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推進(jìn)攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)關(guān)鍵要打破“套路”

核心提示: 此次改革試點(diǎn)再啟動,希望各大運(yùn)營商能夠少點(diǎn)“虛招”。

工業(yè)和信息化部宣布,天津、海南、江西、湖北、云南五省(市)12月1日起推出攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)新業(yè)務(wù)受理流程,用戶可發(fā)送短信進(jìn)行攜轉(zhuǎn)資格查詢,辦理完攜轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)后1個小時內(nèi)(到下一個整點(diǎn)時刻)即可正式攜轉(zhuǎn)到新的運(yùn)營商。

攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)是指用戶在不變更手機(jī)號碼的前提下,從一家電信運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)入另一家電信運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò),并享受其提供的各種通訊運(yùn)營服務(wù)。此舉給消費(fèi)者帶來的直接好處是,如果嫌某個運(yùn)營商的資費(fèi)不合理或者說服務(wù)不好,在不改變手機(jī)號碼的情況下就能變更運(yùn)營商,可望大大增加消費(fèi)者“用腳投票”的選擇空間,倒逼運(yùn)營商不斷提高技術(shù)和服務(wù)水平。

現(xiàn)在,手機(jī)號碼遠(yuǎn)不是作為通訊聯(lián)系方式那么簡單,用手機(jī)號碼綁定網(wǎng)絡(luò)賬號、銀行賬戶、股票賬戶等,很大程度上已成為身份識別的工具。即便是一個普通人,如果更換手機(jī)號碼,除挨個通知親朋好友外,勢必還要解綁、更換在各個網(wǎng)站、銀行和相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)預(yù)留的號碼,甚至面臨賬號丟失、資金失竊的風(fēng)險。所以對很多人來說,更換手機(jī)號的成本就非常大,即便有其他運(yùn)營商優(yōu)惠政策的吸引,也不敢輕易換號。在此情境下,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)政策當(dāng)有助于解決用戶的后顧之憂,消費(fèi)者對這項政策寄予了很高的期望和殷切期待。

攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)此前已有多輪試點(diǎn),但改革之路走得并不順暢,相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)展有限。2010年,工信部第一批攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn)在天津、海南啟動;2014年,第二批攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍,在江西、湖北、云南啟動實施。據(jù)統(tǒng)計,成功攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的消費(fèi)者并不多,改革試點(diǎn)至今也未能夠擴(kuò)展到全國。此次再次啟動試點(diǎn),可以說是攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的又一次出發(fā),能走到哪一步仍有待觀察,對一些可能出現(xiàn)的情況,則需要提前安排應(yīng)對。

按照目前公布的信息,新的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)流程上線后,增加了查詢攜轉(zhuǎn)資格方式,用戶可以通過發(fā)送短信進(jìn)行攜轉(zhuǎn)資格查詢。也就是說,自己的號碼到底能不能攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),消費(fèi)者可以“一鍵查詢”,這的確可避免少走冤枉路,但對于到底哪些號可以攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),具體標(biāo)準(zhǔn)是什么,又是通過怎樣的依據(jù)制定的等等,目前仍未公開。這就存在一個問題,如果大量的號碼被排除在可攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)之外,是不是意味著這項消費(fèi)者期待的福利,有被再次“截留”的風(fēng)險?網(wǎng)上有消費(fèi)者反映,自己咨詢了新的流程,得到的答復(fù)是號碼套餐有一項權(quán)益是到2036年,所以暫時不能攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)。這樣的情況是否合理?

事實上,近年運(yùn)營商推出的提速降費(fèi)行動,在落實中就被指存在著太多的“套路”,讓用戶實際獲取的提速降費(fèi)紅利大打折扣。如不少套餐被劃定在提速降費(fèi)的范圍之外,消費(fèi)者要享受到新的資費(fèi)政策,必須升級更貴的套餐。還有一些名為提速降費(fèi),實際卻暗藏貓膩,如曾被稱為各種套餐中“忽悠之王”的不限流量套,所謂的“不限流量”卻是以“限速”為前提,實際是有名無實。

類似這樣的“花招”“套路”讓消費(fèi)者防不勝防,不僅是對消費(fèi)者權(quán)益的隱性侵害,實質(zhì)也架空了提速降費(fèi)的紅利。推進(jìn)攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)是一項很重要的改革行動,運(yùn)營商應(yīng)該把消費(fèi)者期待已久的福利真正落到實處,避免陷入某些提速降費(fèi)套餐那樣的“套路”。雖然說,在競爭加劇、資費(fèi)下降的背景下,各大運(yùn)營商自然不愿輕易讓到手的用戶再攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),但如果一味地限制攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),除了消費(fèi)者感受不到運(yùn)營商競爭帶來的實惠,也會讓一些服務(wù)差的運(yùn)營商滿足現(xiàn)狀故步自封,加快落伍和衰敗的速度。這對運(yùn)營商而言絕非好事。

此次改革試點(diǎn)再啟動,希望各大運(yùn)營商能夠少點(diǎn)“虛招”,徹底去掉那些隱形的門檻,真正做到“能轉(zhuǎn)的是常態(tài),不能轉(zhuǎn)的是例外”。同時增加政策的透明度,到底哪些不能轉(zhuǎn),應(yīng)該給出有說服力的理由。對于攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn)的具體成效和消費(fèi)者的反饋,監(jiān)管部門應(yīng)該保持密切關(guān)注,敦促改革試點(diǎn)順利推進(jìn),并及時糾正和預(yù)防可能出現(xiàn)的“潛規(guī)則”與“套路”。 (??。?/p>

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