近日，京東到家Go對(duì)外宣布其智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)2.0已升級(jí)完成。智能供應(yīng)鏈2.0可實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貨任務(wù)的自動(dòng)觸發(fā)、補(bǔ)貨指令的自動(dòng)下達(dá)以及補(bǔ)貨路線的自動(dòng)規(guī)劃，并根據(jù)場(chǎng)景內(nèi)用戶的消費(fèi)習(xí)慣大數(shù)據(jù)，進(jìn)行商品的選品和迭代，不僅提升了補(bǔ)貨效率，為智能貨柜的“個(gè)性化”商品推薦提供了賦能保障，智能貨柜的補(bǔ)貨成本率也總體下降了50%，每個(gè)點(diǎn)位的單點(diǎn)產(chǎn)出提升了50%。

智能貨柜AI賦能大數(shù)據(jù)加持

每種商品8000多張圖片模擬識(shí)別

京東到家Go智能貨柜3.0通過(guò)AI賦能，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)視覺(jué)識(shí)別和重力感應(yīng)互相加持的雙重互補(bǔ)技術(shù)，其中重力感應(yīng)技術(shù)以商品重量為判斷標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備運(yùn)用重力傳感器，根據(jù)每個(gè)貨道重量變化來(lái)識(shí)別用戶拿取的商品種類(lèi)，動(dòng)態(tài)識(shí)別技術(shù)即使用高清攝像頭實(shí)時(shí)抓拍用戶從拿取商品到拿離貨柜的整個(gè)過(guò)程，并在商品運(yùn)動(dòng)中實(shí)時(shí)識(shí)別商品的種類(lèi)和用戶行為。

在提升商品識(shí)別準(zhǔn)確率方面，京東到家Go智能貨柜3.0對(duì)攝像頭進(jìn)行了迭代，在智能貨柜中安裝更為先進(jìn)的高清攝像頭，以保證能抓拍到更多運(yùn)動(dòng)中的高清照片，確保不出現(xiàn)拖影等情況。同時(shí)，在捕捉到的圖像幀數(shù)較少的情況下，通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)商品模型的多維度訓(xùn)練，特別是對(duì)每個(gè)商品的每個(gè)SKU進(jìn)行多維度的反復(fù)訓(xùn)練，提升識(shí)別的準(zhǔn)確率。在數(shù)據(jù)的模擬訓(xùn)練過(guò)程中，京東到家Go總共制定了80種拿放規(guī)則，每一種商品都將采集8000多張圖片，確保模擬出線下的每一種場(chǎng)景和每一種拿放動(dòng)作及手勢(shì)，提升單幀圖像的準(zhǔn)確率和召回率。

通過(guò)這一系列的技術(shù)升級(jí)，設(shè)備的商品識(shí)別率得到了極大的提升，京東到家Go也能實(shí)時(shí)掌握到智能貨柜內(nèi)商品的消耗情況，在此基礎(chǔ)上，通過(guò)大數(shù)據(jù)算法并結(jié)合用戶畫(huà)像、消費(fèi)時(shí)段和商品的實(shí)際銷(xiāo)售情況等三個(gè)維度，來(lái)為用戶的每一次購(gòu)買(mǎi)行為“打標(biāo)簽”，系統(tǒng)通過(guò)對(duì)具體點(diǎn)位的用戶標(biāo)簽進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，最終選定出符合用戶喜好的商品推薦給用戶，實(shí)現(xiàn)“千柜千面”。 

智能供應(yīng)鏈全面升級(jí)2.0版本

補(bǔ)貨成本率降50%

為了進(jìn)一步優(yōu)化用戶體驗(yàn)，京東到家Go對(duì)智能供應(yīng)鏈進(jìn)行了全面升級(jí)。智能供應(yīng)鏈的升級(jí)，直接帶來(lái)的好處就是 “降本提產(chǎn)”。

在智能供應(yīng)鏈1.0階段，京東到家Go的補(bǔ)貨流程包括點(diǎn)位商品消耗的統(tǒng)計(jì)、人工判斷是否需要補(bǔ)貨、人工下達(dá)補(bǔ)貨指令到倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備商品并匹配補(bǔ)貨員以及補(bǔ)貨員根據(jù)固定的路線隨車(chē)補(bǔ)貨。該階段供應(yīng)鏈智能化主要體現(xiàn)在通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)用戶喜好的分析，進(jìn)行個(gè)性化商品的推薦及商品的選品和迭代。

而補(bǔ)貨任務(wù)觸發(fā)的自動(dòng)化，則是系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每個(gè)點(diǎn)位的商品的消耗情況，在后臺(tái)對(duì)是否需要補(bǔ)貨、需要補(bǔ)哪些品種的商品等進(jìn)行自動(dòng)判斷，并下發(fā)相應(yīng)的指令。補(bǔ)貨任務(wù)自動(dòng)匹配補(bǔ)貨員即補(bǔ)貨指令清單下發(fā)后將直接匹配到補(bǔ)貨員的接受設(shè)備，直接指導(dǎo)補(bǔ)貨員進(jìn)行補(bǔ)貨。行車(chē)路線的智能規(guī)劃，指系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際需要補(bǔ)貨點(diǎn)位進(jìn)行路線優(yōu)化，以確保補(bǔ)貨的及時(shí)性。

京東到家Go智能供應(yīng)鏈2.0通過(guò)人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的使用，減少了人工操作的環(huán)節(jié)，提升了補(bǔ)貨指令匹配的效率和個(gè)性化商品分析推薦的準(zhǔn)確度。另一方面，智能供應(yīng)鏈2.0一改固定路線、固定班次的補(bǔ)貨節(jié)奏，實(shí)行更為靈活的按需補(bǔ)貨，提升每次補(bǔ)貨的效率和精準(zhǔn)度。通過(guò)這一系列的智能化優(yōu)化，京東到家Go的補(bǔ)貨成本率總體下降了50%，單點(diǎn)產(chǎn)出也提升了50%。掌上青島/青網(wǎng) 記者 姜玲