2018年11月，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在中國市場交付新車54,062臺，較去年同期增長3%；前11個月，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在華累計銷量為622,391臺，同比增長11%。其中，轎車家族已占據(jù)總銷量的一半，而“中國制造，專屬中國”的車型占比超過70%。

得益于豐富的產(chǎn)品陣容及消費者的青睞，梅賽德斯-奔馳成為中國市場首個于前11個月突破60萬銷量的豪華汽車品牌。

11月，梅賽德斯-奔馳各個車型系列均延續(xù)積極表現(xiàn)，E級車、S 級車、GLE SUV等車型繼續(xù)保持雙位數(shù)增長。

11月14日，戴姆勒宣布計劃投資總計超過11億元人民幣，建立其在北京的第二個重要研發(fā)機構(gòu)——中國研發(fā)技術(shù)中心。這一研發(fā)技術(shù)中心計劃于2020年投入運營，可進行新能源汽車技術(shù)、動力總成、底盤、尾氣排放、車內(nèi)空氣質(zhì)量等各方面的相關(guān)測試，助力梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)化、電力驅(qū)動等在華戰(zhàn)略部署。

11月16日，梅賽德斯-奔馳攜旗下四大品牌共37款重磅車型亮相2018廣州國際車展，其中：全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車耀目亮相，梅賽德斯-AMG GT四門跑車市場首發(fā)，新一代梅賽德斯-奔馳C級轎跑車和C級旅行轎車聯(lián)袂登場。

11月23日，全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車正式上市。作為新生代豪華轎車細(xì)分市場中首款且唯一的長軸距車型，全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車開辟了前所未有的嶄新格局。

梅賽德斯-奔馳始終以豐富的產(chǎn)品組合滿足用戶需求。2018年，全新CLS四門轎跑車、新長軸距GLC SUV、新一代C級車、全新長軸距A級轎車等車型陸續(xù)上市，為梅賽德斯-奔馳在華表現(xiàn)注入更多活力。

面對更為復(fù)雜多元的市場環(huán)境，梅賽德斯-奔馳對其在中國的發(fā)展充滿信心。面向未來，我們將繼續(xù)與所有合作伙伴一道，為中國消費者打造更為卓越的產(chǎn)品、服務(wù)及超越期待的體驗，推進核心業(yè)務(wù)的可持續(xù)增長，不斷提升品牌價值，為未來發(fā)展打下扎實烙印。