為提高社會公眾參與度,加強青島地鐵建設過程的公開透明度,按照《青島市地名管理條例》的有關規(guī)定,青島地鐵根據(jù)地鐵線網(wǎng)規(guī)劃和青島地鐵1號線、4號線、8號線工程實際情況,對青島地鐵1號線、4號線、8號線車站進行了初步命名。
青島地鐵1號線(含7號線一期)
車站擬定站名
根據(jù)規(guī)劃,地鐵1號線全線建成后,興國路站至東郭莊站一段將納入7號線一期運營。屆時,1號線線路將起自峨眉山路,止于興國路站。
地鐵1號線建設進展
地鐵1號線全長60公里,穿越膠州灣連接青島主城區(qū)和黃島城區(qū),是貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。預計2018年底過海段全部貫通,預計2020年開通。
截至8月,1號線車站主體結構累計完成52%;礦山法區(qū)間開挖開累完成67%;機械掘進區(qū)間開累完成41%,流廟區(qū)間、人衡區(qū)間、南遵區(qū)間、春溝區(qū)間、瓦貴區(qū)間、廟文區(qū)間、安安區(qū)間共7個機械施工區(qū)間貫通;過海段開累完成85%。
青島地鐵4號線車站擬定站名
地鐵4號線建設進展
地鐵4號線總長約30公里,沿線主要經(jīng)過遼寧路商圈、內(nèi)蒙古路汽車站、海泊橋、浮山后居住片區(qū)、汽車東站、嶗山科技城、沙子口等區(qū)域,預計2021年開通。
截至7月13日,地鐵4號線開工率超九成,機械法區(qū)間占69.8%,內(nèi)海區(qū)間TBM始發(fā)井結構已基本完成,全線計劃投入6臺TBM和4臺盾構。
青島地鐵8號線車站擬定站名
地鐵8號線建設進展
青島地鐵8號線全長約61.4公里,共設車站18座,是連接青島新機場、北岸城區(qū)、東岸城區(qū)的快速骨干線路。
今年4月4日,青島市地鐵工程建設指揮部副總指揮王永亮做客行風在線時透露,8號線將分南北兩段開通——北段從新機場到鐵路青島北站,計劃2020年6月底前通車;南段:青島北站到五四廣場,計劃2021年6月底前通車。
截至8月19日,除閆家山站、滄口站外,8號線18座車站已開工建設16座,其中3座車站完成主體結構施工;17個區(qū)間已開工建設16個,其中高架區(qū)間橋梁已完成75%。
現(xiàn)就該方案向社會各界征求意見,市民可于2018年9月4日前向青島地鐵集團反饋意見,發(fā)送E-mail至:qddtzgb@163.com,并注明聯(lián)系人姓名、單位和聯(lián)系電話。
青島地鐵將根據(jù)反饋意見進一步修改完善后,按照法定程序開展車站命名工作,歡迎廣大市民的積極參與。
公示結束后,青島地鐵集團有限公司將根據(jù)市民反饋意見、相關部門意見及專家意見確定車站最終站名,在主管部門審批備案后正式向社會公布。