本報(bào)11月10日訊　隨著最后一片T梁應(yīng)聲落定,由中鐵十局和中鐵十四局承建的膠濟(jì)膠黃鐵路聯(lián)絡(luò)線跨膠濟(jì)鐵路特大橋橋梁架設(shè)日前全部完成,為該條鐵路年底實(shí)現(xiàn)開通目標(biāo)創(chuàng)造了條件。按照計(jì)劃,該聯(lián)絡(luò)線將于12月20日與濟(jì)青高鐵、青連鐵路同步具備開通條件。該聯(lián)絡(luò)線通車后,將承擔(dān)青連鐵路貨運(yùn)列車進(jìn)入青島的任務(wù),同時(shí)將緩解本已飽和的膠州站的貨運(yùn)壓力。

據(jù)悉,新建膠濟(jì)膠黃鐵路聯(lián)絡(luò)線是為了提高運(yùn)能,緩解膠州站的貨運(yùn)壓力,通過(guò)增加聯(lián)絡(luò)線,使途經(jīng)膠州的貨運(yùn)列車,繞過(guò)膠州站直接駛?cè)肭鄭u和黃島方向。

聯(lián)絡(luò)線位于膠州市,全長(zhǎng)12.4公里。該聯(lián)絡(luò)線通車后,所有膠黃線的貨運(yùn)列車可以直接進(jìn)入膠濟(jì)線,膠濟(jì)線的貨運(yùn)列車也可以直接進(jìn)入膠黃線,均可以繞過(guò)膠州站,有助于青島乃至山東半島地區(qū)形成新的鐵路貨運(yùn)格局。

半島記者獲悉,跨膠濟(jì)鐵路特大橋全長(zhǎng)903.18米,共有31個(gè)墩臺(tái),為全過(guò)程營(yíng)業(yè)線施工,是全線的控制性工程。由于前期設(shè)計(jì)推倒重來(lái),工程于今年4月份才正式開工,距離今年12月20日建成開通,剩下了不足8個(gè)月時(shí)間。

施工過(guò)程中,中鐵十局青島公司克服了征地拆遷難、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、工期異常緊等諸多困難。通過(guò)不斷優(yōu)化施工方案,先后采用架橋機(jī)、大型汽車吊將29孔58片T架成功梁架設(shè)到位,使整個(gè)工期一趕再趕。

據(jù)施工負(fù)責(zé)人姜騰介紹,膠濟(jì)膠黃鐵路聯(lián)絡(luò)線將于12月20日與濟(jì)青高鐵和青鹽鐵路同步開通,屆時(shí),將有助于青島乃至山東半島地區(qū)形成新的鐵路貨運(yùn)格局。

目前,全線路基、橋涵工程已基本完工,軌道工程和路基附屬工程正在交叉作業(yè),立體施工,整個(gè)工程有望如期實(shí)現(xiàn)開通目標(biāo)。