如果說環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)是對(duì)地方空氣治理的考試，那不得不說，總有一些地方不是把功夫用在平時(shí)的功課準(zhǔn)備上，而是變著法子在“作弊”。

據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道，近日，河南平頂山有市民反映，因?yàn)榭諝赓|(zhì)量惡化，當(dāng)?shù)卣块T強(qiáng)制市區(qū)范圍內(nèi)的十幾家加油站限制加油時(shí)間，想加油只能在晚上七點(diǎn)以后，早上八點(diǎn)之前，同時(shí)這些加油站要在年底前完成搬遷。

為了防治空氣污染，連加油站都只能晚上營(yíng)業(yè)，這種做法值得商榷。眾所周知，國(guó)家對(duì)加油站是有嚴(yán)格的油氣排放標(biāo)準(zhǔn)要求的，如果操作不當(dāng)，或者短時(shí)間內(nèi)排隊(duì)車輛較多，加油站附近的空氣質(zhì)量一般都相對(duì)其他地方要偏高。因此，按照正常的空氣治理要求，加大對(duì)加油站的合規(guī)檢查，可以有也應(yīng)該有。

但是，當(dāng)?shù)貙?duì)加油站執(zhí)行“半停半開”的規(guī)定，其標(biāo)準(zhǔn)并不在于加油站的油氣排放是否達(dá)標(biāo)，而是依據(jù)加油站離空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站的距離——市內(nèi)四個(gè)國(guó)控空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)周邊兩公里范圍內(nèi)營(yíng)運(yùn)的加油站。

如此一來，這般“精準(zhǔn)施策”的目的就很明顯了，涉事部門只不過是希望把空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)做得更好看一點(diǎn)。這較之于一些地方直接對(duì)空氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)“動(dòng)手腳”的行為，這一做法似乎又多少有些“情有可原”。但其本質(zhì)仍是對(duì)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的作弊。

國(guó)家空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)一般都有嚴(yán)格的選址標(biāo)準(zhǔn)，其監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是要能夠反映一個(gè)地區(qū)整體空氣狀況，而訴諸非正常手段對(duì)監(jiān)測(cè)站周邊進(jìn)行特殊“凈化”，實(shí)質(zhì)就是干擾數(shù)據(jù)采集的真實(shí)性。這與此前個(gè)別地方在監(jiān)測(cè)點(diǎn)周圍用霧炮車進(jìn)行水霧噴淋的做法，并無本質(zhì)不同。就此而言，這種耍小聰明的行為，是公然以地方文件正式推行，已然屬于光明正大的作弊。膽氣之足，讓人匪夷所思。

更重要的是，僅以環(huán)保之名，在無任何法規(guī)依據(jù)下，就對(duì)加油站營(yíng)業(yè)時(shí)間進(jìn)行限定，不但傷及民生需要，本身也有濫設(shè)行政許可、非法干擾市場(chǎng)正?；顒?dòng)之嫌。今年5月，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)的《禁止環(huán)保“一刀切”工作意見》規(guī)定，對(duì)于具有合法手續(xù)的餐飲、洗滌等生活服務(wù)業(yè)，不得要求集中停工停業(yè)；確實(shí)存在突出環(huán)境污染問題的，應(yīng)“一家一冊(cè)”實(shí)施整治。不能“不分青紅皂白地實(shí)施集中停工停業(yè)停產(chǎn)行為，影響人民群眾正常生產(chǎn)生活”。

就平頂山加油站限制加油時(shí)間一事來說，這個(gè)做法維持了近半年之后才被公開揭露，這在一定程度上，也能反映出當(dāng)?shù)氐男姓鷳B(tài)存在的問題。同時(shí)，這也提醒我們，不能低估搞應(yīng)付式“環(huán)保新套路”的僥幸心理，強(qiáng)化監(jiān)督，鼓勵(lì)社會(huì)舉報(bào)，很有必要。

相比于舉報(bào)環(huán)境污染本身這種看得見的“污染”，治理相關(guān)政府部門就環(huán)境問題“一刀切”、亂作為的“污染”問題也同樣重要和迫切。治理環(huán)境污染的目的是服務(wù)于民，但如果實(shí)施過程卻違背了該宗旨，那就失去了服務(wù)于民的意義。■ 社論