，碾冰礪雪已是極限？歷經(jīng)四十載磨礪，重新定義越野新高度的全新梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車?yán)^踏過曠野山巔、穿越蒼茫沙漠后，在零下40度的極寒之地，將馳騁疆場從萬里冰封的呼和諾爾湖拓展到了全程逾80公里的自然越野雪原中，憑借經(jīng)典的非承載式車身，三把100%差速鎖和低速越野擋等三大“法寶”制霸雪域，盡抒純粹越野信仰。
作為毋庸置疑的越野之王，全新G 500的最大涉水深度提升至0.7米，離地間隙增至241毫米，且接近角、縱向通過角和最大側(cè)傾度等都相繼提升，能夠輕松面對(duì)越野試駕中幾近嚴(yán)苛的環(huán)境考驗(yàn)。升級(jí)后的全時(shí)四驅(qū)可實(shí)現(xiàn)40：60的扭矩分配，使抓地力再度升級(jí)，并更加適合多路況駕駛。全新電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新增越野攝像頭和顯示屏越野模式等，讓挑戰(zhàn)者們無論遭遇急轉(zhuǎn)彎角，還是坎坷路況，都能游刃有余。此外，全新G 500裝備了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在量身定制的9速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC）的輔助下，能提供310千瓦（421馬力）最大輸出功率和610牛·米峰值扭矩。毫無疑問，唯有最為復(fù)雜的路況方能彰顯全新G級(jí)越野車殿堂級(jí)的多路況應(yīng)對(duì)能力——從戈壁到山巔，從河道到沙漠，從華燈璀璨的繁華都市到險(xiǎn)境環(huán)生的雪域高原……全新G級(jí)越野車力拔山河、氣貫天下，終將崎嶇化為坦途。
對(duì)極限的不斷挑戰(zhàn)與征服，是推動(dòng)“汽車發(fā)明者”梅賽德斯-奔馳133年來不斷前行的動(dòng)力。七年來，“梅賽德斯-奔馳冰雪對(duì)決”始終以創(chuàng)新精神，以更為豐富的產(chǎn)品陣容、更具激情的賽道挑戰(zhàn)和更為專業(yè)的冰雪駕駛培訓(xùn)逐年升級(jí)體驗(yàn)項(xiàng)目，為中國消費(fèi)者呈現(xiàn)梅賽德斯-奔馳最新車型的超凡實(shí)力。未來，在“心所向，馳以恒”品牌主張的指引下，梅賽德斯-奔馳也將一如既往地不斷挑戰(zhàn)自我，超越期待，為中國客戶帶來一個(gè)豪華品牌該有的卓越產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和高品質(zhì)的體驗(yàn)活動(dòng)！
