當?shù)叵嚓P(guān)部門拒絕辦理并不是缺乏政策依據(jù),也不是未經(jīng)培訓不會辦理,而是一些人心中存在的避責心理在作祟,害怕承擔責任,抱著“寧可不辦,也不能違規(guī)”的心理敷衍群眾

據(jù)《華商報》9月12日報道,家住陜西省藍田縣的王先生是西安920公交客運專線的股東之一,近日因申請客運專線等需要藍田縣運管站蓋章,但相關(guān)負責人稱,西安市幾個月前出臺“最多跑一趟”政策,給縣上下達了37項業(yè)務(wù),但未進行培訓,不懂業(yè)務(wù)的人就不能隨便蓋章。王先生前往西安市運管處,運管處給他出具了一份《交通行政許可補正通知單》,上面有西安市運管處經(jīng)營許可專用章,他拿給藍田縣運管站相關(guān)負責人,得到的答復依然如此。為此事,王先生已經(jīng)跑了好多趟。

前前后后跑了很多次,得到的卻是這樣一句回復,這樣的結(jié)果實在令人費解和心寒,這種回應不僅嚴重影響著群眾的辦理進度,也是為民服務(wù)意識缺失,對群眾利益漠視的體現(xiàn)。

客運專線私有化早已不再是新生事物,照理說,辦理這項業(yè)務(wù),相關(guān)部門應該對基本的辦理流程十分熟悉,如今卻出現(xiàn)了卡殼現(xiàn)象,這種結(jié)果的主要原因是,一些人墨守陳規(guī),在執(zhí)行相關(guān)規(guī)定時,缺乏科學和靈活意識,生硬地照章執(zhí)行,機械化地執(zhí)行規(guī)定,缺乏人性化思維。比如,在此次事件中,西安市運管處已經(jīng)給出了一個辦理范本,可是藍田縣運管站卻不認可,這種互相推諉的踢皮球現(xiàn)象直接加重了群眾的辦事負擔。恪守規(guī)定沒錯,也無可厚非,但是在已經(jīng)有先例的情況下,相關(guān)部門工作人員完全可以靈活變通,在不違反規(guī)定的基礎(chǔ)上,科學執(zhí)行,站在群眾需求的角度提供服務(wù),怎能生搬硬套,僵化執(zhí)行?

說到底,當?shù)叵嚓P(guān)部門拒絕辦理并不是缺乏政策依據(jù),也不是未經(jīng)培訓不會辦理,而是一些人心中存在的避責心理在作祟,害怕承擔責任,抱著“寧可不辦,也不能違規(guī)”的心理敷衍群眾。殊不知,這是一種懈怠的思想,是懶政的體現(xiàn)。尤其是客運私有化關(guān)系到安全問題,這種害怕?lián)煹乃枷刖透用黠@和突出,因此,需要相關(guān)部門積極采取措施,扭轉(zhuǎn)這種思想,改善行政服務(wù)質(zhì)量,減輕群眾辦事成本。

一方面,可以建立暢通的行政部門溝通機制。在為民服務(wù)尤其是行政審批辦理方面,一旦出現(xiàn)問題,應該及時啟用行政部門信息溝通機制,相關(guān)職權(quán)部門之間可以通過電話網(wǎng)絡(luò)等進行充分溝通和協(xié)商,最大可能地為群眾提供便利。相關(guān)領(lǐng)導也應該確保“在線”狀態(tài),以便可以確保隨時解決辦理中出現(xiàn)的矛盾和問題,及時與相關(guān)方面進行協(xié)商溝通。總之,不能讓群眾的需求停留在推諉扯皮中。

另一方面,可以建立容缺和容錯機制。對一些不必要,不重要,非現(xiàn)場必需的證明和材料可以實行容缺辦理,先辦理,再限期補交,以此來減少群眾的辦事成本。也可以在行政審批服務(wù)中,實行容錯辦理機制,給予窗口人員一定的權(quán)力空間,允許他們創(chuàng)新服務(wù),鼓勵窗口人員積極為群眾提供服務(wù)。

當然,對于一些缺乏溫情,打著規(guī)定名義對群眾故意刁難的行為,應該嚴肅問責,嚴厲處罰。以此倒逼窗口人員提升服務(wù)質(zhì)量,提升服務(wù)素養(yǎng),更好地為群眾服務(wù)。(朱　丹)