大眾在中國的轎車布局向來都是上陣親兄弟，知事君隨口就能說出幾個(gè)來：上汽大眾朗逸和一汽大眾寶來，上汽大眾帕薩特和一汽大眾邁騰…
但是在SUV車型上，一汽大眾表現(xiàn)出一副“膝下無子”的無奈！上汽大眾推出的途觀、途觀L、途昂等車型常年走紅的銷量也讓一汽大眾十分的眼紅！一汽大眾在蓄勢待發(fā)后，終于在上個(gè)月推出了自家第一款緊湊型SUV——探歌，售價(jià)區(qū)間為13.98—20.98萬元。
還沒等大家緩過神，一汽大眾又宣布第二款SUV TAYRON也將于11月正式上市，定位于中型SUV，中文名暫定為探榮！知事君表示這樣的連續(xù)暴擊真的吃不消?。?/font>
自帶光環(huán)！大眾SUV的又一波春天
比起T-Roc探歌，TAYRON的外觀看上去就是大號的T-Roc探歌。大體輪廓非常相似，前臉鏤空式的中網(wǎng)與燈組融為一體，下方和T-Roc探歌一樣的環(huán)形LED日間行車可謂是點(diǎn)睛之筆。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4590/1860/1660mm，軸距為2731mm。
（圖為TAYRON 探榮R-line版）
TAYRON將分為普通版和R-line版本兩種造型，其中普通版前保險(xiǎn)杠下方配備鍍鉻材質(zhì)裝飾的進(jìn)氣口，兩側(cè)帶有橫向的LED日間行車燈。而R-line版本的保險(xiǎn)杠則采用貫穿式設(shè)計(jì)，看上去更具運(yùn)動感。
（圖為TAYRON 探榮R-line版）
大眾這樣的小心思設(shè)計(jì)讓很多人都拍手叫好！而雙邊共兩處的排氣讓人一眼看上去就覺得很有氣勢。
（圖為TAYRON 探榮尾部）
眾所周知大眾系的SUV有一段非常輝煌的歷史，當(dāng)初上汽大眾推出途觀時(shí)，可謂是取得了巨大的成功，當(dāng)時(shí)日系雙雄本田CR-V和豐田RAV4也拿它沒辦法，一時(shí)間大眾系SUV長時(shí)間穩(wěn)居銷量榜的前列，無人可及，轉(zhuǎn)眼8年已經(jīng)過去。
（圖為途觀L）
在途觀獨(dú)自奮戰(zhàn)的歲月里，國內(nèi)SUV市場迎來了高潮，一時(shí)間狼煙四起，各家品牌開始發(fā)力追趕！即便是大眾系也略顯被動，直到去年年初，途觀L與途觀絲綢之路版組成了途觀家族，再到后來大型SUV途昂的加入后，大眾才逐漸完成SUV市場的最終布局，按照火熱的市場反應(yīng)來說，這樣的速度多少慢了點(diǎn)。
（圖為T-Roc探歌）
所以如果說之前T-Roc探歌的上市，既對一汽-大眾具有里程碑式意義，也預(yù)示著大眾在SUV市場開始吹響反攻號角，而TAYRON的到來也將幫助大眾持續(xù)補(bǔ)強(qiáng)自身的SUV產(chǎn)品陣容。
途觀L的好日子到頭了？
不得不說，TAYRON還是一汽-大眾在“南北大眾”競爭中的重要砝碼。TAYRON的出現(xiàn)對于途觀L的銷量還是有相當(dāng)大威脅的。
吃瓜群眾都知道，一汽大眾與上汽大眾之間的關(guān)系非常特殊，從品牌層面來說它們都是我們最熟悉的大眾，擁有著相同的基因，打斷骨頭還連著筋呢！但在市場上，它們兄弟倆早已是排兵布陣，針鋒相對，做好了打一場持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。
（圖為一汽-大眾全新一代寶來）
在主戰(zhàn)場轎車市場可謂是硝煙四起，緊湊入門級車型中：一汽-大眾有捷達(dá)，上汽大眾有桑塔納，這兩款車都在中國市場歷經(jīng)風(fēng)霜且寶刀不老，打得不可開交。緊湊級別轎車市場：上汽大眾擁有朗逸、全新朗逸和凌渡。一汽-大眾以速騰為代表，高爾夫和全新一代寶來也都?xì)鈩輿皼?。中級車市場：邁騰與帕薩特的之間也是互不相讓，爭斗多年。
（圖為上汽大眾全新朗逸）
SUV市場一直是一汽大眾的軟肋，不過隨著T-Roc探歌和TAYRON的到來，一汽-大眾終于得償所愿，向SUV市場發(fā)起曠世猛攻。
（圖為探歌內(nèi)飾）
Roc探歌定位緊湊型SUV，瞄準(zhǔn)途觀絲綢之路版，這兩款車在售價(jià)和尺寸上都旗鼓相當(dāng)，途觀絲綢之路版入門售價(jià)會更低一些。作為知事君個(gè)人來講，更喜歡探歌外形與內(nèi)飾同色設(shè)計(jì)，外觀線條也要更加凌厲，更受年輕人的喜歡。
（圖為途觀絲綢之路版）
而TAYRON的定位與途觀L重合，把途觀L作為主要競爭對手，這樣一來，一汽-大眾有底氣與實(shí)力與上汽大眾在SUV市場比試比試，再也不像之前那樣無還手之力。
TAYRON更符合當(dāng)下消費(fèi)者？
國人對車輛空間的追求從未停止過，所以加長軸距對于國內(nèi)的消費(fèi)者再熟悉不過了。途觀L各方面很大程度上承襲了途觀的特點(diǎn)，是一款講究“中庸”的車型。產(chǎn)品力中規(guī)中矩，沒有明顯短板也沒有亮眼特點(diǎn)，適合成熟人士、也適合家庭使用，或者可以看做是途觀消費(fèi)升級的一種選擇。
（圖為途觀L和TAYRON 探榮）
而TAYRON則是很大程度上與T-Roc探歌相像，更多考慮年輕消費(fèi)者的用車需求，這也奠定了其年輕化的市場定位。這樣看來，途觀L和TAYRON彼此對立又互為補(bǔ)足，合力收割中型SUV市場，明顯是一對“好基友”。但不得不說，TAYRON更加符合當(dāng)下的消費(fèi)主基調(diào)。
知事君寫在最后：
無論是途觀L還是呼之欲出的探榮，其品牌的召喚力和不俗的產(chǎn)品力都注定掀起一片波瀾，至于最后誰更出彩也都是給大眾集團(tuán)臉上貼金。那么問題來了，如果是你，你更看好誰？
