車市競爭日益激烈，品牌營銷花樣百出鋪天蓋地，廣告打得好消費者就真的會買單么？其實并不然，現(xiàn)在越來越多的消費者在購車時開始關注品牌口碑情況，好的口碑無疑給潛在消費者注入一針強心劑，畢竟口碑意味著性價比，這也是大多數(shù)消費者購買時的需求之一。新浪口碑排行是根據(jù)已購車用戶的評分計算得出，榜單反映出車主的真實用車感受和反饋，對正要買車的朋友也是一份重要的參考。下面榜單告訴你市面上20-30萬日系車的口碑王究竟是誰！
綜合評分排行榜TOP10
| 排名/車型 | 指導價 | 綜合評分/樣本量 |
|---|---|---|
| 1 馬自達CX-4 | 14.08-21.58萬元 |
5146人參與
|
| 2 阿特茲 | 17.58-23.78萬元 |
10878人參與
|
| 3 歐藍德 | 15.98-22.38萬元 |
876人參與
|
| 4 樓蘭 | 23.88-29.18萬元 |
568人參與
|
| 5 CX-5 | 16.98-24.58萬元 |
3927人參與
|
| 6 雷克薩斯ES | 27.90-38.10萬元 |
1227人參與
|
| 7 英菲尼迪Q50L | 26.98-39.98萬元 |
1110人參與
|
| 8 皇冠 | 25.48-38.18萬元 |
1832人參與
|
| 9 奇駿 | 17.98-26.88萬元 |
6021人參與
|
| 10 RAV4榮放 | 17.98-26.98萬元 |
8190人參與
|
今天我們就針對20-30萬日系車口碑綜合評分排行榜前十名進行分析。目前市面上可選的20-30萬日系車有41款，而在排名方面，最終馬自達CX-4、阿特茲、歐藍德位列口碑綜合評分排行榜前三。除了前三名，還有一些品牌也取得了十分令人矚目的成績，例如樓蘭和CX-5分別以4.51分、4.48分占據(jù)了前五名的最后兩個名額。綜合評分是購車用戶綜合各方面的用車感受針對自己的愛車給出的一個評分，接下來我們將繼續(xù)從各個性能角度出發(fā)，針對41款20-30萬日系車各方面性能口碑評分進行排行解析，誰的動力最強勁，誰是最佳舒適度，誰的內(nèi)飾最奢華。新浪口碑排行榜將會為你揭曉答案。
-
Kurama_luo評論車型：2.0T 自動 進取版外觀：顏值別說了 最強項尤其是近看 怎么看也看不夠 正面 側(cè)面 優(yōu)雅?。?！
-
猥瑣的活著評論車型：2.0T 自動 悅享版外觀：這是個看顏值的年代，這車滿分。外觀這東西主觀性太大，不過我覺得，這個車應該沒幾個覺得丑吧。就是悅享版輪轂有點小，前保沒運動版犀利，總體開始，滿足我了。
-
answer009評論車型：2.0T 自動 悅享版外觀：目前比較流行的一句話叫做：始于顏值.......，幾年前就被英菲尼迪的前臉迷住了。
-
di7ren評論車型：2.5L 自動 四驅(qū)尊貴型操控：當年馬六的彎道之王不是浪得虛名，cx5將優(yōu)良基因傳承，這部車可以說是為駕駛者而生 山路：近期去了我們這算是比較高海拔的盤山路，爬坡完全沒問題，山路過彎也穩(wěn) 底盤及懸架：因為底盤同級別算高的了，通過性強，懸架給力 雨雪泥濘路面：剎車，驅(qū)動系統(tǒng)完全勝任雨天路滑，泥濘地面的挑戰(zhàn)
-
硬曰菊花別樣疼評論車型：2.5L 自動 四驅(qū)尊貴型操控：說不清楚，之前開過五菱神車，方向盤生澀，轉(zhuǎn)起來嘎吱嘎吱響你們懂的；日產(chǎn)銷量最好的那個也非常不爽，曠量稍大，高速老跑偏，松個手剎那個叫費勁（估計是個例不多說）。反正這貨開著挺爽?。?底盤及懸架：沒爬過山?jīng)]涉過水，可憐！過個減速帶咣啷咣啷那叫一個酸爽，懸架沒毛病，輪胎吧應該是！ 山路：45坡豪無壓力，60坡沒見過。彎道懸架支撐到位，有被甩的感覺，但是沒有明顯傾斜。
-
我年底要把你開回家評論車型：2.0L 自動 都市型操控：很喜歡，人生第一輛車。馬自達車的優(yōu)勢就在于操控了吧。很喜歡哦。
-
劉歡89評論車型：2.0T 自動 四驅(qū)豪華版 7座動力：起步很肉，中段開始感覺有力，綜合感覺就是開船，談不上所謂的動力澎湃 動力平順性：比家里另外幾輛渦輪車感覺換擋要平順很多，這點很不錯。
-
lud840520評論車型：2.0T 自動 精英版動力：肯給油就嗖嗖的。 加速表現(xiàn)：超車有信心?。。?只要肯給油不會讓你失望！
-
才讓行走雪域評論車型：2.0T 自動 四驅(qū)炫黑限量版 7座動力：相對于兩噸的車重，動力總成為2.0t，動力已經(jīng)很不錯了，還能接受。平順性很好，加速也有微推背感。
-
現(xiàn)實那么傷評論車型：2.0L 自動 都市型油耗：剛開始提車是16.5，現(xiàn)在慢慢油耗降到7.7。這還是城區(qū)油耗，很驚喜，也是意料之中。我這個油耗，別的同事都還不相信。哈哈
-
紫色風雪評論車型：2.0L 自動 舒適型油耗：全市區(qū)，提車8.6現(xiàn)在1000公里降到7.2，過了首保再看看，估計不打空調(diào)還要再低點
-
z1980n評論車型：2.5L 自動 四驅(qū)尊貴型油耗：2.5的新車，平均油耗在東莞這種二線城市能開到9.2到9.4L/100KM，我比較滿意。我還注意到，定速巡航時比較省油。 城市路段表現(xiàn)：表顯12到14比較多，就是走走停停那種。剛起步那一下，40都有，不過只是瞬間，問題不大。 高速路段表現(xiàn)：基本在6到7，高速還是很省油的，開定速巡航更省！
-
鹽醋里脊評論車型：2.0L 自動 ES200 精英版舒適性：駕駛有電動翹腿和那個電動的腰部突起，具體叫什么我也忘記了。空間大，座椅軟，舒服，ct6車主評價說，空調(diào)駕駛座和副駕駛是分開的，空調(diào)很給力。
-
賴賴家的笨笨評論車型：2.0L 自動 ES200 舒適版舒適性：舒適性肯定是要優(yōu)于a6和5系的，奔e沒開過。。。沒法比較，非得拿bba入門的c級，3系，a4比的話。。。我看都洗洗睡吧，雖然價格區(qū)間有重疊，高配速騰和低配帕薩特也是一個區(qū)間，怎么比啊
-
Frankie川評論車型：2.5L E-CVT ES300h 舒適版舒適性：不得不說，雷車確實是坐著的比開著的舒服，即使不是真皮座椅，一樣非常舒服，座椅柔軟度適中，感覺非常好，對比BBA感覺只有奔馳的可以來一較高下。但是有兩點小瑕疵，一是過顛簸路時顛簸感還是有，得益于座椅舒適還可以接受，相比BBA沒優(yōu)勢也不算很劣勢吧；第二就是下雨天，那個頂棚啊……有幸趕上過一次下冰雹……那噼里啪啦的感覺都要砸漏了……頂棚噪音真的還是蠻大的，至于胎噪反而感覺還好，可以接受，因為坐BBA感覺也不小…… 空調(diào)：空調(diào)必須贊一個，很舒服，不冷不熱還自帶凈化功能，真的好～
-
_壁虎_ery評論車型：2.0T 自動 四驅(qū)精英版 7座空間：真的大，我一家人出行6個大人2個小孩妥妥的， 乘坐空間：大，沒話說，坐過的人都說大，舒服，而且一二排真是大的無話可以說，
-
2012小白獅評論車型：2.0T 自動 四驅(qū)精英版 7座空間：空間沒的說，同級別絕對第一，第二排坐四個人也不成問題，頭牌坐姿也高。
-
166哎呀評論車型：2.0T 自動 四驅(qū)豪華版 7座空間：空間還用說嗎，還用嗎？朋友都說我買了一輛四驅(qū)面包車！*扶手箱可以塞兩個哈密瓜，前排很多貼心實用的儲蓄格和儲蓄槽，對于我這個比較懶地人來說，真的太方便，手機錢包鑰匙，再也不用擔心沒地方放，找不到了！
-
失憶d患者評論車型：2.0L 無級 舒適版內(nèi)飾：用料厚道，方向盤后部連接處用的絨布 手感好！，中控向駕駛員傾斜設計不錯，打開天窗隔板屏幕會反光。。。。。按鍵阻尼適中 喜歡屏幕上面的小液晶屏
-
中華小仙男評論車型：2.0L 無級 舒適版內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，儲物空間很多，晚上車內(nèi)的燈光你會感覺你開的不像一輛20萬的車，甚至更貴，該用鍍鉻的，軟質(zhì)材料的地方，都挺到位的
-
飛博魚樂評論車型：2.0L 無級 舒適版內(nèi)飾：內(nèi)飾整體滿意，真皮座椅，真皮多功能方向盤，中控大屏，唯一不足就是中控屏和檔位周圍太容易沾染灰塵，總擦還會有劃痕
-
熊振興評論車型：2.0L 無級 榮耀版 5座性價比：歐藍德絕對是值得入手的一款車，車子的性價比我覺得非常不錯，車子的性能保證了一個較高的水準，寬敞舒適的空間，大氣硬朗的外形，豪華用心的內(nèi)飾都值得我為它買單。
-
Lh5222評論車型：2.0L 無級 榮耀版 5座性價比：我認為性價比非常高，這個價格能有這么多的配置，不懂的人還以為二、三十萬呢，而且三大件的口碑也很不錯，質(zhì)量有保障
-
冰涼雨夜01評論車型：2.4L 無級 四驅(qū) 豪華版 7座性價比：這點最滿意，2.4四驅(qū)，性價比最高， 期待的配置：加全息影像，這樣的話有助于提高停車減少磕碰，最重要的是老婆也可以隨便開
