9月26日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)在北京發(fā)布2018年中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（CACSI）測(cè)評(píng)結(jié)果，長(zhǎng)安CS55榮獲8-10萬(wàn)A級(jí)SUV第一，逸動(dòng)榮獲7萬(wàn)及以下中型轎車第一。
隨后在9月27日，國(guó)際權(quán)威汽車評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)J.D.Power亦在京發(fā)布《2018中國(guó)新車質(zhì)量研究報(bào)告(IQS)》，公布中國(guó)汽車市場(chǎng)質(zhì)量榜單，長(zhǎng)安CS55和長(zhǎng)安凌軒分獲緊湊型SUV和緊湊型MPV細(xì)分市場(chǎng)第一，長(zhǎng)安汽車成為史上首個(gè)獲得該榜單雙項(xiàng)第一的中國(guó)汽車品牌。
兩大權(quán)威機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)結(jié)果證明，長(zhǎng)安汽車的卓越品質(zhì)，正得到越來(lái)越多的中國(guó)用戶認(rèn)可。
權(quán)威評(píng)測(cè) 4項(xiàng)第一驗(yàn)證優(yōu)質(zhì)口碑
由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶委員會(huì)主辦，由卓越用戶滿意度測(cè)評(píng)中心組織實(shí)施調(diào)查的中國(guó)汽車用戶滿意度測(cè)評(píng)(CACSI)，自2002年啟動(dòng)以來(lái)，憑借先進(jìn)的全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)測(cè)評(píng)模型，已成為檢驗(yàn)汽車企業(yè)的權(quán)威體系。其調(diào)查樣本涵蓋了華北、東北、華東、華中、華南、西南、西北等7大市場(chǎng)區(qū)域的75個(gè)主要城市，真實(shí)客觀地反映廣大消費(fèi)者的聲音。
而作為全球最權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)之一，J.D. Power開發(fā)并維護(hù)著現(xiàn)存最大、最全面的歷史用戶滿意度數(shù)據(jù)庫(kù)，其“新車質(zhì)量研究（IQS）”是針對(duì)2—6個(gè)月新車車主調(diào)研形成的質(zhì)量研究，綜合得分以每百輛車的問(wèn)題數(shù)（PP100）來(lái)衡量，問(wèn)題數(shù)越低表明質(zhì)量越高。其研究報(bào)告以獨(dú)立性和客觀性著稱于世，對(duì)用戶購(gòu)車有著權(quán)威的指導(dǎo)意義，因此也被業(yè)界稱之為“購(gòu)車燈塔”。
連續(xù)兩天斬獲兩大權(quán)威機(jī)構(gòu)品質(zhì)、口碑雙項(xiàng)第一，不僅證明長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)品品質(zhì)、用戶服務(wù)歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，得到了廣大消費(fèi)者的充分肯定；也充分說(shuō)明在啟動(dòng)“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”后，長(zhǎng)安汽車的生產(chǎn)研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、品牌競(jìng)爭(zhēng)力已得到了進(jìn)一步提升。
嚴(yán)苛體系 鍛造長(zhǎng)安汽車卓越品質(zhì)
連續(xù)5屆10年位居發(fā)改委國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)結(jié)果中國(guó)汽車行業(yè)第一的長(zhǎng)安汽車，其產(chǎn)品品質(zhì)能得到廣大消費(fèi)者認(rèn)可，離不開科學(xué)、精準(zhǔn)、嚴(yán)苛的產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)管理流程。
在產(chǎn)品研發(fā)上，長(zhǎng)安汽車建立了包括產(chǎn)品開發(fā)流程（CA-PDS）、新技術(shù)開發(fā)流程（CA-TDS）、平臺(tái)開發(fā)流程（CA-PAS）3大流程在內(nèi)的研發(fā)體系。其中CA-PDS作為長(zhǎng)安汽車研發(fā)體系的核心流程，共設(shè)置了14個(gè)里程碑和3500項(xiàng)工作文件，覆蓋產(chǎn)品全生命周期，更為貼近用戶核心需求。
在品質(zhì)保障上，長(zhǎng)安汽車建立了涉及環(huán)境、強(qiáng)度、安全等 15個(gè)驗(yàn)證領(lǐng)域，包括整車、匹配、系統(tǒng)、零部件等4500余項(xiàng)試驗(yàn)在內(nèi)的產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證體系CA-TVS。在這一體系下，長(zhǎng)安汽車每開發(fā)一款車型，都需在-50℃極寒俄羅斯雪原、50℃極熱中東沙漠、5200m海拔青藏高原、120mg/cm³高粉塵吐魯番荒漠等嚴(yán)苛環(huán)境開展試驗(yàn)驗(yàn)證，累計(jì)驗(yàn)證里程超過(guò)400萬(wàn)公里。
憑借CA-PDS和CA-TVS兩大“法寶”建立的嚴(yán)苛品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)安汽車收獲了良好的市場(chǎng)口碑，得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，并于2014年成為第一家跨入銷量“千萬(wàn)俱樂(lè)部”的中國(guó)品牌。
2017年，全球知名市場(chǎng)研究咨詢機(jī)構(gòu)對(duì)上萬(wàn)名樣本調(diào)查顯示，長(zhǎng)安汽車是高質(zhì)量產(chǎn)品的提供者，高于行業(yè)均值5.8個(gè)百分點(diǎn)。同年7月，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的2017年上半年VCR（Vehicle Complaint Ratio車輛投訴比率）數(shù)據(jù)中，長(zhǎng)安汽車以0.77分名列榜單首位，力壓合資及進(jìn)口品牌，成為投訴比例最低的汽車品牌。
擁抱未來(lái) 長(zhǎng)安開創(chuàng)中國(guó)汽車品質(zhì)新時(shí)代
隨著用戶消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)和市場(chǎng)飽和，中國(guó)汽車市場(chǎng)邁入了微增長(zhǎng)階段，車企競(jìng)爭(zhēng)也由過(guò)去的“銷量競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)代迎來(lái)了“品牌競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)代。面對(duì)智能化及新能源等汽車“新四化”趨勢(shì)，長(zhǎng)安汽車主動(dòng)擁抱未來(lái)，于今年4月23日啟動(dòng)“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，提出了“從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，加快了向汽車“新四化”的進(jìn)軍腳步。
在這一戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，長(zhǎng)安汽車對(duì)產(chǎn)品矩陣展開了“精品升級(jí)”布局，繼去年發(fā)布睿騁 CC、第二代逸動(dòng)&逸動(dòng) DT等車型后，今年長(zhǎng)安汽車陸續(xù)發(fā)布了首款搭載APA4.0代客泊車系統(tǒng)的全新CS75、國(guó)內(nèi)首款搭載IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的長(zhǎng)安新CS55、首款“互聯(lián)社交SUV”CS35Plus、逸動(dòng)EV460等多款智能化及新能源車型，進(jìn)一步提升了長(zhǎng)安汽車的用戶口碑，也將智能化與新能源打造成了長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)品標(biāo)簽。
隨著“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)和進(jìn)一步落地，如今的長(zhǎng)安汽車，品牌架構(gòu)、產(chǎn)品矩陣、技術(shù)研發(fā)均處于良好的發(fā)展階段。隨著產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步完善，長(zhǎng)安汽車也將迎來(lái)進(jìn)一步的品牌向上，憑借不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)與用戶口碑，面對(duì)激烈變革的汽車市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車也將開創(chuàng)一個(gè)屬于中國(guó)汽車自主品牌的品質(zhì)新時(shí)代。
