10月14日，“見(jiàn)所未見(jiàn)——新一代凌派上市發(fā)布會(huì)”在青島博覽中心隆重舉行，一場(chǎng)屬于年輕人的盛大派對(duì)燃情展開(kāi)。這一夜，在眾多媒體和嘉賓的見(jiàn)證下，新一代凌派攜一顆盛情款待之心在青島上市，作為越級(jí)再出發(fā)的革新者，帶你遇見(jiàn)“見(jiàn)所未見(jiàn)”的驚喜。當(dāng)晚，新一代凌派（CRIDER）驚喜上市，共推出5個(gè)版本，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為9.98-13.98萬(wàn)元。

成立20周年，為了感恩用戶(hù)的支持與信賴(lài)，廣汽本田特別為新一代凌派（CRIDER）用戶(hù)打造了專(zhuān)屬的金融方案*：首付1萬(wàn)元起，余款（含購(gòu)置稅及保險(xiǎn)）最高可享3年0利率，即日起至2018年12月31日購(gòu)買(mǎi)新一代凌派（CRIDER）的消費(fèi)者都可享受該方案；售后方面，新一代凌派（CRIDER）使用成本也實(shí)現(xiàn)下降，讓用戶(hù)用車(chē)更輕松。作為廣汽本田又一款重磅車(chē)型，新一代凌派（CRIDER）憑借全面越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力將徹底刷新A級(jí)車(chē)全新標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來(lái)見(jiàn)所未見(jiàn)的全新價(jià)值。

*上述金融方案各地可能存在差異，詳情請(qǐng)咨詢(xún)廣汽本田當(dāng)?shù)靥丶s店。

活動(dòng)當(dāng)晚，潮流炫酷的街舞拉開(kāi)了新一代凌派青島上市發(fā)布會(huì)的帷幕。在這場(chǎng)精彩絕倫的夜晚，廣汽本田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司第一事業(yè)本部銷(xiāo)售部 北京商務(wù)中心副主任劉柱先生和我們一起分享了新一代凌派的價(jià)值意義，與我們一同回顧了廣汽本田20年的成長(zhǎng)歷程，見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展。

廣汽本田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司第一事業(yè)本部 銷(xiāo)售部 北京商務(wù)中心副主任劉柱先生致辭

音樂(lè)奏響時(shí) ,隨著舞者曼妙舞姿，在絢爛的裙舞飛揚(yáng)中，新一代凌派跟我們見(jiàn)面了。主持人為我們揭曉了新一代凌派的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，掀起了發(fā)布會(huì)的高潮。

新一代凌派共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)元，并且恰逢廣汽Honda二十周年感恩回饋，推出新一代凌派專(zhuān)屬金融政策，“首付1萬(wàn)元起，余款（含購(gòu)置稅及保險(xiǎn)）最高可享3年0利率”，讓消費(fèi)者可以用更低的成本輕松get新一代凌派。即日起至2018年12月31日購(gòu)買(mǎi)新一代凌派的消費(fèi)者都可享受該方案。

終于迎來(lái)了車(chē)主交車(chē)時(shí)刻，主持人邀請(qǐng)到場(chǎng)的新一代凌派車(chē)主上臺(tái)，廣汽本田青島志廣德店總經(jīng)理高思源先生為客戶(hù)交付了新車(chē)鑰匙，在眾人的矚目下，完成了新一代凌派的交車(chē)儀式。

廣汽本田青島志廣德店總經(jīng)理高思源先生向客戶(hù)交付新車(chē)鑰匙

廣汽本田戰(zhàn)略中級(jí)車(chē)——新一代凌派（CRIDER）以舒適越級(jí)的駕乘享受、凌動(dòng)型酷的設(shè)計(jì)美感以及兼顧環(huán)保駕馭樂(lè)趣的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)收獲一眾好評(píng):“新一代凌派（CRIDER）確實(shí)是最懂中國(guó)消費(fèi)者的車(chē)，沒(méi)有之一”。

更貼近用戶(hù)需求是新一代凌派（CRIDER）的進(jìn)化方向，而這少不了對(duì)行業(yè)的精準(zhǔn)洞察。如今，中國(guó)車(chē)市正在經(jīng)歷深刻變革，各細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，但A級(jí)車(chē)始終是轎車(chē)的主力戰(zhàn)場(chǎng)，2017年銷(xiāo)售占比高達(dá)63％。而隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，未來(lái)汽車(chē)排放法規(guī)也將愈發(fā)嚴(yán)苛，后燃油時(shí)代的高效低排將成為車(chē)市主旋律。另一方面，在價(jià)值消費(fèi)趨勢(shì)下，一定程度上已被定型的傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)已無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品升級(jí)的多元需求。為了引領(lǐng)車(chē)市發(fā)展趨勢(shì)，滿(mǎn)足用戶(hù)價(jià)值消費(fèi)的需求，廣汽本田面向中國(guó)這個(gè)全球最大中級(jí)車(chē)市場(chǎng)推出了全新的提案——新一代凌派（CRIDER）。

車(chē)格感與款待感完美融合 為呼之欲出的全新價(jià)值而生

想要在高手如林的中級(jí)車(chē)市脫穎而出？?jī)r(jià)值突圍成為關(guān)鍵所在。正如車(chē)型開(kāi)發(fā)總負(fù)責(zé)人安木茂宏所言：“開(kāi)發(fā)時(shí)我們創(chuàng)造出了這一款超越級(jí)別且具有極高車(chē)格的車(chē)型，我們相信新一代凌派（CRIDER）將突破中級(jí)車(chē)的定義，成為今后轎車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)準(zhǔn)。”新一代凌派（CRIDER）以觸手可及的驚喜價(jià)值助力更多消費(fèi)階層實(shí)現(xiàn)出行夢(mèng)想，正為中國(guó)車(chē)市帶來(lái)一場(chǎng)獨(dú)一無(wú)二的“轎車(chē)革新”。

外觀刷新型酷認(rèn)知 打造專(zhuān)屬辨識(shí)度

新一代凌派（CRIDER）采用了具有Honda家族風(fēng)格的高辨識(shí)度霸氣前臉設(shè)計(jì)，粗壯的鍍鉻飾條下方配有蜂窩狀進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出更為立體的正面造型。飽滿(mǎn)側(cè)圍動(dòng)感硬朗，刀鋒式雙腰線力量十足。行李廂運(yùn)動(dòng)擾流板的設(shè)計(jì)也使得新一代凌派（CRIDER）更具年輕氣息。

值得一提的是，新一代凌派（CRIDER）對(duì)燈具的設(shè)計(jì)同樣考究。羽翼式LED前大燈型酷耀目，燈源內(nèi)部集成全LED光源，犀利眼神讓人一見(jiàn)傾心。后方LED組合尾燈采用Honda專(zhuān)屬 “C”型設(shè)計(jì)，精致的同時(shí)不失凌厲，靈動(dòng)傳神。

舒享空間再進(jìn)化 款待之心打造越級(jí)乘坐享受

型酷外觀自成焦點(diǎn)，車(chē)內(nèi)空間更顯“車(chē)格感”進(jìn)化。在車(chē)身尺寸上，新一代凌派（CRIDER）長(zhǎng)寬高全面提升至4756mm*1804mm*1509mm，軸距更是達(dá)到了2730mm。如此“越級(jí)”的尺寸同級(jí)市場(chǎng)難得一見(jiàn)，有媒體試駕后稱(chēng)贊道：“新一代凌派（CRIDER）在尺寸上的‘不安分’設(shè)計(jì)已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別難以望其項(xiàng)背的高度，很驚喜。”車(chē)身尺寸全面越級(jí)，內(nèi)部空間自然也更加突出，在越級(jí)軸距加持下，新一代凌派（CRIDER）的乘坐空間實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別頂級(jí)水平，帶來(lái)全方位升級(jí)的乘坐舒適性。

可移動(dòng)的高級(jí)質(zhì)感，目光所及皆超越期待。新一代凌派（CRIDER）的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分詮釋了高質(zhì)感與豪華感并存的“無(wú)縫空間”設(shè)計(jì)概念。置身車(chē)內(nèi)，第一眼便被輔有縫線裝飾的中控臺(tái)所吸引，大面積軟性皮質(zhì)包裹設(shè)計(jì)更顯精致細(xì)膩，橫向延伸的T型布局中控臺(tái)，與車(chē)門(mén)采用了連貫的特征線，表現(xiàn)出無(wú)縫連接的寬闊感。鋼琴黑烤漆裝飾的儀表盤(pán)7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏科技感十足，而豪華8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，行車(chē)更加便利順暢。

質(zhì)感全面提升，細(xì)節(jié)之處也獨(dú)具匠心。新一代凌派（CRIDER）座椅采取豪華打孔皮質(zhì)設(shè)計(jì)，并為駕乘者提供了最為恰當(dāng)?shù)某型懈惺?。后排座椅的椅背傾角特別設(shè)定為28°，讓人倍感舒適。除此之外，新一代凌派（CRIDER）還搭載了Honda在中國(guó)首次使用的后排中央扶手一體式多功能桌板，將其180°翻折后可與后排空調(diào)出風(fēng)口處相連，形成同級(jí)車(chē)型絕無(wú)僅有的實(shí)用專(zhuān)屬配置，能夠充分滿(mǎn)足后排不同乘員的多樣需求，盡顯款待之心。有媒體評(píng)價(jià)：“本田設(shè)計(jì)師在空間上的造詣絕對(duì)是業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，后排小桌板的設(shè)計(jì)堪稱(chēng)越級(jí)”。此外，后排新增兩個(gè)USB接口，后備廂下方還設(shè)置了行李廂內(nèi)隱藏式儲(chǔ)物格，再加上寬享舒適的靜謐空間，新一代凌派（CRIDER）讓乘客一進(jìn)入車(chē)內(nèi)便能感受到倍感款待的熱情。

動(dòng)力性能和低油耗兼顧闊步引領(lǐng)行業(yè)新趨勢(shì)

小排量，高爆發(fā)。新一代凌派（CRIDER）采用Honda全新地球夢(mèng)科技180 TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為90kW/5500rpm，最大扭矩為173Nm/2000-4500rpm，在低轉(zhuǎn)速便能爆發(fā)最大扭矩，起步超車(chē)從容自信，而綜合工況油耗最低僅為4.9L /100km ，同級(jí)采用傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型，可提前滿(mǎn)足《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012～2020年)》的最新油耗限值要求，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)保兼顧的用車(chē)生活。

新一代凌派（CRIDER）180 TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用高功率、高響應(yīng)技術(shù)，包括排氣系統(tǒng)優(yōu)化、高響應(yīng)的小型化渦輪、雙VTC及吸氣側(cè)VTEC，可在提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)媲美1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛性能。另外，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的Honda新一代CVT無(wú)級(jí)變速器，它應(yīng)用G-DesignShift控制技術(shù)，并通過(guò)降低齒輪比設(shè)定，在行駛響應(yīng)與油耗之間取得良好平衡，可為駕駛者帶來(lái)行云流水般的駕駛感受，新一代凌派（CRIDER）也將提供6MT版本。未來(lái)，新一代凌派（CRIDER）還將導(dǎo)入混動(dòng)版本，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣，以滿(mǎn)足更加多元的消費(fèi)者的需求。

隨心駕馭，動(dòng)感舒適兼?zhèn)洹Ｐ乱淮枧桑–RIDER）駕控兼顧了操縱性、穩(wěn)定性及乘坐舒適性。在懸架方面，新一代凌派（CRIDER）配備了前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合，整體進(jìn)行全新的調(diào)校，實(shí)現(xiàn)更具質(zhì)感的駕駛感受。在乘坐舒適性方面，新一代凌派（CRIDER）通過(guò)襯套柔性?xún)?yōu)化、減震器細(xì)致設(shè)定等措施營(yíng)造了更為舒適安穩(wěn)的乘坐感受。此外，新一代凌派（CRIDER）還搭載了以往在更高級(jí)別車(chē)型上使用AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)，并配備有EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，大大提高了操控的穩(wěn)定性，打造出更高水平的行駛質(zhì)感。

新一代凌派（CRIDER）在NVH方面也達(dá)到了款待級(jí)別。在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制上，新一代凌派（CRIDER）通過(guò)對(duì)曲軸、連桿和活塞的輕量化處理、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)搭載位置和更為恰當(dāng)?shù)夭贾酶粢舨牧系却胧╋@著提升了NVH性能。在路噪抑制上，新一代凌派（CRIDER）通過(guò)減少聲壓變化、控制懸架和車(chē)身共振營(yíng)造了靜謐舒享的空間，巡航靜音性可達(dá)B級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

全方位越級(jí)守護(hù) 提供令人安心的駕駛感

剛強(qiáng)，渾然天成。新一代凌派（CRIDER）合理使用和分布高強(qiáng)度鋼材，包括熱成型鋼材、980鋼材等，打造出全新的車(chē)身骨架。在靜態(tài)剛性水平上，新一代凌派（CRIDER）車(chē)身靜態(tài)彎曲剛性前部提高60%，后部提高40%，確保新一代凌派（CRIDER）可在C-NCAP（中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程）中達(dá)到最高水準(zhǔn)。在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，新一代凌派（CRIDER）采用Honda高強(qiáng)度ACE承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置不同的車(chē)型框架，全方位兼顧安全性能與車(chē)身輕量化，為駕乘者帶來(lái)越級(jí)安全守護(hù)。

主動(dòng)安全配置方面，新一代凌派（CRIDER）搭載了超越同級(jí)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包括LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、帶LSF的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等，還配備有前排i-SRS智能雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、i-DWS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別最高等級(jí)的安全性能。

見(jiàn)所未見(jiàn) 量身打造讓驚喜超越期待

2013年，“全新夢(mèng)想中級(jí)車(chē)”凌派（CRIDER）橫空出世，一躍成為A級(jí)車(chē)主流標(biāo)桿，五年收獲超過(guò)60萬(wàn)車(chē)主認(rèn)可。全新?lián)Q代之前，凌派（CRIDER）依然保持著月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，如此突出的市場(chǎng)表現(xiàn)離不開(kāi)廣汽本田對(duì)消費(fèi)人群的深入洞察。

隨著消費(fèi)圈層年齡的更迭，“90后SMART新晉青年”逐漸成為了汽車(chē)消費(fèi)主力。在現(xiàn)今價(jià)值消費(fèi)趨勢(shì)下，他們對(duì)轎車(chē)除了追求高配置之外，也開(kāi)始渴望更多情感需求，對(duì)座駕的品質(zhì)、個(gè)性、時(shí)尚訴求日益強(qiáng)烈。他們想要MORE，迫切嘗新，不斷追求更好的生活狀態(tài)。他們更渴望ONLY，拒絕跟隨，為喜歡的事物努力開(kāi)創(chuàng)領(lǐng)潮生活。新一代凌派（CRIDER）正是為他們而來(lái)，它以A級(jí)車(chē)的基準(zhǔn)提供B級(jí)車(chē)的價(jià)值享受，用跨級(jí)別的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值最大化，可同時(shí)滿(mǎn)足原有消費(fèi)群和新晉車(chē)主的多元化需求。

未來(lái)，新一代凌派（CRIDER）將悉心聆聽(tīng)消費(fèi)者訴求，采用全新且極具活力的營(yíng)銷(xiāo)方式，加速人與車(chē)之間的緊密聯(lián)系，豐富出行生活場(chǎng)景，與消費(fèi)者共同追逐更為繽紛多彩的汽車(chē)夢(mèng)想。

全面革新 為下一個(gè)夢(mèng)想砥礪前行

作為廣汽本田布局A級(jí)市場(chǎng)的戰(zhàn)略車(chē)型，凌派（CRIDER）憑借出色的表現(xiàn)不斷鞏固在中級(jí)車(chē)市的地位。今年是凌派（CRIDER）“全面革新”的時(shí)刻，同時(shí)是廣汽本田成立20周年。站在新起點(diǎn)，新一代凌派（CRIDER）成功打破級(jí)別認(rèn)知，自信面向不斷升級(jí)的消費(fèi)者需求，以“挑戰(zhàn)者”的角色為中國(guó)車(chē)市帶來(lái)了全新提案，引領(lǐng)了中級(jí)車(chē)市場(chǎng)價(jià)值消費(fèi)新潮流。

“全面革新”并非說(shuō)說(shuō)而已。新一代凌派（CRIDER）將始終以“為客戶(hù)提供超越想象與驚喜不斷的產(chǎn)品”為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自身更好進(jìn)化，真正想消費(fèi)者所想，應(yīng)市場(chǎng)所需。凌派（CRIDER）超過(guò)60萬(wàn)用戶(hù)的支持與信賴(lài)是廣汽本田前進(jìn)的動(dòng)力，接下來(lái)，廣汽本田將繼續(xù)與消費(fèi)者一起探尋自身更多可能，為下一個(gè)夢(mèng)想砥礪前行。

附：

新一代凌派（CRIDER）市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)

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