青島西站外觀。 攝影/湯臻

膠州北站進站口。

膠州北站的候車大廳。

膠州北站候車大廳內(nèi)的列車時刻表。

今天上午，備受市民關(guān)注的濟青高鐵、青鹽鐵路和地鐵13號線、疏港鐵路正式開通，島城軌道交通進入了新時代。

開通

濟青高鐵、青鹽鐵路上午發(fā)首班車

濟青高鐵正線全長307.9公里，設(shè)計時速為350公里，是中國第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路，是中國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)青太客運通道的重要組成部分。

今天上午9時08分和9時16分，濟青高鐵和青鹽鐵路的首班列車，將分別從青島北站始發(fā)，標志著島城高鐵時代的到來。濟青高鐵西連濟南樞紐，與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連，可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區(qū)與中原城市群、長三角的快速客運通道；濟青高鐵東接青島樞紐，與青榮城際、青鹽鐵路等銜接，構(gòu)成了連接濟南青島間多個中心城市和通達山東沿海煙臺、威海、日照各中心城市快速客運主通道，形成了省內(nèi)的“2小時”交通圈。濟青高鐵的實施對加快山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，溝通山東省與三大經(jīng)濟帶聯(lián)系，推進國家級發(fā)展戰(zhàn)略實施具有重要意義。青鹽鐵路全長428.752km，其中青連段正線全長194公里，設(shè)計速度200公里/小時，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中第一縱“沿海通道”的一部分，北起青島，南至鹽城，鐵路分為青連段和連鹽段兩部分。青鹽鐵路是我國 “五縱五橫”綜合運輸大通道的重要組成部分。項目建成后，青鹽鐵路向北銜接膠濟客專、青榮城際鐵路、藍煙鐵路，并經(jīng)煙大輪渡與東北地區(qū)連接；向南通過連鹽、新長、滬通鐵路與“長三角”地區(qū)緊密相連，同時結(jié)束了日照不通動車的歷史。

今天同步開通的還有董家口疏港鐵路。新建青島董家口港區(qū)疏港鐵路全長15.78公里，同步建設(shè)青島方向上、下行聯(lián)絡(luò)線合計6.45公里。疏港鐵路作為董家口港區(qū)的重要組成部分，是保障港口運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。  記者徐美中

青島西站、膠州北站迎客

我市將形成環(huán)膠州灣四大交通綜合樞紐客站布局

昨天下午，記者探訪青島西站和膠州北站發(fā)現(xiàn)，新站內(nèi)設(shè)置的檢票閘機已就位，為今后告別紙質(zhì)火車票提供了條件，乘客可直接刷身份證乘車。

青島西站

造型似浪花涌動

昨天下午，記者首先來到位于西海岸新區(qū)的青島西站?，F(xiàn)場，來自濟南鐵路局公司的工作人員，正在緊張有序地調(diào)試售票設(shè)備、查看安檢儀器。站內(nèi)的廣播系統(tǒng)、顯示屏幕和飲水等設(shè)備已能正常使用。中鐵十局青島西站項目部書記宋進發(fā)告訴記者，青島西站是青鹽鐵路最大規(guī)模的站房工程，以大海中涌動的海浪為設(shè)計靈感，造型上好似層層泛起的浪花，用靈動的建筑曲線表達青島這座海洋城市的獨特之美。青島西站開通后，將與青島站、青島北站、紅島站構(gòu)成青島環(huán)膠州灣四大交通綜合樞紐客站布局。

現(xiàn)場的相關(guān)配套工程也已就緒。來自交運西海岸公司的接駁公交，已在現(xiàn)場停放。

膠州北站

檢票閘機可刷身份證

隨后，記者來到膠州北站探訪。和青島西站一樣，膠州北站也已具備了開辦客運條件。據(jù)了解，新建濟青高鐵膠州北站相關(guān)工程，范圍包括濟青高鐵正線、膠濟濟青聯(lián)絡(luò)線、膠濟客專改線。改建膠州北站實現(xiàn)濟青高鐵與膠濟客專貫通，同時在膠州北站西側(cè)修建濟青高鐵與膠濟客專聯(lián)絡(luò)線，實現(xiàn)濟青高鐵與膠濟客專的互通。站臺內(nèi)，來自運營方的服務(wù)、安檢等工作人員正在有序工作，記者在檢票口發(fā)現(xiàn)，新配檢票閘機，預(yù)留有刷身份證功能。 記者徐美中

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濟青、青鹽票價公布

昨日，濟南鐵路局公布了濟青高鐵和青鹽鐵路的票價以及過渡期列車開行方案。據(jù)了解，明年1月5日，中國鐵路總公司將全國調(diào)圖，因此，從今天開通至明年，濟青高鐵和青鹽鐵路將實行過渡期運行方案。

據(jù)了解，濟青高鐵濟南東到青島北二等座票價為156元，一等座250元。青鹽鐵路青島北到鹽城北一等座票價254元，二等座158元。記者從濟南鐵路部門獲悉，目前濟青高鐵車票已經(jīng)在人工售票窗口開售。據(jù)了解，網(wǎng)絡(luò)購票目前還在調(diào)試中，也將很快開通。學(xué)生票為二等座公布票價的75%，兒童票、傷殘軍人或人民警察票為公布票價的50%，鐵路部門提示，具體車次、時刻、售票等資訊信息可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。

13號線今開通 地鐵駛?cè)胨木€時代

晚報訊今日上午10時，市民企盼已久的地鐵13號線正式開通試運營。這是青島地鐵開通的第4條線路，也是西海岸開通的首條地鐵線路。一線串起一灣，四線脈動三城，13號線的開通，將完善西海岸公共交通體系，為西海岸的發(fā)展注入強大動力。

地鐵13號線全部位于西海岸，是青島市軌道交通線網(wǎng)“全域覆蓋，強灣輻射，三城三網(wǎng)，網(wǎng)間快聯(lián)”規(guī)劃發(fā)展中的重要組成部分。線路起于嘉陵江路站，終至董家口火車站，全長70km，采用高架、地下和地面相結(jié)合的敷設(shè)方式，列車最高運行速度120km/h。13號線開通范圍包括井岡山路站、積米崖站、靈山衛(wèi)站、學(xué)院路站、朝陽山站、辛屯（靈山灣）站、兩河站、隱珠站、鳳凰山路站、雙珠路站、世紀大道站、盛海路（世博城）站、大珠山站、張家樓站、古鎮(zhèn)口站、龍灣站、瑯琊站、貢口灣站、董家口港站、泊里站、董家口火車站共21個車站。嘉陵江路站、香江路站受其他線路規(guī)劃影響，暫時不具備開通條件。

開通后，13號線采用大小交路運行模式，大交路為井岡山路站～董家口火車站，單程運行時間約72分鐘，發(fā)車間隔為14分50秒；小交路為井岡山路站～大珠山站，單程運行時間約30分鐘，發(fā)車間隔為7分25秒。票價采用里程分段計價，起步價2元，全線最高8元。市民如果在乘坐地鐵過程中有任何疑問，可撥打55770000咨詢。 （青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者傅春曉）

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13號線乘車指南

（一）首末班車時間

井岡山路站首班車為6:30，末班車為21:35；董家口火車站首班車為6:30，末班車為21:35。

（二）運行交路

大交路：井岡山路站～董家口火車站（72分鐘），行車間隔14分50秒；小交路：井岡山路站～大珠山站（30分鐘）行車間隔為7分25秒。

（三）票價情況及優(yōu)惠政策票價

13號線票價執(zhí)行青島市軌道交通票價政策，采用里程分段計價，起步價2元，全線最高票價8元。

優(yōu)惠政策：離休干部、現(xiàn)役軍人、65周歲（含）以上老年人、殘疾人、殘疾軍人、因公致殘人民警察和青島市享受撫恤的重點優(yōu)撫對象免費乘坐地鐵。 60至64周歲的老年人、青島市中小學(xué)生乘坐地鐵享受5折優(yōu)惠。普通琴島通卡按月累計消費金額享受7折、8折、9折階梯優(yōu)惠。同一張琴島通卡可享受公交地鐵一小時換乘優(yōu)惠。

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中國鐵路年底開10條新線

據(jù)新華社電 隨著杭黃高鐵25日開通運營，中國鐵路將在一周內(nèi)密集開通10條新線，新增高鐵營業(yè)里程約2500公里，全國高鐵營業(yè)里程將達到2.9萬公里，為2018年獻上“收官大禮”。

據(jù)中國鐵路總公司負責(zé)人介紹，2018年底，京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、杭昌高鐵杭州至黃山段、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路等10條新線即將開通運營，新增高鐵營業(yè)里程約2500公里，阜新、朝陽、承德、通遼、牡丹江、日照、連云港、鹽城、雅安、麗江等多個城市首開動車，鐵路部門安排開行新增動車組列車276.5對。

隨著這批新線的開通，2019年1月5日0時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。