青島供暖價(jià)格為全省最高？
膠州灣隧道通行費(fèi)是否要調(diào)整？
房子空置六個(gè)月以上減免物業(yè)費(fèi)有啥條件？
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這些你關(guān)心的問題都有答案了！
6日下午，青島市物價(jià)局黨組成員、副局長王青波做客“民生在線”網(wǎng)談直播室，圍繞“服務(wù)企業(yè)惠及民生價(jià)格政策”主題與網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。
青島實(shí)際供熱價(jià)格在全省處中游偏低水平
網(wǎng)友:近日，山東省全省供暖價(jià)格出爐，青島以每平米30.40元高居第一，作為月薪不到4千元的工薪族，這樣的價(jià)格合適嗎？
王青波:網(wǎng)友你好，感謝你對價(jià)格工作的關(guān)心和支持。今年9月22日，青島市物價(jià)局公示了青島市三區(qū)（市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)，下同）2017－2018采暖期居民集中供熱成本等情況。今年采暖期我市三區(qū)居民采暖用熱價(jià)格仍保持不變，按使用面積繳費(fèi)的，每平方米為30.40元；執(zhí)行分戶計(jì)量價(jià)格的，分為基本熱價(jià)和計(jì)量熱價(jià)兩部分，其中，基本熱價(jià)為每平方米使用面積9.12元，計(jì)量熱價(jià)為每吉焦42.29元，分戶計(jì)量收費(fèi)數(shù)額最高不超過按使用面積收費(fèi)數(shù)額。根據(jù)《青島市供熱條例》第三十一條規(guī)定，我市采暖期為每年的11月16日至次年的4月5日，供熱天數(shù)為141天。而省內(nèi)其他城市中，有10個(gè)城市的采暖期供熱天數(shù)為120天，其他6個(gè)城市分別為125天、130天、136天。我市三區(qū)居民集中供熱計(jì)價(jià)面積為按照房屋的使用面積計(jì)價(jià)，而省內(nèi)其他城市中，除威海市與我市相同外，有5個(gè)城市按套內(nèi)建筑面積計(jì)價(jià)，有10個(gè)城市按建筑面積計(jì)價(jià)。上述三種計(jì)價(jià)面積的比值，經(jīng)驗(yàn)值是0.75：0.85：1，即在其他條件相同的情況下，名義供熱價(jià)格為使用面積最高、建筑面積最低。雖然我市現(xiàn)行供熱價(jià)格看起來很高，但考慮供熱天數(shù)及計(jì)價(jià)面積的差別兩個(gè)因素后，如折算成使用面積、供熱天數(shù)141天后，我市的實(shí)際供熱價(jià)格在全省17市中處于中游偏低水平。
膠州灣隧道通行費(fèi)暫無調(diào)整計(jì)劃
網(wǎng)友：強(qiáng)烈要求膠州灣隧道降費(fèi)或者免費(fèi)。
王青波：膠州灣隧道是經(jīng)批準(zhǔn)由企業(yè)投資建設(shè)，經(jīng)營期限為25年。自開通以來，按照市政府統(tǒng)一部署，我局會同有關(guān)部門已先后三次對一類車隧道收費(fèi)方式進(jìn)行調(diào)整，目前，一類車車主實(shí)際承擔(dān)的通行費(fèi)用為10元/車次，使用ETC通行費(fèi)用實(shí)行八折優(yōu)惠。據(jù)了解，目前暫沒有對膠州灣隧道通行費(fèi)再次進(jìn)行調(diào)整的計(jì)劃。
64.27%市民認(rèn)為公交調(diào)價(jià)方案合理
網(wǎng)友：請問王局，現(xiàn)在有哪些公交線路被調(diào)整成季節(jié)性票價(jià)了？
王青波：今年8月份，市物價(jià)局會同市交通運(yùn)輸委、市財(cái)政局出臺文件，決定自8月15日起，根據(jù)市區(qū)（不含西海岸新區(qū)、即墨區(qū)）公交車輛配置情況，在現(xiàn)有票制票價(jià)政策框架內(nèi)，對部分公交線路落實(shí)相關(guān)票價(jià)政策。我市市區(qū)現(xiàn)行票制票價(jià)政策于2000年經(jīng)價(jià)格聽證程序制定，并經(jīng)市政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。此次對市區(qū)部分線路落實(shí)相關(guān)票價(jià)政策是在現(xiàn)有票制票價(jià)政策框架內(nèi)進(jìn)行，不是票制票價(jià)政策的重新制定，不需要履行價(jià)格聽證程序。
對市區(qū)現(xiàn)有部分公交線路落實(shí)相關(guān)票價(jià)政策，按照“公平合理，有升有降”的原則分類施策。對混合開行空調(diào)車與其他車輛的公交線路，試行“一線兩制”政策，空調(diào)車試行季節(jié)性票價(jià)，其他車輛仍執(zhí)行原票價(jià)政策不變；對全部配備空調(diào)車的部分線路調(diào)整為季節(jié)性空調(diào)線路，試行季節(jié)性票價(jià)；對常年空調(diào)線路，調(diào)整為季節(jié)性空調(diào)線路，試行季節(jié)性票價(jià)，票價(jià)水平降低；對仍保留的隧道公交等常年空調(diào)線路，因客觀原因尚未配備空調(diào)車的，票價(jià)由每人次2元降為每人次1元；其他線路，票制票價(jià)仍保持不變。您可登陸市物價(jià)局網(wǎng)站（http://wjj.qingdao.gov.cn）查詢《青島市物價(jià)局青島市交通運(yùn)輸委員會青島市財(cái)政局關(guān)于公交線路相關(guān)票價(jià)政策的通知》（青價(jià)格[2018]33號）文件。
為提高政府價(jià)格決策的科學(xué)性、透明度，2018年8月3日至8月8日，青島市物價(jià)局、市交通運(yùn)輸委員會、市財(cái)政局就落實(shí)相關(guān)公交票價(jià)政策方案通過青島政務(wù)網(wǎng)面向社會公開征集意見，市民發(fā)表意見需先填寫本人手機(jī)號碼，獲取并輸入驗(yàn)證碼后方可進(jìn)行。意見從兩方面進(jìn)行征集，一是方案是否合理可行？二是方案還需要進(jìn)行哪些修改完善？截至8月8日，共征求到意見417條。在是否合理可行方面，認(rèn)為合理的有268條，占64.27%，認(rèn)為不合理的有149條，占35.73%。在對方案的意見和建議方面，經(jīng)歸納整理，與方案相關(guān)的意見和建議主要集中在以下兩點(diǎn)，一是實(shí)行季節(jié)性票價(jià)政策合理可行，建議市區(qū)公交車全部配備空調(diào)；二是公交應(yīng)執(zhí)行低票價(jià)政策，建議對普通線路和空調(diào)線路統(tǒng)一執(zhí)行每人次一元的票價(jià)政策，不同意落實(shí)票價(jià)政策的方案。
經(jīng)研究，我們采納支持落實(shí)相關(guān)票價(jià)政策的意見，并出臺了相關(guān)文件。主要理由，一是有利于提高公交服務(wù)水平，提升旅游城市形象；二是可以充分發(fā)揮現(xiàn)有車輛的功能，滿足乘客對乘坐舒適性的需求，符合優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原則；三是有利于形成國務(wù)院要求的多層次、差異性的票價(jià)體系，體現(xiàn)票價(jià)的公平性。
房屋空置六個(gè)月以上減免物業(yè)費(fèi)有前提條件
網(wǎng)友：空房6個(gè)月以上交物業(yè)費(fèi)60%，空房的標(biāo)準(zhǔn)是什么？物業(yè)可以自己規(guī)定執(zhí)行時(shí)間嗎？
王青波：現(xiàn)行政策規(guī)定，普通住宅前期物業(yè)服務(wù)過程中，房屋空置六個(gè)月以上的，業(yè)主或物業(yè)使用人提前告知物業(yè)服務(wù)企業(yè)，經(jīng)物業(yè)服務(wù)企業(yè)確認(rèn)（原則上以水、電、氣均未使用為衡量標(biāo)準(zhǔn)）后，其物業(yè)服務(wù)費(fèi)按照不超過前期物業(yè)服務(wù)合同約定物業(yè)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的60%交納。非普通住宅、成立業(yè)主大會的普通住宅及非住宅的空置房屋物業(yè)服務(wù)收費(fèi)減免標(biāo)準(zhǔn)，由業(yè)主或業(yè)主大會與物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照合同約定執(zhí)行。
《山東省物價(jià)局關(guān)于明確<山東省定價(jià)目錄>有關(guān)問題的通知》（魯價(jià)綜發(fā)〔2018〕90號）規(guī)定，普通住宅是指除獨(dú)棟、雙拼、聯(lián)排等各類高檔住宅之外的住宅。
內(nèi)容來源：青島新聞網(wǎng)
記者：任俊峰
