青島又一個火車站來了！未來2小時京津翼！3小時長三角

　　　　更新時間：2018-11-21 12:19　　

隨著青島西站12月20日通車目標(biāo)的臨近，青島西站國鐵站房突擊隊集中力量、集中資源全速推進(jìn)項目建設(shè)，現(xiàn)場作業(yè)人員由1400多人增加到1600多人，全體作業(yè)人員采用兩班倒的工作模式，夜夜奮戰(zhàn)，保質(zhì)保量施工，全力確保青島西站按期交工。

據(jù)悉青島西站站臺雨棚屋面板

大面施工已完成

正在進(jìn)行外幕墻安裝、內(nèi)部吊頂裝修

多角度呈現(xiàn)青島西站最新進(jìn)展

換乘中心地下和地面結(jié)構(gòu)均已結(jié)束

正在進(jìn)行室內(nèi)外裝修、二次結(jié)構(gòu)施工

與之配套的道路綜合管廊

正在進(jìn)行剩余部分管廊回填、路基壓實

瀝青鋪設(shè)等工作

年底全部建成使用

青島西站及換乘中心鳥瞰效果圖

按照計劃12月20日

青連鐵路將具備開通條件

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青島西站及配套項目總投資80億元，西站站房面積60000平方米，站場6臺14線，是國家級綜合交通樞紐，青島市四大綜合客運(yùn)樞紐站之一，具有始發(fā)終到功能。

青連鐵路連接情況

未來從青島西站出發(fā)可2小時到達(dá)京津冀

3小時到達(dá)長三角

青島西站效果圖

建成后，可滿足新區(qū)近期2025年旅客出行量375萬人次以及遠(yuǎn)期2035年旅客出行量500萬人次的實際需求。

青島西站東站房

作為新區(qū)“一體兩翼”發(fā)展的重要“一翼”交通商務(wù)區(qū)，主動融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略，高水平建設(shè)貫通南北、聯(lián)通東西的國家綜合交通樞紐，不斷發(fā)揮“高鐵效應(yīng)”，吸引大型企業(yè)參與園區(qū)開發(fā)建設(shè)，打造青島對外開放西部門戶，提升青島西海岸新區(qū)的輻射帶動作用，形成帶動青島西部發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。