2016年8月，青島市政府專題會議明確了“一個信息平臺、一個運(yùn)營主體、一套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、一套服務(wù)體系和管理規(guī)范”的工作思路，由市城鄉(xiāng)建設(shè)委牽頭，華通集團(tuán)負(fù)責(zé)青島市智能停車一體化平臺的具體建設(shè)。在青島市停車場建設(shè)工作聯(lián)席會議辦公室的支持下，華通集團(tuán)制定了“一個監(jiān)控中心、一個數(shù)據(jù)中心、八大子系統(tǒng)”的市智能停車一體化平臺解決方案。2017年7月，青島市智能停車一體化平臺項(xiàng)目暨“宜行青島”APP正式上線，經(jīng)過一年耕耘，該平臺暨宜行青島APP建設(shè)取得突破性進(jìn)展，開始為緩解城市“停車難”發(fā)揮作用。

華通企業(yè)托管中心共享停車場

與此同時，“城市級智能停車一體化平臺示范項(xiàng)目”入選2017山東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)示范工程類科技計(jì)劃，并被評為2017智慧青島十佳典型案例。

停車場建設(shè)與平臺建設(shè)快速進(jìn)展

為增加停車資源，華通集團(tuán)在推進(jìn)智能停車一體化平臺建設(shè)的同時，不斷加快停車場建設(shè)步伐。截至2018年6月，青島市智能停車一體化平臺一期建設(shè)完成，“宜行青島”停車APP運(yùn)行穩(wěn)定，共接入停車位8．58萬余個，停車場217個，充電站307個，充電樁2400個，申請軟件著作權(quán)8項(xiàng)。平臺接入車場類型涵蓋商業(yè)、交通樞紐、醫(yī)院、政府單位、綜合體地產(chǎn)、專用停車場等等。隨著不同類型停車場的建設(shè)與接入，在市城鄉(xiāng)建設(shè)委的統(tǒng)一規(guī)劃與指導(dǎo)下，智能停車一體化平臺功能日漸完善，已經(jīng)形成了一套有效涵蓋停車設(shè)備、停車規(guī)則、停車支付、停車產(chǎn)品、金融服務(wù)、C端、標(biāo)準(zhǔn)接口為一體的標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化智能停車一體化平臺。

華通企業(yè)托管中心共享停車場

目前，由華通集團(tuán)投資建設(shè)、著力解決城市商圈停車難的示范項(xiàng)目——李村商圈停車智能引導(dǎo)系統(tǒng)已經(jīng)投入運(yùn)營、效果良好；青醫(yī)附院東部院區(qū)地下停車場已經(jīng)投入使用；著力解決青醫(yī)附院江蘇路院區(qū)周邊停車難的禹城路地下智能立體停車場預(yù)計(jì)年底前建成并投入運(yùn)營。

華通集團(tuán)將始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，加快建設(shè)智能停車場，大力培育停車產(chǎn)業(yè)，著力破解“停車難”的社會問題。

青紡聯(lián)大廈共享停車場

比如，為緩解臺東商圈老城區(qū)停車難問題，華通集團(tuán)旗下華睿停車公司已進(jìn)行多次實(shí)地勘察與溝通，將沈陽路23號地塊進(jìn)行土地平整，規(guī)劃建設(shè)為立體停車場，建成后最多可提供停車泊位400個，預(yù)計(jì)在今年9月份投入運(yùn)營使用；為緩解海云庵商圈周邊無停車位規(guī)劃且亂停車現(xiàn)象嚴(yán)重問題，經(jīng)過多次現(xiàn)場走訪勘查，將興隆路115號地塊進(jìn)行規(guī)劃改造，此地塊為原海珊集團(tuán)下屬企業(yè)海珊毛衫制品有限公司廠區(qū)，廠區(qū)北面部分土地空置，通過規(guī)劃平整后可提供車位數(shù)150－160個，預(yù)計(jì)在7月投入運(yùn)營使用。

盤活資源實(shí)現(xiàn)“共享停車”新模式

城市停車難，一方面存在停車設(shè)施總量不足問題，另一方面則是大量停車泊位沒有被有效利用。由于停車場建設(shè)存在周期長、投入使用相對較慢等客觀原因，因此，如何盤活存量停車資源、提高停車場利用率，是解決停車難和城市交通擁堵的當(dāng)務(wù)之急。

為更好滿足社會停車需求，充分發(fā)揮智能停車一體化平臺作用，華睿停車公司不斷優(yōu)化了智能停車一體化平臺的子模塊——“共享停車”。通過共享停車、無感支付等多種業(yè)務(wù)模式，不僅能緩解用戶停車難，提高業(yè)主車位利用率，還可有效解決停車場亂收費(fèi)、違法車輛進(jìn)出以及停車場建設(shè)規(guī)劃、交通誘導(dǎo)等一系列政府關(guān)注的問題。

云南路街道辦事處共享停車

這一共享停車新功能將主要通過車牌識別及線上線下一體系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對車場的智能改造，并加以后期的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)對停車場的科學(xué)管理。通過對停車系統(tǒng)進(jìn)行智能化改造，共享停車場可以在非共享時段和共享時段之間自如切換，實(shí)現(xiàn)24小時無人運(yùn)轉(zhuǎn)；用戶通過“宜行青島”APP點(diǎn)擊共享停車，便可查找相應(yīng)的共享停車剩余車位，如有剩余車位即可選擇購買日、月、年等共享時段的共享車位，當(dāng)超過共享時段將按照正常收費(fèi)方式進(jìn)行線上或線下收費(fèi)。

前期，通過與市南區(qū)政府合作，完成老年活動中心停車場和云南路街道辦事處停車場等共享停車項(xiàng)目；與嶗山區(qū)交警合作，完成天寶國際停車場、高科園裝飾城停車場和錦街停車場等共享停車項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，華通集團(tuán)又挖掘內(nèi)部停車資源，已建成青紡聯(lián)大廈和托管中心共享停車項(xiàng)目。其中，青紡聯(lián)位于市北區(qū)館陶路2號，周邊都是高密度、道路狹窄的老舊小區(qū)，停車供不應(yīng)求，為緩解現(xiàn)狀，此處停車場地晚上下班之后有所空余，將為老百姓提供一些共享車位，共享停車數(shù)量為40個；托管中心位于市南區(qū)寧夏路112號，100米范圍內(nèi)均為居民小區(qū)，基本無停車位規(guī)劃且亂停車現(xiàn)象較為嚴(yán)重，為緩解此難題，托管中心院內(nèi)停車場盤活既有停車資源，向周邊居民提供共享車位，車位數(shù)量為40個。

云南路街道辦事處共享停車

作為青島市國企改革和產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，一直以來，華通集團(tuán)都緊緊圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，以“百姓訴求、社會亟需、政府關(guān)注”為投資理念，大膽探索解決城市停車難問題；華通集團(tuán)所屬華睿停車公司將不斷優(yōu)化青島市智能停車一體化平臺，加強(qiáng)運(yùn)營推廣，為有效緩解我市停車難和交通擁堵等民生問題做出貢獻(xiàn)。

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華通集團(tuán)著力打造智慧停車“四種能力”

城市讓生活更美好，但生活在現(xiàn)代城市中的每個人正越來越多面臨著停車難、難停車的問題。“政府監(jiān)管、市民出行、停車管理”是停車問題的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。2015年以來，國家發(fā)改委、住建部等陸續(xù)出臺一系列政策規(guī)范和指導(dǎo)意見，要求各地積極推進(jìn)城市停車信息服務(wù)平臺建設(shè)。青島市委、市政府也高度重視，將其作為一項(xiàng)重要的民生工程。

華通集團(tuán)作為青島市國企改革和產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，深度融合青島市“三中心一基地”發(fā)展戰(zhàn)略，加快產(chǎn)業(yè)的新舊動能轉(zhuǎn)換。在智慧停車產(chǎn)業(yè)方面，致力成為“城市停車經(jīng)濟(jì)工程咨詢中心”，定位于國內(nèi)領(lǐng)先的“城市級停車解決方案提供商”，努力打造“城市級靜態(tài)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)能力、停車場投資建設(shè)能力、智慧停車管理運(yùn)營能力、高端智能停車裝備制造能力”等四種能力。

“共享停車”操作流程

“宜行青島”APP二維碼

1、下載方式

Android、iOS平臺使用微信掃描二維碼即可完成App下載，也可在Apple App Store（iOS）和百度應(yīng)用商店（Android）搜索“宜行青島”完成下載，也可在宜行青島微信公眾號底部工具欄的“我的－APP下載”進(jìn)行下載。

2、操作流程

下載完成后使用手機(jī)號碼注冊用戶，在“我的－車輛”頁面中添加車牌號后即可進(jìn)行停車交費(fèi)、購買共享車位等功能。

3、共享停車購買流程

共享車位購買可在“首頁－共享車位”中選擇想購買的停車場進(jìn)行，共享停車場顯示支持列表／地圖兩種顯示模式。各共享車場根據(jù)實(shí)際情況不同提供月卡／季卡／半年卡多種購買方式，可根據(jù)需要進(jìn)行選擇。

4、流程圖