現(xiàn)在汽車上的配置是越來越多了，那么有一個配置現(xiàn)在好多車都會有，那就是電子手剎，然而在日系的車企中卻很少有車會去使用電子手剎。

不可否認本田有些車型采用了電子手剎，當(dāng)然這只是少數(shù)，那么電子手剎為什么不受日系車待見呢？

首先來說就是成本問題，其實你想想咱們這種普通的手剎無非就是加了一個擋桿，然后下面連一根鋼線，這個成本是很便宜的，基本上是在一二百塊錢左右，然后電子手剎需要跟其他的一些電子元件相互匹配，所以成本也就會增加了，基本上會在一兩千左右。

對一個車企來說的話，一二百跟一兩千它的成本差距還是非常大的，所以日系車會很少用到電子手剎，另外就是車企的宗旨，其實日本車更多的考慮的是整車的一個性價比，你在買日本車的時候會發(fā)現(xiàn)在同等價位中它該有的東西都會有，但是不該有的是一點都不會給你往上多加。

所以說日系車企的主要宗旨就是為了一個性價比，手剎對他們來說只要夠用就可以了，因此他們并不會往這方面去考慮。像本田它可能有幾款車型，為了符合中國人的口味，因此就會去做出這種嘗試。

但凡它在車上這方面增加成本，勢必就會在別的地方相應(yīng)的做一些減配，然后來控制整個車輛的成本，所以說咱們在買日系車的時候，就完全可以忽略掉手剎到底是這種傳統(tǒng)的還是電子的。