引言：眾所周知，奧迪在今年迎來(lái)了全面換代，而全新Q8也接替了新旗艦的位置。不過(guò)，最為關(guān)注的還是Q2車(chē)型。雖然在海外已上市2年之久，但在國(guó)內(nèi)終于要迎來(lái)了上市。面對(duì)這輛“不太新”的Q2L，加長(zhǎng)是必然的，但28mm的長(zhǎng)度似乎并不明顯。

如今，成都車(chē)展正式開(kāi)幕，奧迪Q2L在此正式公布了22.68-28.18萬(wàn)的預(yù)售價(jià)。從一個(gè)消費(fèi)者的角度講，奧迪官方是真敢賣(mài)！試想現(xiàn)款的Q3、A3，經(jīng)過(guò)優(yōu)惠之后的終端售價(jià)也就17~18萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位憑啥要選這款“老”Q2L呢？

平心而論，新車(chē)的造型并不那么驚艷。而我個(gè)人的印象就是：哦，這是一輛奧迪Q2??！采用比較保守的設(shè)計(jì)，類(lèi)似于老款Q3、Q5的風(fēng)格，家族化的大眾臉毫無(wú)新鮮感而言！但若提及新款Q3，給我的感覺(jué)就是：哇塞，這Q3真漂亮！

另外，有不少網(wǎng)友吐槽這就是換殼的Polo，除了背部造型高度相似之外，而動(dòng)力總成選擇了一套：EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱+前輪驅(qū)動(dòng)的老配方。其中1.4T分為高低功率版本，131馬力的低功率就可以22.68萬(wàn)起步？

除此之外，海外版本的1.4T選擇的是（后懸架）扭力梁式非獨(dú)力懸架，想必國(guó)產(chǎn)版也就如此。

內(nèi)飾選用上一代的奧迪風(fēng)格，配備全液晶儀表和懸浮式顯示屏。而在系統(tǒng)配置上，擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入、導(dǎo)航、倒車(chē)影像、車(chē)道輔助、主動(dòng)安全系統(tǒng)等，根據(jù)高低配的不同進(jìn)行選裝。而在用料方面，并沒(méi)有彰顯出足夠的豪華氣息。大面積的塑料覆蓋，反而有種廉價(jià)感。（有人調(diào)侃這車(chē)的內(nèi)飾有點(diǎn)像長(zhǎng)城WEY，乍一看確實(shí)有點(diǎn)味道）

總體來(lái)說(shuō)，新車(chē)的顏值、配置以及性能，都沒(méi)有給人帶來(lái)太多的驚喜感。反倒是這價(jià)格讓人一臉驚訝？不可否認(rèn)，這樣的定價(jià)是間接的給新款Q3的上調(diào)價(jià)格鋪路，但真想取得一定的銷(xiāo)量后期還要優(yōu)惠3~4萬(wàn)才行（18萬(wàn)左右）。真應(yīng)驗(yàn)了網(wǎng)友的那句話(huà)：光這車(chē)標(biāo)就值10萬(wàn)！