日前，青島政務(wù)網(wǎng)公示了對(duì)紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)兩個(gè)片區(qū)的控制性詳細(xì)規(guī)劃的批復(fù)意見(jiàn)。根據(jù)規(guī)劃，紅島北片區(qū)將打造成為紅島片區(qū)的綜合配套服務(wù)區(qū)，西片區(qū)則公示了關(guān)于高新區(qū)西片區(qū)及鐵路紅島站周邊區(qū)域、河套及鎮(zhèn)駐地周邊片區(qū)和環(huán)灣高速以南龍海路以西片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃的批復(fù)。

紅島北片區(qū)

打造為紅島片區(qū)的綜合配套服務(wù)區(qū)

根據(jù)批復(fù)內(nèi)容，紅島北片區(qū)規(guī)劃范圍北至紅島北界河、南至規(guī)劃經(jīng)三路、東西至海岸線(xiàn)，總用地面積11.82平方公里，其中城市建設(shè)用地面積8.91平方公里，該區(qū)域?qū)⒋蛟斐蔀榧t島片區(qū)的綜合配套服務(wù)區(qū)。批復(fù)要求，加快推進(jìn)相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，按照控規(guī)確定的文化、教育、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、社會(huì)福利、公共綠地、市政、交通、環(huán)境、安全等各類(lèi)配套設(shè)施內(nèi)容，有序?qū)嵤┮?guī)劃建設(shè)，提升城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力，確保公共服務(wù)配套滿(mǎn)足城市發(fā)展需要。未經(jīng)同意，不得隨意取消、調(diào)整。

同時(shí)，完善道路交通體系，處理好與膠州灣高速公路（機(jī)場(chǎng)高速）復(fù)合交通廊道、華中路快速路等重要交通節(jié)點(diǎn)的交通組織，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)外交通有機(jī)銜接；結(jié)合用地豎向設(shè)計(jì)，處理好與地面設(shè)施、軌道交通、人防設(shè)施、地下市政綜合管廊的過(guò)渡與銜接，積極構(gòu)建集商業(yè)、交通、人防等于一體的地下空間體系；做好濱海濱水地段、重要道路周邊等區(qū)域的城市設(shè)計(jì)，預(yù)留好公共開(kāi)敞空間，加強(qiáng)對(duì)建筑空間布局、體量、高度及形態(tài)風(fēng)格的控制與引導(dǎo)，打造更加富有活力、更加時(shí)尚美麗、更加獨(dú)具魅力的特色標(biāo)志景觀和城市形象。同時(shí)，充分利用北界河自然生態(tài)本底，按照“城市雙修”和海綿城市建設(shè)理念，優(yōu)化提升現(xiàn)有水系及周邊范圍的綠化生態(tài)系統(tǒng)，打造藍(lán)綠交織生態(tài)環(huán)境體系。

紅島西片區(qū)

高新區(qū)西片區(qū)及鐵路紅島站周邊區(qū)域

青島環(huán)灣型城市群的核心功能區(qū)

規(guī)劃范圍北至膠州灣高速公路、南至膠州灣保護(hù)控制線(xiàn)、西至紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)龍海路、東至河套街道東南側(cè)界線(xiàn)，總用地面積15.0平方公里，其中城市建設(shè)用地面積11.9平方公里。要求努力把該區(qū)域打造為青島環(huán)灣型城市群的核心功能區(qū)、區(qū)域性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要承載區(qū)、通海融綠的灣區(qū)創(chuàng)新示范區(qū)。 

批復(fù)提出，按照控規(guī)確定的文化、教育、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、社會(huì)福利、公共綠地、市政、交通、環(huán)境、安全等各類(lèi)配套設(shè)施內(nèi)容，有序?qū)嵤┮?guī)劃建設(shè)，確保城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力、公共服務(wù)配套滿(mǎn)足城市發(fā)展需要。加強(qiáng)對(duì)高等教育設(shè)施引進(jìn)，形成人才教育集聚區(qū)，為人才培養(yǎng)、引進(jìn)奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，控制預(yù)留好交通設(shè)施用地，滿(mǎn)足交通發(fā)展需求。完善道路交通體系，處理好濟(jì)青高鐵紅島站、膠州灣高速公路（機(jī)場(chǎng)高速）復(fù)合交通廊道、地鐵站點(diǎn)周邊等重要交通節(jié)點(diǎn)交通組織，控制預(yù)留立交用地，進(jìn)一步優(yōu)化細(xì)化支路網(wǎng)系統(tǒng)，加快動(dòng)靜態(tài)交通設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)外交通有機(jī)銜接，保障和提高城市交通運(yùn)行效率。

批復(fù)還要求，該區(qū)域要注重地下空間的開(kāi)發(fā)利用，結(jié)合用地豎向設(shè)計(jì)，處理好與地面設(shè)施、軌道交通、人防設(shè)施、地下市政綜合管廊的過(guò)渡與銜接，積極構(gòu)建集商業(yè)、交通、人防于一體的地下空間體系；做好濱海、濱水及商務(wù)核心地段、重要道路周邊等區(qū)域的城市設(shè)計(jì)，預(yù)留好公共開(kāi)敞空間，加強(qiáng)對(duì)建筑空間布局、體量、高度及形態(tài)風(fēng)格的控制與引導(dǎo)。同時(shí)，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，充分利用濱海濕地、膠州灣海岸線(xiàn)生態(tài)本底，按照“城市雙修”和海綿城市建設(shè)理念，優(yōu)化提升現(xiàn)有水系及周邊范圍的綠化生態(tài)系統(tǒng)，打造藍(lán)綠交織生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)。

環(huán)灣高速以南龍海路以西片區(qū) 

綜合配套服務(wù)區(qū) 

環(huán)灣高速以南龍海路以西片區(qū)規(guī)劃范圍北至膠州灣高速公路，南至膠州灣保護(hù)控制線(xiàn)，西至大沽河，東至龍海路（不含出口加工區(qū)）。批復(fù)要求，對(duì)此片區(qū)科學(xué)有序推進(jìn)規(guī)劃建設(shè)，努力把該區(qū)域打造成為集居住、科技研發(fā)、教育培訓(xùn)等功能于一體的綜合配套服務(wù)區(qū)。按照控規(guī)確定的文化、教育、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、社會(huì)福利、公共綠地、市政、交通、環(huán)境、安全等各類(lèi)配套設(shè)施內(nèi)容，有序?qū)嵤┮?guī)劃建設(shè)，確保城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力、公共服務(wù)配套滿(mǎn)足城市發(fā)展需要。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)高等教育設(shè)施的引進(jìn)，形成人才教育集聚區(qū)。 

批復(fù)要求，控制預(yù)留好交通設(shè)施用地，滿(mǎn)足交通發(fā)展需求。完善道路交通體系，處理好膠州灣高速公路復(fù)合交通廊道等重要交通節(jié)點(diǎn)交通組織，控制預(yù)留立交用地，進(jìn)一步優(yōu)化細(xì)化支路網(wǎng)系統(tǒng)，加快動(dòng)、靜態(tài)交通設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)外交通有機(jī)銜接，保障和提高城市交通運(yùn)行效率。注重地下空間的開(kāi)發(fā)利用，結(jié)合用地豎向設(shè)計(jì)，處理好與地面設(shè)施、軌道交通、人防設(shè)施、地下市政綜合管廊的過(guò)渡與銜接，構(gòu)建集商業(yè)、交通、人防于一體的地下空間體系。 

同時(shí)，做好濱海、濱河等區(qū)域的城市設(shè)計(jì)，預(yù)留好公共開(kāi)敞空間，加強(qiáng)對(duì)建筑空間布局、體量、高度及形態(tài)風(fēng)格的控制與引導(dǎo)，塑造良好的城市濱海區(qū)域建筑環(huán)境景觀。充分利用大沽河、濱海濕地及膠州灣海岸線(xiàn)的生態(tài)本底，打造藍(lán)綠交織生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)。 

河套及鎮(zhèn)駐地周邊片區(qū) 

區(qū)域級(jí)綜合交通樞紐 

河套及鎮(zhèn)駐地周邊片區(qū)規(guī)劃范圍北至河套街道辦事處行政邊界，西至大沽河，南至膠州灣高速公路，東至規(guī)劃青威快速路。此區(qū)域?qū)⑴Υ蛟斐蔀閰^(qū)域級(jí)綜合交通樞紐、生態(tài)宜居示范片區(qū)。 

批復(fù)要求，除了按照控規(guī)確定的文化、教育、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、社會(huì)福利、公共綠地、市政、交通、環(huán)境、安全等各類(lèi)配套設(shè)施內(nèi)容，有序?qū)嵤┮?guī)劃建設(shè)，確保城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力，公共服務(wù)配套滿(mǎn)足城市發(fā)展需要外，要控制預(yù)留好交通設(shè)施用地，滿(mǎn)足交通發(fā)展需求。完善道路交通體系，處理好濟(jì)青高鐵紅島站、膠州灣高速公路復(fù)合交通廊道、地鐵站點(diǎn)等重要交通節(jié)點(diǎn)交通組織，控制預(yù)留立交用地，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)外交通有機(jī)銜接，進(jìn)一步優(yōu)化細(xì)化支路網(wǎng)系統(tǒng)，保障和提高城市交通運(yùn)行效率。 

細(xì)化城市設(shè)計(jì)，做好濱水及商務(wù)核心地段、地鐵站點(diǎn)周邊、重要道路周邊等區(qū)域的城市設(shè)計(jì)，預(yù)留好公共開(kāi)敞空間，加強(qiáng)對(duì)建筑空間布局、體量、高度及形態(tài)風(fēng)格的控制與引導(dǎo)，打造更加時(shí)尚美麗、更加獨(dú)具魅力的特色標(biāo)志景觀和城市形象。充分保護(hù)好大沽河、桃源河等生態(tài)本底，按照“城市雙修”和海綿城市建設(shè)理念，優(yōu)化提升現(xiàn)有水系及周邊范圍的綠化生態(tài)系統(tǒng)，打造藍(lán)綠交織生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)；按照安全、環(huán)保要求嚴(yán)格落實(shí)工業(yè)項(xiàng)目引入標(biāo)準(zhǔn)。

（來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)、青島早報(bào)、青島政務(wù)網(wǎng)）