日前記者從高新區(qū)環(huán)保分局獲悉，濟青高鐵紅島清潔能源站項目通過環(huán)評審批，目前已經(jīng)開工建設(shè)，預計明年5月份投入使用。

據(jù)高新區(qū)環(huán)保分局工作人員介紹，紅島站又名紅島火車站，位于青島市紅島經(jīng)濟區(qū)河套街道，是青島市三個鐵路樞紐主客站之一。為滿足濟青高鐵紅島站車站站房及站區(qū)房屋及紅島站南北廣場周圍的商業(yè)、商務(wù)建筑的冷、熱能源供應，在青島市紅島經(jīng)濟區(qū)河套街道規(guī)劃七號線以南、濟青高鐵站以北，建設(shè)“濟青高鐵紅島清潔能源站建設(shè)項目”。本項目能源站采用水源熱泵與相變技術(shù)耦合系統(tǒng)，以地表水源作為冷熱源，為周邊建筑物供熱供冷，輔以空氣源熱泵系統(tǒng)作為調(diào)峰熱源；同時配套谷電蓄能系統(tǒng)，利用谷電時段（夜間）電能將水加熱或制冷并儲存于地下蓄能池內(nèi)，降低運營成本。項目總投資為17931.68萬元，主要建設(shè)內(nèi)容包括能源站和室外配套供退水工程，能源站位于河套街道規(guī)劃七號線以南、濟青高鐵站以北，規(guī)劃建筑面積約9492平方米，包括設(shè)備間、屋頂水箱和地下蓄能池等，供熱范圍主要包括紅島高鐵站以及其周邊建筑，總服務(wù)面積約為123.7萬平方米。配套供退水工程包括取水泵站和供退水管線，取水泵站位于匯海路與豐和路交叉路口的人工水塘岸邊，泵站為全地下建筑，規(guī)劃建筑面積約90平方米；供退水管線全長1.5千米。

據(jù)現(xiàn)場施工技術(shù)人員介紹，所謂水源熱泵，就是指以池塘水作為熱源，在傳遞熱源的介質(zhì)、蒸發(fā)器、壓縮機、冷凝器的運轉(zhuǎn)下，將熱能從池塘水轉(zhuǎn)移到紅島站站房的散熱設(shè)備中去。舉個例子，11℃池塘水，引入溫度為2℃的蒸發(fā)器時，水源中的熱能交給機組，水源水降低為6℃排放出去。獲取了水源熱能的介質(zhì)被壓縮機壓縮到例如60℃，在冷凝器中加熱來自站房的系統(tǒng)循環(huán)水，由該水將熱量帶到站房的散熱設(shè)備中。供熱規(guī)模相當于替代4臺20t/h燃煤鍋爐，不僅降低了運行成本，而且對于減少污染物排放，改善周邊環(huán)境空氣質(zhì)量具有很好的社會效益和環(huán)境效益。

據(jù)了解，濟青高鐵紅島站是青島市第一大火車站，山東省第二大火車站。紅島清潔能源站項目最大程度的保護紅島站周邊環(huán)境，建成投入運行時，將為紅島經(jīng)濟區(qū)又增添一處充滿綠色環(huán)保、生機怏然的美麗建筑景觀。

（來源：青島高新區(qū)環(huán)保分局）