全國首個海景高鐵站紅島火車站即將完工，濟青高鐵、青連鐵路預計12月20日同步具備開通條件，年底開通運營。濟青高鐵的終點站為紅島站，但濟青高鐵引入紅島站后，將與青連鐵路共線接入青島北站，并通往青島站，市民在四大客運樞紐站均可乘坐上濟青高鐵列車。

根據(jù)規(guī)劃建設方案，濟青高鐵的終點設在紅島站。不少市民也因此產(chǎn)生了“坐濟青高鐵要到紅島站”的困惑。對此，鐵路部門有關(guān)人士明確表示，這是對有關(guān)概念的誤解，“一條鐵路有起點和終點之分，而始發(fā)站與終點站是針對列車車次來說的。濟青高鐵的終點設在紅島站，但并不意味著濟青高鐵的車次只運行到紅島站。”

據(jù)了解，濟青高鐵引入紅島站后，將與青連鐵路共線接入青島北站，并通往青島站。這也就意味著濟青高鐵的列車可以經(jīng)過紅島站，經(jīng)青連鐵路進入青島北站、青島站、青島西站。市民在四大客運樞紐站均可乘坐上濟青高鐵列車。不過，兩條線路通車后，四大客運樞紐車站的圖定列車運行計劃和班次需要由中國鐵路總公司制定實施，目前尚未確定。

在運營初期，途經(jīng)紅島站的地鐵8號線尚未通車，加之周邊公共交通配套還需進一步完善，因此，濟青高鐵大多數(shù)的列車班次將進入青島站和青島北站，少部分班次會進入到青島西站。未來，各個車站的列車到發(fā)班次根據(jù)上級鐵路部門的調(diào)度命令和實際情況進行調(diào)整。

濟青高鐵開通運營后，動車組列車大約10分鐘可從青島北站抵達紅島站，15分鐘抵達膠東機場站，17分鐘抵達膠州北站。從青島到濟南，只需1小時便能直達。而青連鐵路不僅將結(jié)束日照不通動車的歷史，更是讓青島至上海的時間由原來的7小時縮短至4個小時。屆時，青島將形成青島、青島北、青島西和紅島四大鐵路綜合客運樞紐。濟青1小時、青島到北京2.5小時“快生活”近在咫尺。（來源：青島高新區(qū)宣推辦）