為進(jìn)一步提升我市航空對外聯(lián)通能力，完善區(qū)域航空樞紐網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)島城經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展，便利市民出境旅游需要，青島機(jī)場與澳門航空通力合作，于8月29日正式開通青島=澳門直航航線。青島機(jī)場舉行“過水門”儀式迎接青島=澳門航線首個航班抵達(dá)。

此航線由澳門航空執(zhí)飛，其中澳門-青島航線每周四班，逢一三五七執(zhí)飛，航班號為NX022，具體時間為15:20從澳門起飛，18:35抵達(dá)青島；青島-澳門航線每周四班，逢一三五七執(zhí)飛，航班號為NX021，具體時間為19:35從青島起飛，23:00抵達(dá)澳門。

本次航線開通有利于融合青澳兩市資源優(yōu)勢。國家對澳門的發(fā)展定位為“世界旅游休閑中心”、“中國與葡語系國家商貿(mào)合作服務(wù)平臺”。青島作為沿海重要中心城市，在“一帶一路”規(guī)劃建設(shè)中被定位為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)城市。青島與澳門在城市環(huán)境和業(yè)態(tài)發(fā)展等方面具有相似優(yōu)勢，此次航線開通，對于我市會展、旅游、酒店、教育等行業(yè)將起到積極促進(jìn)作用，通過商務(wù)交流和旅游發(fā)展將帶動我市與葡語國家的合作交流。

本次航線開通標(biāo)志著青島機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。目前省內(nèi)其他城市尚未開通澳門直航航線。此次航線開通，有利于青島機(jī)場搶占市場發(fā)展先機(jī)，完善港澳臺航線網(wǎng)絡(luò)布局，一方面虹吸省內(nèi)出境客源、開拓澳門本島客源，另一方面以澳門為航空樞紐依托，加強(qiáng)中轉(zhuǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和航司聯(lián)運(yùn)建設(shè)，進(jìn)一步提升東南亞航空市場份額。

青島機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)一步優(yōu)化，通達(dá)度持續(xù)增強(qiáng)。8月27日-29日，青島機(jī)場攜手山航、東航、青島航、首都航、廈航、澳門航、攜程等航司及旅游服務(wù)公司，在T2航站樓舉辦“Fun Fly——悅旅季”航線宣傳周活動。針對冬春航季市場特點(diǎn)，各公司均制定了特色出行產(chǎn)品，尤其是經(jīng)青島前往日韓、美國、歐洲、澳洲等中轉(zhuǎn)航線及東南亞、國內(nèi)特色旅游航線如吉隆坡、澳門、曼谷、安順、隴南、阿克蘇等。此外，機(jī)場與航司、攜程聯(lián)手推出了住宿、餐飲、接送機(jī)等一系列中轉(zhuǎn)優(yōu)惠活動，盡量滿足旅客出行的個性化需求。推出的產(chǎn)品活動涉及航線92條，占青島機(jī)場總航線數(shù)的55%。

目前，青島國際及地區(qū)航線27條，通達(dá)航點(diǎn)23個，形成了面向日韓，連接?xùn)|南亞、南亞及港臺，通達(dá)歐美澳的航線網(wǎng)絡(luò)布局。全年發(fā)送國際地區(qū)旅客313萬人次，平均客座率達(dá)到80%，國際及地區(qū)旅客量在全國機(jī)場中排名第10位。截至2017年已先后開通法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華、莫斯科、悉尼、倫敦、洛杉磯等8條洲際直航航線，位居全國二線城市第三位，副省級城市第四位，計(jì)劃單列市第一位。日韓航班日均往返50余架次，形成較為成熟穩(wěn)固的快線化運(yùn)營模式，發(fā)展成為國內(nèi)至日韓地區(qū)的空中主通道之一。其中，2017年青島往返韓國旅客持續(xù)位居全國第三位。此外，東南亞、南亞地區(qū)的航線通達(dá)水平進(jìn)一步增強(qiáng)，已有新加坡、曼谷、吉隆坡、雅加達(dá)、新德里等重要城市與青島機(jī)場實(shí)現(xiàn)通航。

此外，2018年8月29日，青島機(jī)場還開通了青島至澳門的定期客運(yùn)航線，由澳門航空公司采用空客A320機(jī)型，每周一、三、五、七運(yùn)營四班，標(biāo)志著我市將全面實(shí)現(xiàn)同港澳臺地區(qū)常態(tài)化的航班往來，是我市航空運(yùn)輸發(fā)展史上的又一個值得紀(jì)念的里程碑事件，為完善青島航空市場網(wǎng)絡(luò)布局、提升區(qū)域?qū)ν饴?lián)通能力再添新翼。