據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者向特朗普政府表明，與美國(guó)的貿(mào)易爭(zhēng)端將對(duì)全球業(yè)務(wù)造成無(wú)法彌補(bǔ)的損害。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日，大眾、戴姆勒和寶馬的首席執(zhí)行官與美國(guó)駐德國(guó)大使會(huì)面，商談美國(guó)對(duì)從歐盟進(jìn)口的汽車征收關(guān)稅問(wèn)題，旨在與美國(guó)政府直接建立聯(lián)系。據(jù)知情人士透露，零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)負(fù)責(zé)人也出席了會(huì)議。德國(guó)汽車制造商的該舉措與歐盟官員正在考慮的防止全球貿(mào)易戰(zhàn)惡化的新提議不謀而合。

據(jù)德國(guó)商報(bào)報(bào)道，美國(guó)駐德國(guó)大使Richard Grenell在與戴姆勒、寶馬等高管的會(huì)晤中表示，如果歐盟取消對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車征收的關(guān)稅，美國(guó)總統(tǒng)特朗普將暫停對(duì)歐盟進(jìn)口汽車征收關(guān)稅的威脅。

對(duì)此，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部一位發(fā)言人拒絕發(fā)表評(píng)論，稱歐盟委員會(huì)代表歐盟成員國(guó)在布魯塞爾處理與美國(guó)貿(mào)易爭(zhēng)端相關(guān)問(wèn)題。歐盟委員會(huì)發(fā)言人也拒絕置評(píng)，僅表示歐盟委員會(huì)主席Jean-Claude Juncker將于本月晚些時(shí)候在華盛頓與特朗普進(jìn)行會(huì)談時(shí)討論貿(mào)易問(wèn)題。

根據(jù)全球規(guī)則，歐盟不能僅僅降低對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車征收的10%關(guān)稅，除非歐盟對(duì)世界貿(mào)易組織所有成員國(guó)都降低汽車關(guān)稅，或者與美國(guó)達(dá)成一項(xiàng)涵蓋“基本上所有”雙邊貿(mào)易的雙邊協(xié)議。歐盟貿(mào)易主管Cecilia Malmstrom上周表示，歐盟各國(guó)政府寧愿放棄與美國(guó)達(dá)成更廣泛的商業(yè)協(xié)議的選擇，也“絕不可能”同意取消對(duì)所有WTO成員國(guó)征收的汽車進(jìn)口關(guān)稅。