隨著二孩政策的實(shí)行，七座家用車成為購(gòu)車輿論的焦點(diǎn)，生二胎怎能沒(méi)有一輛七人車？于是進(jìn)軍七座SUV和家用MPV這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的車企越來(lái)越多，車型也層出不窮，就連一些國(guó)人十分喜愛(ài)的五座SUV車型也紛紛推出七座版本，試圖搶占二胎市場(chǎng)。正當(dāng)大家都滿懷信心以為七座SUV和家用MPV市場(chǎng)即將迎來(lái)春天之際，銷量數(shù)據(jù)卻給在座的各位來(lái)了個(gè)花式反手打臉，打得各位措手不及。
教授翻查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，真正有七座剛需的消費(fèi)者熱情遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及車廠來(lái)的火熱，2018年上半年七座SUV及MPV市場(chǎng)銷量同比下降，家用MPV銷量更是持續(xù)萎縮，反觀在二孩政策下不被看好的緊湊型轎車和小型SUV的銷量卻不降反升，這一切的背后究竟是道德的淪喪,還是人性的扭曲？教授今天就逐一分析。
從銷量來(lái)看，消費(fèi)者的熱情并沒(méi)有廠家們來(lái)得火熱，不僅7座SUV市場(chǎng)遇冷。MPV市場(chǎng)銷量更是比2017年上半年銷量同比下降12.72%
二孩政策的放開(kāi)固然給七座SUV及家用MPV市場(chǎng)帶來(lái)前所未有的沖擊，但購(gòu)買力不強(qiáng)的家庭仍然存在，尤其是處于房貸和家庭負(fù)擔(dān)的雙重壓力下的二孩家庭，即使他們有著強(qiáng)烈的七座車用車需求，就如今中型七座SUV和家用MPV的價(jià)格水平也令他們的消費(fèi)行為也變得更加理性。什么？受車身尺寸所限的緊湊級(jí)“偽7座”SUV就別提了，好嗎？
雖然七座SUV和家用MPV在兼顧日常上下班之余，還能成為假期舉家出游的好幫手，看似是家庭必備的居家神器，但如果閣下買一部車更多是為了上下班通勤需要，隨便兼顧周末的全家出行需求，那么第二第三排座位的使用率就不可能會(huì)高，加上寬大的車身也會(huì)令到車主在上下班行車時(shí)的心里負(fù)擔(dān)加大。
再者，生活在城市的年輕家庭也沒(méi)有必要上哪都帶上家中的老人，一部“大5座”已經(jīng)足以應(yīng)付日常的一家四口的出行需求。而對(duì)于極少數(shù)的家庭集體出行，教授認(rèn)為租車會(huì)是一個(gè)更好的選擇。
話雖非營(yíng)運(yùn)車輛，但是！我國(guó)確實(shí)有些地區(qū)省市為了更方便的統(tǒng)一管理，凡是7座或以上的車型都是要被噴字的。而且！7座或以上的車型不能享受“前6年年檢免上線檢測(cè)”的待遇，也就是說(shuō)，以5座車和7座車的檢測(cè)成本計(jì)算，同樣的使用年限，7座車比5座車多上線檢測(cè)2.5次，如期間車輛不能一次性通過(guò)檢測(cè)，那么需要的時(shí)間成本及費(fèi)用就會(huì)更高。
另外，車子的保險(xiǎn)、車船稅、購(gòu)置稅等費(fèi)用都是根據(jù)車型和排量而定的，所以7座車型的費(fèi)用一般比5座的要高。就拿車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用來(lái)說(shuō)吧，5座車一年為950元，而7座車則需要1100元。而且7座車為了追求車廂空間的最大化，一般犧牲的自然是操控了，加上車身大，體重高，車輛在城市道路變線、停車也相對(duì)不便，要是走一些窄路小巷事情會(huì)變得更加麻煩，同時(shí)油耗也會(huì)比普通轎車更高。
現(xiàn)在國(guó)人消費(fèi)更趨向于一些能買得起的，而且比較有愛(ài)的小車上。有能力的家庭在選購(gòu)家中第二款車時(shí)往往會(huì)優(yōu)先考慮小型、輕松而且有愛(ài)的小車，而非中大型的7座SUV或家用MPV。這不僅是“大家族”過(guò)渡到“小家庭”的體現(xiàn)，更是國(guó)人對(duì)汽車追求的轉(zhuǎn)變。一部能日常代步，又集精致、輕松、時(shí)尚于一身的緊湊型轎車及小型SUV無(wú)疑更占優(yōu)，相對(duì)低廉的價(jià)格以及不大不小的車身尺寸在城市中穿梭自如、如魚(yú)得水，出行停車也變得方便輕松，行車以及用車的樂(lè)趣自然提升不少，有誰(shuí)會(huì)不喜歡呢？
大多數(shù)消費(fèi)者相中7座SUV或家用MPV無(wú)非貪圖其能提供更多的座位空間，卻后期實(shí)際用車情況往往與預(yù)期剛好相反，滿載出行更是少之又少，加上購(gòu)車費(fèi)用和用車成本的增加，令更多有需求的二胎家庭望而卻步，反而將視線轉(zhuǎn)移到一些更能提升生活品質(zhì)的精致小車上。當(dāng)然，在市場(chǎng)不斷萎縮的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越加激烈的同時(shí)，對(duì)持票入場(chǎng)消費(fèi)者就越有利。至于閣下非要立足于七座的剛需，教授建議還是考慮7座SUV的鼻祖——MPV吧！
