今年年底，13號線將被添加為青島地鐵線網(wǎng)新“好友”。屆時，青島市地鐵運營線路將達到4條175公里，正式進入網(wǎng)絡(luò)化運營時代。目前，國家共批復(fù)青島市城市軌道交通9條線路，包括地鐵1、2、3、4、6、7、8、11、13號線，總長359公里。

5條地鐵同時在建

未來坐地鐵到新機場

如今，青島地鐵建設(shè)規(guī)模已位居國內(nèi)前列，呈現(xiàn)出力度大、進展快、后勁足的特點。青島目前同時在建的地鐵線路還有5條，包括1號線、2號線西段、4號線、8號線、13號線，放眼全城，從市南到嶗山，從西海岸到城陽，從紅島到膠州……在城市中行走，1號、4號、8號等線路的施工圍擋隨處可見，與這座城市日新月異的成長交相輝映。

8號線建設(shè)備受關(guān)注，這條線路幾乎連接起了青島所有地鐵線，與地鐵1號線、2號線、3號線、4號線等10多條線路換乘，串聯(lián)起青島主城區(qū)、紅島和膠州市，是連接膠州北站、膠東國際機場、紅島站和青島北站的重要紐帶工程。目前，地鐵8號線已順利按計劃實現(xiàn)開工目標，開工率達到了91%。其中機場段、高架段已順利實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)貫通，青島北站以北的各車站已順利進入主體結(jié)構(gòu)施工階段，各項建設(shè)工作正在有序推進。8號線通車后，屆時將可與3號線在青島北站換乘，市民去往紅島火車站、青島新機場將有地鐵。

三年后運營里程超300公里

青島躋身全國地鐵先進城市

地鐵對青島的改變正在逐漸顯現(xiàn)。受益于地鐵，島城的交通狀況、商圈的輻射、景區(qū)的熱度、產(chǎn)業(yè)提升等等都有了新的積極變化。青島地鐵集團發(fā)布的2017社會責(zé)任報告顯示，自3號線全線開通以來，帶來的可量化綜合效益已達149.76億元。20多年的籌備、8年多的工程建設(shè)實踐、3年多的安全運營經(jīng)驗，讓青島地鐵闊步邁向未來的底氣更足。

青島市地鐵辦主任、青島地鐵集團董事長賈福寧說，步入新階段的青島地鐵，將對標新加坡、香港、北京等先進城市，堅持國際一流標準，以國際化視野高水平規(guī)劃、高品質(zhì)建設(shè)、高效能管理，打造“安全地鐵、高效地鐵、人文地鐵、活力地鐵”的行業(yè)標桿。按照規(guī)劃，到2021年，青島地鐵的運營里程將超過300公里，全面進入軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營時代，構(gòu)筑起便捷高效、安全舒適、節(jié)能環(huán)保的城市軌道交通服務(wù)體系，躋身全國地鐵先進城市行列。

當(dāng)前，青島正加快推進新舊動能轉(zhuǎn)換和國際海洋名城建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施是服務(wù)城市發(fā)展戰(zhàn)略、引領(lǐng)城市發(fā)展新格局的重要支撐。結(jié)合城市最新的發(fā)展戰(zhàn)略，青島地鐵已啟動新一輪地鐵線網(wǎng)修編優(yōu)化，以“全域覆蓋，強灣輻射，三城三網(wǎng)，網(wǎng)間快聯(lián)”為基本理念，努力在青島加快新舊動能轉(zhuǎn)換和國際海洋名城建設(shè)進程中發(fā)揮更大的作為。軌道交通，正載著這座現(xiàn)代化國際大都市駛?cè)胄聲r代。（來源：齊魯晚報）