很多小伙伴都坐過(guò)“復(fù)興號(hào)”吧！

那你知道“復(fù)興號(hào)”有加長(zhǎng)版嗎？

這可是全球最長(zhǎng)高速列車(chē)！

它更大了、更長(zhǎng)了、載客更多了

也被大家戲稱(chēng)為“大長(zhǎng)金”。

現(xiàn)在，終于有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)一下了！

昨天開(kāi)始，加長(zhǎng)版“復(fù)興號(hào)”開(kāi)跑濟(jì)南，

沒(méi)坐過(guò)的快戳視頻一睹為快吧

7月1日起，

全國(guó)鐵路迎來(lái)又一次調(diào)圖，

并開(kāi)啟暑運(yùn)模式。

由我國(guó)自行研制的全球最長(zhǎng)高鐵列車(chē)——

16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”也正式與公眾見(jiàn)面。

與定員只有576人的短編組“復(fù)興號(hào)”相比，

長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”的定員達(dá)到1193人，

其載客數(shù)量比短編組“復(fù)興號(hào)”重聯(lián)狀態(tài)下還要多。

根據(jù)開(kāi)行計(jì)劃，調(diào)圖后濟(jì)南西站?？康?ldquo;復(fù)興號(hào)”列車(chē)達(dá)到28趟，其中有8個(gè)車(chē)次采用的是16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組，運(yùn)行區(qū)間為北京南至上海虹橋間。

具體車(chē)次為：G2／3次、G7／G14次、G10／11次、G118／149次。其中，G149次還將在我省省內(nèi)經(jīng)停泰安站和滕州東站，這也是“復(fù)興號(hào)”列車(chē)首次停靠除濟(jì)南西站以外的省內(nèi)其他車(chē)站。

據(jù)介紹，長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”的一等座和二等座都有增寬，相較以前的列車(chē)更加舒適。此外，Wi－Fi也進(jìn)行了優(yōu)化，乘客在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中上網(wǎng)將不再卡。