為提高社會公眾參與度，加強青島地鐵建設過程的公開透明度，按照《青島市地名管理條例》的有關規(guī)定，青島地鐵根據(jù)地鐵線網(wǎng)規(guī)劃和青島地鐵1號線、4號線、8號線工程實際情況，對青島地鐵1號線、4號線、8號線車站進行了初步命名。

青島地鐵1號線（含7號線一期）

車站擬定站名

根據(jù)規(guī)劃，地鐵1號線全線建成后，興國路站至東郭莊站一段將納入7號線一期運營。屆時，1號線線路將起自峨眉山路，止于興國路站。

地鐵1號線建設進展

地鐵1號線全長60公里，穿越膠州灣連接青島主城區(qū)和黃島城區(qū)，是貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。預計2018年底過海段全部貫通，預計2020年開通。

截至8月，1號線車站主體結構累計完成52%；礦山法區(qū)間開挖開累完成67%；機械掘進區(qū)間開累完成41%，流廟區(qū)間、人衡區(qū)間、南遵區(qū)間、春溝區(qū)間、瓦貴區(qū)間、廟文區(qū)間、安安區(qū)間共7個機械施工區(qū)間貫通；過海段開累完成85%。

青島地鐵4號線車站擬定站名

地鐵4號線建設進展

地鐵4號線總長約30公里，沿線主要經(jīng)過遼寧路商圈、內(nèi)蒙古路汽車站、海泊橋、浮山后居住片區(qū)、汽車東站、嶗山科技城、沙子口等區(qū)域，預計2021年開通。

截至7月13日，地鐵4號線開工率超九成，機械法區(qū)間占69.8%，內(nèi)海區(qū)間TBM始發(fā)井結構已基本完成，全線計劃投入6臺TBM和4臺盾構。

青島地鐵8號線車站擬定站名

地鐵8號線建設進展

青島地鐵8號線全長約61.4公里，共設車站18座，是連接青島新機場、北岸城區(qū)、東岸城區(qū)的快速骨干線路。

今年4月4日，青島市地鐵工程建設指揮部副總指揮王永亮做客行風在線時透露，8號線將分南北兩段開通——北段從新機場到鐵路青島北站，計劃2020年6月底前通車；南段：青島北站到五四廣場，計劃2021年6月底前通車。

截至8月19日，除閆家山站、滄口站外，8號線18座車站已開工建設16座，其中3座車站完成主體結構施工；17個區(qū)間已開工建設16個，其中高架區(qū)間橋梁已完成75%。

現(xiàn)就該方案向社會各界征求意見，市民可于2018年9月4日前向青島地鐵集團反饋意見，發(fā)送E－mail至：qddtzgb＠163．com，并注明聯(lián)系人姓名、單位和聯(lián)系電話。

青島地鐵將根據(jù)反饋意見進一步修改完善后，按照法定程序開展車站命名工作，歡迎廣大市民的積極參與。

公示結束后，青島地鐵集團有限公司將根據(jù)市民反饋意見、相關部門意見及專家意見確定車站最終站名，在主管部門審批備案后正式向社會公布。