實施暢通提升工程 治理擁堵“城市病”

青島將從五個方面緩解出行難停車難

青島日報/青島觀/青報網訊 青島近日印發(fā)《青島市城市道路交通文明暢通提升行動實施方案》，通過開展依法治理提升工程、交通組織提升工程、交通建設優(yōu)化工程、交通結構優(yōu)化工程、交通文明提升工程，進一步推動治理交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”。

根據(jù)方案確定的行動目標，到2020年將實現(xiàn)文明守法意識全面提升，城市主干路機動車交通守法率達到95%以上，非機動車和行人交通守法率達到90%以上；道路通行更加有序順暢，交通管理設施規(guī)范設置率和城市主干路、次干路交叉口科學渠化率均達到95%以上；道路交通出行更加安全；綠色交通體系不斷完善，公共交通出行分擔率達到30%以上；道路承載能力明顯提高，城市建成區(qū)平均路網密度提高到8公里/平方公里，道路面積率達到15%；城市停車設施持續(xù)增加。

在提升依法治理方面，解決超標電動自行車和低速電動車管理難、停車設施配建不足等難題；清理整頓“馬路市場”、占路經營，全面解決停車設施挪用、占用問題，嚴厲打擊違規(guī)占道施工和挖掘道路、違法生產銷售違規(guī)超標電動車輛和拼裝改裝車輛等行為。

在提升交通組織方面，推動市級智能停車一體化平臺建設，方便群眾在線查詢和預約停車泊位；組建夜勤巡邏中隊、夜查機動小組和常態(tài)異地執(zhí)法巡邏小分隊“三支夜勤力量”，建立節(jié)假日機關夜巡警力、事故應急夜巡警力“兩支支援力量”，全面提升夜間管事率、快速反應力和道路管控力。

在提升交通建設方面，大力推廣新建住宅小區(qū)街區(qū)制，實現(xiàn)內部道路公共化；合理配置停車資源，對道路停車進行科學規(guī)劃，實行道路泊位總量控制，并建立動態(tài)調整和價格調控機制等。

在提升交通結構方面，優(yōu)化公交線網布局，實現(xiàn)城市建成區(qū)公交站點500米內全覆蓋；實施城市軌道交通和公交換乘聯(lián)票優(yōu)惠；大力推進城市公交專用道和公交優(yōu)先信號設置，保障公交運行速度和準點率；在城市軌道交通車站出入口、公共交通換乘樞紐周邊，配套規(guī)劃和建設非機動車停車設施；加強電動自行車、互聯(lián)網租賃自行車、公共自行車的通行和停放管理，合理設定互聯(lián)網租賃自行車和公共自行車的投放規(guī)模和停放站點。

在提升交通文明方面，加快交通出行領域信用記錄建設，依法將嚴重交通違法行為納入個人征信管理，將文明交通信用與職業(yè)準入、個人信貸、車輛保險、評優(yōu)評先等掛鉤，對交通失信行為人實施相應懲戒。

記者 薛華飛