插電式混合動(dòng)力車在不少人看來都是從傳統(tǒng)能源向新能源轉(zhuǎn)型的最好過渡，短途能用純電代步，長途不必?fù)?dān)心續(xù)航里程。在政策引導(dǎo)和實(shí)用主義的雙重作用下，插電混動(dòng)車型在上海、杭州等限牌城市得到了一定發(fā)展。不過在合資品牌中型車這一細(xì)分市場，只有蒙迪歐插電混動(dòng)一款車型。前不久索納塔插電混動(dòng)的上市終于讓消費(fèi)者在這個(gè)級別車型中多了一個(gè)選擇，在它上市后的一周里，我也恰好有機(jī)會(huì)試駕到它。

????? 插電混動(dòng)車型在相當(dāng)長一段時(shí)間里都是政策導(dǎo)向型的產(chǎn)品，不過近一段時(shí)間以來，政策卻已經(jīng)開始逐漸遠(yuǎn)離這個(gè)具有過渡屬性的產(chǎn)物了。因此，插電混動(dòng)車型本身的產(chǎn)品了就顯得尤為重要了，我們此次試駕的索納塔插電混動(dòng)核心競爭力仍然還是性價(jià)比，補(bǔ)貼后的價(jià)格沒有比同級別燃油車高出太多，配置和純電續(xù)航里程也非常搶眼，如果是以城市代步為主，偶爾遠(yuǎn)途出游的話，它的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。