根據(jù)最新消息，青島地鐵13號(hào)線目前已通過(guò)衛(wèi)生竣工驗(yàn)收工作，針對(duì)車站選址、車站平面布局、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水等方面進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘查，聽取了建設(shè)單位及評(píng)價(jià)單位關(guān)于項(xiàng)目建設(shè)、空載運(yùn)行情況以及衛(wèi)生防護(hù)措施的匯報(bào)，提出了切實(shí)可行的意見和建議，以確保項(xiàng)目正式運(yùn)行時(shí)各項(xiàng)衛(wèi)生防護(hù)措施符合國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求，將于年底線開通運(yùn)營(yíng)。

地鐵13號(hào)線進(jìn)行衛(wèi)生竣工驗(yàn)收

地鐵13號(hào)線位于青島西海岸新區(qū)，總體呈東北-西南走向。線路起于嘉陵江路站，經(jīng)由經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、新區(qū)中心區(qū)、古鎮(zhèn)口軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)、董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)，終于董家口火車站，將青島前灣港和董家口港通過(guò)陸地連接起來(lái)。

地鐵13號(hào)線示意圖

與此同時(shí)，連接西海岸與主城區(qū)的另一條重大地鐵工程-M1號(hào)線，也已于11月初實(shí)現(xiàn)了海底隧道的順利貫通，過(guò)膠州灣僅需6分鐘。作為國(guó)內(nèi)首條地鐵海底隧道，串聯(lián)起西海岸新區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、即墨區(qū)六區(qū)，將是構(gòu)建大青島格局的動(dòng)脈線路。

地鐵1號(hào)線海底隧道順利貫通

根據(jù)規(guī)劃顯示，1號(hào)線2020年底開通，可與青島地鐵6、13、12、3、4、2、5、8、7、10、9號(hào)線11條線路進(jìn)行換乘，對(duì)西海岸及整個(gè)青島的交通脈絡(luò)的便捷性是一個(gè)極大的提高。