瀏覽近些年來的車型銷量排行榜不難發(fā)現(xiàn)，豪車的銷量和排名直線上漲，比如奔馳C級，奧迪A4L等產(chǎn)品，動輒破萬的銷量令人驚嘆。B級車也迎來了新的第二春，大眾邁騰、帕薩特、豐田凱美瑞、本田雅閣這些產(chǎn)品也蓄勢待發(fā)。豪華品牌產(chǎn)品和B級車的價位區(qū)間出現(xiàn)重合，比如凱美瑞和奧迪A4L，很多人在選購車的時候都會糾結(jié)二者如何選擇，究竟該怎么選？

很多消費者的第一反應(yīng)就是選擇奧迪A4L，畢竟作為一線豪華品牌的入門款豪車，奧迪品牌的光環(huán)和影響力充滿誘惑力，但實際銷量卻出乎意料，選凱美瑞的人遠比奧迪A4L的多。

從2018年7月汽車銷量排行榜(因為統(tǒng)計標準不同，排行榜稍有出入)來看，凱美瑞月銷15458輛，而奧迪A4L月銷12024輛，二者之間存在一定的差距，排名也相差9位。為什么更多的消費者會選擇凱美瑞？

從尺寸上來看，二者同為中型車，凱美瑞的長寬高為4885*1840*1455mm，軸距為2825mm，奧迪A4L長寬高依次為4818*1843*1432m，軸距為2908mm。二者相比，凱美瑞在長度與高度占優(yōu)勢，而奧迪A4L勝在軸距和寬度，為產(chǎn)品帶來更舒適的駕乘體驗，在追求車內(nèi)空間充裕的消費者面前，奧迪A4L也是有優(yōu)勢的。

其次是動力，奧迪A4L目前提供1.4T/2.0T兩種發(fā)動機，其中2.0有高低功率版本，最大馬力為150/190/252馬力，匹配7檔雙離合變速箱。而豐田凱美瑞2.0L/2.5L兩種發(fā)動機，其中2.5L也有高低功率之分，最大馬力為169/178/209馬力，匹配6檔手自一體/8檔手自一體和E-CVT無比變速箱。這個選擇就憑消費者喜好了，畢竟一個是渦輪增壓一個是自然吸氣，不過從節(jié)能減排和購車費用來看，帶T的奧迪A4L還是有優(yōu)勢。

最重要的，也是限制了奧迪A4L銷量表現(xiàn)的，還是價格。雖然凱美瑞售價為17.98-27.98萬，看起來和奧迪A4L的29-40.7萬不沖突，但奧迪A4L終端優(yōu)惠力度非常大，大約在5萬元左右的促銷力度。二者就有了價位重合區(qū)間，不過25萬能買到凱美瑞的2.5HG豪華版，而到了A4L那里，只能買30TFSI進取型，一個是凱美瑞熱度最高的產(chǎn)品之一，一個是奧迪A4L的低配版本，一樣的錢選擇誰就看需求了，實際上筆者更推薦奧迪A4L！