近日，國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯合印發(fā)《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），青島被分別定位為港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型“四型”國家物流樞紐承載城市，是我國類型最全的國家物流樞紐承載城市之一。

國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應更強、服務功能更優(yōu)、運行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國物流網絡中發(fā)揮關鍵節(jié)點、重要平臺和骨干樞紐的作用。根據《規(guī)劃》，我國將著力推動物流組織模式和行業(yè)管理體制機制創(chuàng)新，加快現代信息技術和先進設施設備應用，構建科學合理、功能完備、開放共享、智慧高效、綠色安全的國家物流樞紐網絡，打造“通道+樞紐+網絡”的物流運行體系，實現物流資源優(yōu)化配置和物流活動系統化組織，進一步提升物流服務質量，降低全社會物流和交易成本，為優(yōu)化國家經濟空間布局和構建現代化經濟體系提供有力支撐。

根據《規(guī)劃》，國家物流樞紐分為陸港型、港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型、陸上邊境口岸型等6種類型。依據區(qū)域經濟總量、產業(yè)空間布局、基礎設施聯通度和人口分布等，統籌考慮國家重大戰(zhàn)略實施、區(qū)域經濟發(fā)展、產業(yè)結構優(yōu)化升級等需要，結合“十縱十橫”交通運輸通道和國內物流大通道基本格局，選擇127個具備一定基礎條件的城市作為國家物流樞紐承載城市，規(guī)劃建設212個國家物流樞紐，包括41個陸港型、30個港口型、23個空港型、47個生產服務型、55個商貿服務型和16個陸上邊境口岸型國家物流樞紐。其中，青島被定位為港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型等四種類型的國家物流樞紐承載城市。

根據《規(guī)劃》，港口型國家物流樞紐承載城市將依托沿海、內河港口，對接國內國際航線和港口集疏運網絡，實現水陸聯運、水水中轉有機銜接，主要為港口腹地及其輻射區(qū)域提供貨物集散、國際中轉、轉口貿易、保稅監(jiān)管等物流服務和其他增值服務。空港型國家物流樞紐承載城市將依托航空樞紐機場，主要為空港及其輻射區(qū)域提供快捷高效的國內國際航空直運、中轉、集散等物流服務和鐵空、公空等聯運服務。生產服務型國家物流樞紐承載城市將依托大型廠礦、制造業(yè)基地、產業(yè)集聚區(qū)、農業(yè)主產區(qū)等，主要為工業(yè)、農業(yè)生產提供原材料供應、中間產品和產成品儲運、分銷等一體化的現代供應鏈服務。商貿服務型國家物流樞紐承載城市將依托商貿集聚區(qū)、大型專業(yè)市場、大城市消費市場等，主要為國際國內和區(qū)域性商貿活動、城市大規(guī)模消費需求提供商品倉儲、干支聯運、分撥配送等物流服務，以及金融、結算、供應鏈管理等增值服務。

（來源：青島日報）