濟青高鐵

又有新進展了

2018年底建成通車

濟南至青島最快

1小時就可抵達！

濟青高鐵膠州北站箱梁架設全部完成

近日，濟青高鐵建設又傳來新消息，膠州北站箱梁架設全部完成。

記者在濟青高鐵施工現(xiàn)場看到，隨著最后一片單線箱梁的緩緩落下，由中鐵十局公司承建的濟青高鐵膠州北站187孔箱梁圓滿架設完成，標志著濟青高鐵膠州北站由線下施工轉(zhuǎn)變?yōu)榫€上施工，為濟青高鐵全線開通創(chuàng)造了前提條件。

7月8日上午八點十八分，中國中鐵五局鋪軌作業(yè)人員將第一對500米長軌安全平穩(wěn)地鋪設在膠州北站無砟軌道道床上，標志著濟青高鐵低速段開始鋪軌。

濟青高鐵分高速段和低速段：

高速段指的是從濟南東客站到膠州北站區(qū)間，設計時速350公里。

低速段為膠州北站至紅島站區(qū)間，設計時速250公里。

高速段鋪軌已于去年年底完成，截至現(xiàn)在，已累計鋪設500米長軌546．5km。也就是說，九月中旬，低速段93km正線和站內(nèi)線路鋪設完成后，濟青高鐵將實現(xiàn)全線軌通。

濟青高鐵所用的500米長軌是國內(nèi)高鐵建設中普遍使用的60型鋼軌，即一米的重量是60公斤，一根鋼軌的重量達到了30噸，一組就是60噸。

濟青高鐵目前所需鋼軌基本基本都到場了，可以保證鋪軌正常進行。除了重，由于長度長，每根長軌都軟如面條，需要牽引車在前面拖拉，長軌車推送，并用橫檔固定兩條鋼軌的間距。

鋪設第一組鋼軌之后，就進入到中鐵十局標段內(nèi)，這個標段內(nèi)的膠州北站是濟青高鐵全線唯一一個和膠濟客專共用的車站，車流密度大，施工對行車的干擾大，安全風險極高，同時也是濟青高鐵高速段和低速段的分界點。中鐵十局濟青高鐵膠州北站指揮長李秀良介紹，8日上午就和膠州北站道岔連接，和膠濟客專交匯了。這里鋪架是兩天的時間。

濟青高鐵計劃將以每天鋪設3km的速度向前快速推進，預計9月中旬實現(xiàn)全面鋪通，為接下來的設備安裝、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及今年底建成通車奠定了堅實基礎。

屆時，在膠州北站，濟青高鐵和膠濟客?？梢曰ヂ?lián)互通，到達紅島站后通過青連鐵路引入青島，預計2018年底建成通車。

未來，

濟南到煙臺、日照將縮短到2小時左右，

形成山東省內(nèi)“2小時交通圈”，

而濟南至青島最快一小時就可抵達。

我們再看看，青島還有哪些

已開通或者正要修建的

重要交通線吧

已開通的高鐵線路：

膠濟客專

濟南——青島

膠濟客專于2008年開通，至今已經(jīng)近10年。這是唯一連接濟南、青島間的客運專線，鐵路就是靠著這條線服務于山東半島出行。目前膠濟客專已經(jīng)滿負荷運行，由于快慢車混跑，運行狀態(tài)較為復雜，高鐵一進這條線路就要降速運行，可謂是并沒有跑出高鐵動車組的速度，不過，今年年底待濟青高鐵開通運營后，這種狀態(tài)將得到改觀。

青榮城際

榮成——青島

青榮城際是山東第一條區(qū)域性城際高速鐵路，是膠東半島城市群的重要聯(lián)絡通道，也是省內(nèi)繼膠濟客專、京滬高鐵山東段之后的第三條鐵路高速客運通道。這條高鐵客運專線的開通，徹底結束了煙臺、威海不通高鐵的歷史，因而從濟南到煙臺、威海也有了直達高鐵。

即將開通的高鐵線路：

青連鐵路

青島——連云港

青連鐵路，又稱青日連鐵路，顧名思義，自青島經(jīng)過日照直達連云港，沿著海岸線又一條快速通道。7月6日，由中鐵十四局承建的青連鐵路全線關鍵控制性工程——跨膠州灣特大橋跨雙埠立交連續(xù)梁順利合龍，加快了全線通車的建設步伐。

建成后將結束日照不通動車的歷史，青島至上海的運行時間由現(xiàn)在的7小時縮短至4小時。

魯南高鐵

6月27日上午，作為沂蒙革命老區(qū)首條高鐵，號稱“山東最牛高鐵”的魯南高鐵日照至曲阜段進入鋪軌施工階段，比預計工期提前了整整3個月！

目前，魯南高鐵曲阜至菏澤、菏澤至蘭考段可研報告、初步設計、站房概念設計均已評審完畢，施工圖也已編制完成，待國家批復后即可開工建設。

魯南高鐵日照至曲阜段明年底通車，屆時濟南到臨沂只需1小時左右！從日照出發(fā)到北京和上海將由10多個小時縮短至3小時左右，從青島到臨沂則只需1個多小時！

正在修建的高鐵：

濰萊高鐵

濰坊——平度——萊西

今年2月份，濰萊高鐵打下第一樁，日前，平度段也已經(jīng)開建。屆時，濟南通行煙臺、威海不必再繞行青島，濟煙也將進入到90分鐘交通圈。據(jù)悉，濰萊高鐵是指濰坊至萊西的一條高速鐵路，又被稱為濟青高鐵的支線。全線共設車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站，這也是萊西、平度兩市之間首次通高鐵。濰萊高鐵計劃工期36個月，2020年末就能竣工。

即將開工的高鐵：

濰煙高鐵

萊州——蓬萊——福山

濰煙高鐵已完成地質(zhì)勘查常規(guī)性工作，有望年底動工。途經(jīng)濰坊、青島、煙臺市，是環(huán)渤海高鐵的一部分，是國家中長期鐵路網(wǎng)中沿海通道和京滬輔助通道向山東半島的延伸。設置萊州南、招遠北、龍口市、蓬萊市、蓬萊機場、福山南共6個車站，因而萊州、蓬萊也將通上高鐵。

交通圈不斷擴圍

以后省內(nèi)真的是隨便玩

說走就走

周末就能去逛吃、探親

這樣美滋滋的日子指日可待！