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青島第二海底隧道迎來最新進展！

青島第二海底隧道最新進展

近日，青島市地震局巡視員郭玉貴在做客民生在線時，與網(wǎng)民在線交流了“關(guān)于青島第二條海底隧道”的建設(shè)情況。

據(jù)郭玉貴介紹，青島第二條海底隧道建設(shè)項目已經(jīng)進行過多次專門的抗震設(shè)計審查論證，并且在預(yù)可研階段開展了專門的的地震安全等專業(yè)評價；目前主管關(guān)單位和部門正在有序推進中。

已進行抗震設(shè)計審查論證

第二條海底隧道建設(shè)項目已經(jīng)進行過多次專門的抗震設(shè)計審查論證，并且在預(yù)可研階段開展了專門的的地震安全等專業(yè)評價。目前主管關(guān)單位和部門正在有序推進中。

第二條海底隧道長度翻了1倍

青島第二條海底隧道工程可行性研究工作已基本完成，青島端在海泊河入?？诟浇顷懀L15.8公里，雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速80公里/小時。

根據(jù)研究，第二海底隧道定位于連接青島東岸與西岸城區(qū)的又一條全天候的跨海通道，以通行客車為主，兼顧貨運交通功能。相比膠州灣隧道的7.8公里的長度第二條海底隧道長度翻了一倍，達到15.8公里，其中海域段長11.1公里。

目前，青島已建成和開工在建的跨海通道共四條，分別為膠州灣隧道、膠州灣大橋、地鐵1號線和地鐵8號線。

未來西海岸這些地方要火了

未來第二條海底隧道的建成青島西海岸這幾個地方要火了！

黃島街道（老黃島）

從對外公布的第二條海底隧道規(guī)劃圖片來看，西海岸一端出入口大概落地在北海公園附近，一個口沿淮河?xùn)|路連接疏港高速，另一個口沿澎湖島街連接黃河路等主要交通干道。

出第二條海底隧道往東向西海岸的黃島街道方向，這里是老黃島通往青島主城區(qū)的交通命脈，區(qū)域發(fā)展相對成熟。

黃島街道辦事處位于青島西海岸新區(qū)東端，位置優(yōu)越，東與青島老市區(qū)相隔2.3海里，南靠前灣港，西、北分別與辛安街道和紅石崖街道接壤。轄區(qū)內(nèi)分布有青島前灣港、黃島發(fā)電廠、輪渡碼頭、油港碼頭、膠黃鐵路和青黃高速公路及同三線疏港路出口，是開發(fā)區(qū)對外開放的前沿地帶和對外交通樞紐。

辛安街道

出第二條海底隧道往西向西海岸的辛安街道方向，就近可達連接疏港高速，沿江山路行駛進入辛安街道，周邊分布著大量的汽車4s店及物流園。

辛安街道地處青島西海岸新區(qū)（黃島區(qū)）東部，東鄰前灣港，南鄰青島保稅港區(qū)，北鄰中德生態(tài)園、中韓自貿(mào)區(qū)。是青島市2011-2020城市總體規(guī)劃中以科技研發(fā)、商貿(mào)物流功能為主的五大城市副中心之一，是西海岸新區(qū)產(chǎn)業(yè)升級、城市轉(zhuǎn)型的重要空間載體。

未來第二條海底隧道的通車將對青島東西海岸的發(fā)展產(chǎn)生怎樣的推動作用，讓我們在期待中拭目以待！

期待的點個吧！