城陽區(qū)委副書記、區(qū)長李紅兵做客“民生在線”

今天下午，城陽區(qū)委副書記、區(qū)長李紅兵做客“民生在線”網(wǎng)談直播室，圍繞“加快建設生態(tài)宜居、品質活力的膠州灣北岸中心區(qū)”主題與網(wǎng)民在線交流。

投資6．5億對24條道路全要素整治提升

李紅兵介紹說，為進一步給市民營造綠色暢通的出行環(huán)境，2017年以來，城陽區(qū)總投資約6．5億，對城區(qū)范圍內正陽路、長城路、明陽路、和陽路和流亭國際機場周邊的民航路、中川路、海關路、白塔路等24條道路進行了全要素整治提升，已于今年5月底全部竣工通車；新建實驗一小、實驗二小2座過街天橋。在市政道路提升過程中，將兩側桿件、箱體整治等進行一體化設計，改變了路邊多桿林立局面，實現(xiàn)了路牌、抓拍攝像、分車道牌、交通信號燈、智能監(jiān)控與路燈“多桿合一”。本著“小改造、大暢通”的原則，對擁堵交叉口進行渠化改造，并增設了導向標識，提升了城市道路通行秩序和效率。

文陽路東擴工程9月份開工建設

李紅兵表示，近年來，城陽區(qū)不斷加大瓶頸路的整治力度，今年已實施15條瓶頸路打通工程，4條已竣工通車，進一步提升了道路通行水平，為市民出行提供了方便。其中，文陽路下穿青銀高速涵洞是城陽城區(qū)向東部出行的“卡脖子”路段，為切實解決好市民出行和交通擁堵問題，城陽區(qū)將文陽路下穿青銀高速橋梁工程和文陽路東擴工程列入2018年區(qū)重點項目和為民要辦的實事實施。目前，下穿青銀高速橋梁工程正在進行半幅施工，文陽路東擴工程也即將于9月份開工建設，計劃2018年12月底前，文陽路橋梁下穿工程和東擴工程將同步竣工通車。屆時，地面道路由原6米寬拓寬到雙向六車道，將使文陽路這條東西大通道實現(xiàn)暢通，更加方便市民出行。

打造一條全天候進出新機場通道

膠東機場明年就要啟用，有網(wǎng)友關心城陽去往青島新機場的交通問題。李紅兵回復說，城陽區(qū)作為青島市的交通樞紐，目前有膠州灣高速、204國道、正陽路、青新高速等多條線路可以到達膠東機場。其中，我市進出膠東機場的高速通道是通過青新高速、膠州灣高速、機場南高速進入新機場。目前，城陽區(qū)正在配合市相關部門研究霧雪惡劣天氣下高速封閉時與機場的連接出行方案，在前期已率先完成了骨干路網(wǎng)規(guī)劃，為建設連接新機場快速交通網(wǎng)絡提供了依據(jù)?，F(xiàn)經與市級相關部門密切配合，已初步確定通過環(huán)灣大道、雙元路，打通春陽路至李王路并拓寬李王路到204國道，打造一條地面全天候進出新機場通道。現(xiàn)相關建設工作城陽正在配合市相關部門積極論證，爭取最短時間內開工建設，為市民前往膠東機場創(chuàng)造便利條件。

雙元路與雙積路節(jié)點立交工程10月底開工建設

對于網(wǎng)友普遍關注的火炬路雙元路立交何時施工的問題，李紅兵介紹說，近年來，城陽區(qū)大力實施交通暢通工程，積極解決交通擁堵問題。雙元路與雙積路節(jié)點立交工程，目前區(qū)交通部門正在全力推進工程開工前各項準備工作，計劃10月底開工建設，2019年底主體完工。前期，為緩解雙埠立交橋交通擁堵，城陽區(qū)已于今年1月份完成了雙元路與雙積路節(jié)點路口交通渠化工程，將南向北由雙向6車道拓寬為雙向9車道，東向西由雙向5車道拓寬為雙向7車道，西向東由雙向7車道調整為雙向9車道，并完善交通標志、標線等管理設施，通行能力提升約30％，車輛通行速度明顯提高，路口交通壓力得到有效緩解。

“見縫插綠”城陽已建成72個“口袋公園”

李紅兵表示，為了給市民提供更多的綠色生態(tài)產品，城陽區(qū)自2017年10月開始，投資3億余元，大力實施美麗城陽園林綠化工程，主要圍繞“一心、兩翼、三帶、多點”（以流亭機場迎賓路及周邊道路構成一個中心；以青銀高速、雙流高架－環(huán)灣大道構成兩翼；以重慶路、黑龍江路、鐵路沿線構成三帶；以城區(qū)主干道及重要區(qū)域節(jié)點構成多點），完成綠化提升面積約60萬平方米，“見縫插綠”建設100處街角公園和口袋公園（已建成72個），新栽各類喬木3．5萬余株、灌木3．1萬余株、地被85萬平方米，擺置景石3800余噸，形成了綠色生態(tài)、絢麗多彩的流暢景觀線，打造了“水清岸綠、灘凈城靜、文明智慧、宜業(yè)宜居”美麗城陽升級版。

城陽區(qū)空氣質量優(yōu)良率為68．6％近6年來最好水平

有網(wǎng)友說，自己是一名跑步愛好者，感覺最近城陽的天藍了，空氣也好了，希望采取措施繼續(xù)保持。李紅兵回復說，2017年以來，城陽區(qū)堅持新發(fā)展理念，通過推進燃煤鍋爐排放改造、深化污染治理、減少建設揚塵、加強機動車排氣污染防治等措施，大力開展了大氣污染防治行動，使城陽區(qū)空氣質量得到有效改善。到目前，城陽區(qū)環(huán)境空氣質量中細顆粒物PM2．5、可吸入顆粒物PM10、二氧化硫、二氧化氮等四項污染物年均濃度值分別為34、73、11、21微克／立方米，同比分別改善8．3％、3．5％、24％、28．4％。2018年5月份以來，城陽區(qū)空氣質量優(yōu)良率為68．6％，為近6年來同期最好水平，藍天白云、繁星閃爍已成為市民生活的常態(tài)。

棘洪灘公交場站列入近期建設計劃

李紅兵說，今年以來，城陽區(qū)已調整優(yōu)化公交線路8條，進一步方便了市民出行。8月11日，市公交企業(yè)擬將902路進行調整，方特夢幻王國站首班車提前60分鐘（5：00）、末班車延長15分鐘（19：45），長城路站首班車提前45分鐘（6：30）、末班車延長90分鐘。下一步，城陽計劃結合動車小鎮(zhèn)整體規(guī)劃，完成棘洪灘公交場站規(guī)劃選址，并爭取列為近期建設計劃。屆時，結合公交場站建成啟用，對棘洪灘工業(yè)園區(qū)及周邊公交線路進一步優(yōu)化，開通或調整公交線路，實現(xiàn)棘洪灘片區(qū)公交全覆蓋。

國科大直屬附屬醫(yī)院、海爾醫(yī)療健康產業(yè)園落戶城陽

對于高端優(yōu)質的醫(yī)療資源何時向城陽引進這一話題，李紅兵介紹說，2017年以來，城陽區(qū)加快完善“高端醫(yī)療集聚、特色?？仆怀觥⑵栈葆t(yī)療提質”的醫(yī)療衛(wèi)生服務體系，為居民提供了全方位全周期的健康服務。區(qū)二醫(yī)遷建項目已經啟動。將區(qū)第二人民醫(yī)院進行整體搬遷，新醫(yī)院規(guī)劃為一所三級綜合性醫(yī)院，分兩期建設。其中，一期工程計劃投資5．7億元，建筑面積8．2萬平米，設置床位425張，目前正在進行基礎施工，計劃2020年投入使用，將極大提升城陽西部居民的就醫(yī)環(huán)境。強化高端醫(yī)療機構引進。優(yōu)化醫(yī)療資源配置，積極引進國科大直屬附屬醫(yī)院、海爾醫(yī)療健康產業(yè)園等國內高水平醫(yī)療機構落戶城陽。打造健康養(yǎng)老服務新模式。推進智慧醫(yī)療，實現(xiàn)醫(yī)療衛(wèi)生信息互聯(lián)互通。率先建立了以居家為基礎、社區(qū)為依托、機構為補充、醫(yī)養(yǎng)相結合的養(yǎng)老服務體系，全區(qū)已建成運行能夠提供醫(yī)養(yǎng)結合服務的醫(yī)療機構54家。深化公立醫(yī)院綜合改革。3所區(qū)級醫(yī)院已全面完成藥品采購“兩票制”。到今年6月份，3所公立醫(yī)院因取消藥品加成讓利惠民達到2088萬元。

將城陽打造成為青島市智慧停車示范區(qū)

一位網(wǎng)友說，山城路行政服務中心附近停車太難，向區(qū)長求解。李紅兵說，為解決行政服務中心周邊區(qū)域停車問題，城陽區(qū)在城陽區(qū)人民醫(yī)院北側新建了山城路立體停車場。該停車場共設有186個車位，已于2017年11月開工建設，停車場一層已于今年5月底開始進行試運營，計劃9月1日開始正式運營。下一步，計劃積極推進雕塑文化園東側、百姓樂園北側2處停車場建設，爭取下半年開工建設，明年投入使用，緩解周邊交通壓力。與此同時，為進一步緩解部分重點區(qū)域停車問題，規(guī)范路邊泊車秩序，城陽市政投資公司會同青島市政空間集團，將在城陽區(qū)原有約600個道路泊車位的基礎上，在城區(qū)12條道路上新增施劃2005個停車泊位，現(xiàn)均處于免費使用的狀態(tài)。下一步，將對城區(qū)約2600個道路泊位分兩期進行智能化改造，爭取2018年10月份一期806個泊位改造完畢并運營，并根據(jù)一期運營情況適時推進二期1800余個車位的改造，將城陽區(qū)打造成為青島市智慧停車的示范區(qū)。

棘洪灘村社區(qū)已列入2019年舊村改造計劃

有網(wǎng)友問棘洪灘村拆遷時間表，李紅兵表示，關于棘洪灘村社區(qū)何時拆遷問題，棘洪灘街道相關部門進行了落實，經核實，棘洪灘街道棘洪灘村社區(qū)已列入2019年舊村改造計劃，但何時啟動還須根據(jù)社區(qū)居民舊改意愿情況而定，待條件成熟后由社區(qū)向街道提出舊村改造申請，街道審查后報城陽區(qū)舊村改造工作領導小組辦公室審查，提交區(qū)政府常務會議研究通過后方可實施。請及時關注社區(qū)動態(tài)。

還有網(wǎng)友問，上馬西部桃源河區(qū)域四個社區(qū)劃為動車小鎮(zhèn)，規(guī)劃為田園社區(qū)，請問田園社區(qū)是怎樣建設？李紅兵說，根據(jù)青島市整體規(guī)劃，該區(qū)域社區(qū)無法進行城市化推進，目前城陽區(qū)考慮在這些區(qū)域結合美麗鄉(xiāng)村建設引進田園綜合體項目，發(fā)展觀光農業(yè)、休閑農業(yè)、體驗農業(yè)，生態(tài)和面貌將會煥然一新。

21個事項申請人“最多跑一次”

一位網(wǎng)友稱自己是農大學生，今年剛畢業(yè)，想留在城陽繼續(xù)發(fā)展，看到新聞宣傳企業(yè)注冊登記“只跑一次腿”，請問城陽能否實現(xiàn)？李紅兵說，近年來，城陽區(qū)加快推進了注冊資本登記、企業(yè)住所登記等制度改革，為各類市場主體減負。進一步壓縮行政審批時限，企業(yè)開辦時間中營業(yè)執(zhí)照辦理時限壓縮至1．5個工作日辦結，企業(yè)住所名稱變更等21個辦事事項實現(xiàn)1個工作日辦結。通過市工商局合并審批環(huán)節(jié)、優(yōu)化技術流程，使原先需要在窗口辦理的企業(yè)、個體工商戶名稱登記，企業(yè)年度報告等6個事項，做到申請人“一次不用跑”。通過優(yōu)化辦事程序、減化申請材料、創(chuàng)新服務方式、縮短辦事時限，對符合法律法規(guī)規(guī)定的企業(yè)股權質押登，企業(yè)注銷清算組備案等21個事項，做到申請人“最多跑一次”。通過實施“雙隨機、一公開”監(jiān)管機制，對誠信守信企業(yè)在年度“雙隨機、一公開”抽查中實施“最多查一次”。

濟青高鐵、青連鐵路今年12月20日同時通車運營

有網(wǎng)友問，濟青高鐵、青連鐵路何時能開通，讓城陽老百姓也享受下高鐵出行？李紅兵表示，濟青高鐵、青連鐵路于2016年正式動工建設，目前，濟青高鐵城陽段已完成所有線下工程，現(xiàn)正在鋪設軌道，青連鐵路城陽段已完成所有橋墩施工，現(xiàn)正在進行架梁施工，兩條鐵路城陽段計劃10月下旬開始聯(lián)調聯(lián)試。經與濟南鐵路局對接，濟青高鐵、青連鐵路計劃于今年12月20日同時通車運營。開通后，我區(qū)市民將無需換乘即可直達北京、上海、煙臺等城市，給市民出行帶來便利，其中，通過濟青高鐵可直達北京，車程由以前的4小時40分壓縮到3小時，通過青連鐵路可直達上海，由以前的7小時壓縮到4小時，通過青榮鐵路可快速直達威海、煙臺等城市，從而使城陽市民真正融入高鐵時代，出行更加便利。

地鐵走白沙河南岸或北岸尚未確定

有網(wǎng)友說，白沙河兩岸居民都各自都需要地鐵口，請問地鐵10號線是怎樣規(guī)劃的？李紅兵表示，我市地鐵規(guī)劃建設由市地鐵辦統(tǒng)一組織實施，各區(qū)（市）只負責《軌道交通征遷工作目標責任書》下達的年度征遷騰地、市政管線和公共綠化遷改以及其它協(xié)調工作任務，經城陽區(qū)地鐵辦咨詢市地鐵辦，目前該區(qū)域的地鐵線路尚在規(guī)劃當中，具體站點設置在白沙河南岸或北岸尚未確定。