奇駿作為日產(chǎn)的中流砥柱車(chē)型，2018年上半年拿下了在國(guó)內(nèi)的日系SUV銷(xiāo)量冠軍，可見(jiàn)奇駿的綜合實(shí)力有多強(qiáng)。

如今，2019款的全新奇駿正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為18.88萬(wàn)元—27.13萬(wàn)元。

全新奇駿外觀沒(méi)變，配置升級(jí)

新車(chē)依然保持原有外觀，改款的重點(diǎn)在于配置的提升，新車(chē)加入了日產(chǎn)“智行+”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、車(chē)輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、車(chē)輛狀態(tài)查詢(xún)、車(chē)載Wi-Fi等智能化應(yīng)用，語(yǔ)音控制系統(tǒng)可以支持導(dǎo)航、娛樂(lè)、天氣、通訊等場(chǎng)景，并且提供基礎(chǔ)流量服務(wù)免費(fèi)十年，更好的滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛智能互聯(lián)的需要。

不僅是在智能互聯(lián)方面，全新奇駿的安全配置也得到了很大提升，安全配置不再是2.5L高配車(chē)型的專(zhuān)有配置，2.0L的奇駿也配備了CTA倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，提高了主動(dòng)安全性能，拉近了與消費(fèi)者的距離。而2.5L的高配車(chē)型還搭載了ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)等，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛安全性的需要。

動(dòng)力方面，2019款奇駿沿用了現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力保持不變分別為110KW和136KW，依然匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。不過(guò)對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了調(diào)校升級(jí)，其中2.0L的百公里油耗由之前的7.1下降至6.2L,大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，但只有2.5L配備四驅(qū)系統(tǒng)，2.0L只有前驅(qū)車(chē)型，這也為之后的價(jià)格調(diào)整埋下了伏筆。

日產(chǎn)奇駿在6月份的銷(xiāo)量為19004輛，是合資品牌的單月銷(xiāo)冠，而在7月份的銷(xiāo)量為8868輛，下降了一萬(wàn)多輛，而奇駿的年代改款車(chē)型正式上市，外觀沒(méi)變，配置增加了，動(dòng)力升級(jí)使得油耗下降，成本提高了價(jià)格自然也就上去了，新款奇駿的價(jià)格相較于之前的起售價(jià)高了將近一萬(wàn)元。

有些人可能就會(huì)覺(jué)得，一萬(wàn)塊買(mǎi)這些配置有些不值，奇駿要想回到原來(lái)的銷(xiāo)量難上加難了，但先別急著下結(jié)論，我倒是覺(jué)得奇駿丟掉的那一萬(wàn)的銷(xiāo)量很快就會(huì)回來(lái)的。

全新奇駿全系配備了日產(chǎn)的“智行+”車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，而同級(jí)別中像日產(chǎn)“智行+”這般智能的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)并不多見(jiàn)，這個(gè)系統(tǒng)可以更好的滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛智能互聯(lián)的需要，無(wú)疑這可以吸引更多的消費(fèi)者。

而且全新奇駿根據(jù)車(chē)型不同，配備了CTA倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)等配置，這些配置在同級(jí)別車(chē)型中也不多見(jiàn)，而這些都大大提升了消費(fèi)者在日常駕駛中的安全性，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛安全的需要。

全新奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校升級(jí)，動(dòng)力雖然沒(méi)變，但搭配了C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)，使得2.0L五座版本的車(chē)型百公里油耗由7.1L降低至6.2L，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，更好的符合了家用SUV的定位，同時(shí)，也為那些注重車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者提供了更好的選擇。

結(jié)論

全新奇駿搭載了本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀L所不具備的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，同時(shí)這也是年輕消費(fèi)者非常注重的一個(gè)點(diǎn)，而各種安全配置的搭載也比其他的合資品牌顯得誠(chéng)意十足，并且在保持動(dòng)力不變的前提下，燃油經(jīng)濟(jì)性卻提高了，再加上后期日產(chǎn)的價(jià)格戰(zhàn)略，奇駿丟掉的那一萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量很快就會(huì)回來(lái)，甚至回來(lái)的會(huì)更多。