9月29日,祥鵬航空、奧凱航空等航空公司對外宣布,自2018年10月5日(出票日期)起,國內(nèi)航線燃油附加費800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費,800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費。此前,已有幾家航空公司宣布恢復收取國內(nèi)航線燃油附加費。

祥鵬航空、奧凱航空等公司宣布,自2018年10月5日零點(出票日期)起,800公里(含)以下國內(nèi)航線燃油附加費收取標準由10元/人上漲至20元/人,800公里以上國內(nèi)航線燃油附加費收取標準由每位旅客10元/人上漲至30元/人。兒童、軍警殘均為10元/人;嬰兒繼續(xù)免收。

據(jù)攜程機票相關(guān)負責人表示,航空公司在通知中已注明,燃油附加費的收取以原始出票日期為準,換開客票時,燃油附加費不退不補。這意味著10月5日以前出票的國內(nèi)航線客票,如果要變更至10月5日(含)以后,不用按新標準補交燃油附加費。

目前,還未見到國內(nèi)4大航空宣布跟進調(diào)整的消息。

自2018年6月5日,國航、東航、海航、上海航空、春秋航空、深圳航空、西部航空、奧凱航空等多家航空公司恢復收取已取消3年的國內(nèi)航線燃油附加費,收取標準為10元/人。

另據(jù)了解,香港民航處規(guī)定,航空公司可于11月起自行決定是否收取燃油附加費。國泰航空9月27日最早宣布,將于11月2日起重收燃油附加費。

國泰航空網(wǎng)站顯示,所有國泰及國泰港龍航空于11月2日或以后簽發(fā)或重新簽發(fā)的機票,將包含燃油附加費,長途來往香港及西南太平洋地區(qū)、北美、歐洲、中東及印度地區(qū)、非洲的航班,燃油附加費為652元,短途航班則收取146元。費用適用于所有票種,按每一個航段計算,并包含在國泰所有直銷渠道的機票報價。

時隔三年,燃油費為什么又回來了?

2015年3月,國家發(fā)改委和民航局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制基礎(chǔ)油價的通知》,將收取燃油附加費依據(jù)的航空煤油基礎(chǔ)價格提高到每噸5000元,即國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時,航空公司可按照聯(lián)動規(guī)定收取一定的燃油附加費。

不過三年前,國際油價整體走低,導致航空公司從2015年2月起便停止征收燃油附加費,但是從2017年開始,國際油價逐漸走高,并且在2018年6月突破了每噸5000元的燃油附加費起征點。

6月4日,包括國航、東航、南航、海航、上海航空、春秋航空、深圳航空、昆明航空、西部航空、奧凱航空等多家航空公司集體宣布恢復征收國內(nèi)航線燃油附加費。