青連鐵路、濟(jì)青高鐵一直是青島人非常關(guān)注的兩條鐵路。14日上午，記者來到青連鐵路李滄區(qū)石家村線路所，實(shí)地探訪青連鐵路建設(shè)進(jìn)度。

大型機(jī)械設(shè)備對道床進(jìn)行大機(jī)搗固

記者在施工現(xiàn)場看到，負(fù)責(zé)施工的中鐵十四局、中鐵電氣化局正在分別對路基和信號、接觸網(wǎng)展開全面施工、調(diào)試。目前，青連鐵路膠州洋河口至江蘇贛榆段已于9月25日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，青島北至膠州洋河口段也將于本月25號開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

青榮城際與青連鐵路聯(lián)絡(luò)線接入點(diǎn)。

據(jù)了解，本月25號除了青連鐵路青島北至膠州洋河口段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試以外，濟(jì)青高鐵紅島站至膠州北站區(qū)間也將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，動檢列車將同時(shí)測試相關(guān)線路。

青榮城際與青連鐵路聯(lián)絡(luò)線線下工程施工進(jìn)展。

目前，青榮城際鐵路至青連鐵路聯(lián)絡(luò)線工程也正在緊張的施工中。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)施工的中鐵十四局施工人員介紹，由于拆遷原因，此段線路開工時(shí)間較晚，不過距離較短（大約500米），他們正在加緊施工，爭取早日完工。屆時(shí)，從煙臺、威海前往連云港、上海方向的列車將在此接入青連鐵路直接南下，成為煙臺、威海前往江蘇沿海城市，以及長三角地區(qū)的快速通道。

青連鐵路與濟(jì)青高鐵12月20日同步開通運(yùn)營后，動車組列車大約10分鐘可從青島北站抵達(dá)紅島站，15分鐘抵達(dá)膠東機(jī)場站，17分鐘抵達(dá)膠州北站。開通濟(jì)青高鐵之后從青島到濟(jì)南，只需1小時(shí)便能直達(dá)

而青連鐵路就更厲害啦！不僅將結(jié)束日照不通動車的歷史更是讓青島至上海的時(shí)間由原來的7小時(shí)，縮短至3.5小時(shí)！

濟(jì)青高鐵

濟(jì)青高鐵自濟(jì)南東站引出，經(jīng)鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站。

設(shè)濟(jì)南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場站、紅島站共11站。

青連鐵路

青連鐵路是我國南北沿海運(yùn)輸通道的重要組成部分，由青島北站引出，經(jīng)洋河口南下，引入江蘇省贛榆北站，與連鹽鐵路相接，正線長195公里，其中山東境內(nèi)187公里，連云港境內(nèi)8公里。山東省境內(nèi)共設(shè)紅島、洋河口、青島西、董家口、兩城、日照西、嵐山西7個(gè)車站。（來源：青島新聞網(wǎng)）