就城市格局而言，地段與地段之間因其本身所具備的條件不同，必然經(jīng)歷著不同的發(fā)展軌跡。對城市置業(yè)者而言，在進階的區(qū)域發(fā)展期，只要洞察城市脈絡(luò)，抓住時代機遇，必然能做出正確的選擇。

2020，膠東國際機場，世界眼光看膠州

坐落于世界膠州的膠東4F國際機場，采用國內(nèi)罕見機場、高鐵、輕軌一體化模式，形成“一體化交通中心”策略，可實現(xiàn)半島范圍內(nèi)2小時、市域范圍1.5小時、中心城區(qū)1小時的通行目標，讓世界與半島城市群快速接駁。且其將全面復制新加坡 “全球第一”的機場運營管理經(jīng)驗，引入新加坡樟宜機場的整體商業(yè)規(guī)模、業(yè)態(tài)等規(guī)劃經(jīng)驗，實現(xiàn)新機場商業(yè)的全面國際化。這也與市政府《關(guān)于支持航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》中“到2020年新機場投入運營，航空產(chǎn)業(yè)年主營業(yè)務(wù)收入達到800億元”的理想達成一致。世界膠州，勢必成為青島航空經(jīng)濟的中堅力量。

伴隨膠東國際4F機場運營之期的日漸臨近，也讓世界膠州迎來繼唐宋開埠、膠濟鐵路通車后又一千載難逢的歷史機遇期。對于任何有發(fā)展眼光的投資者來說，現(xiàn)在，便是入主世界膠州不可多得的時機。

（意境圖）

2020，四大國字號產(chǎn)業(yè)投產(chǎn)，世界經(jīng)濟聚膠州

源于機場的坐落優(yōu)勢，膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)成為“首批國家級臨空示范區(qū)”，坐上國家臨空經(jīng)濟崛起的頭班車。且《青島膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)總體方案》提出，到2020年，膠東國際機場和通用航空機場將全面運營，連接區(qū)內(nèi)外的主要通道基本建成，基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)體系初步完善，主要功能區(qū)開發(fā)全面展開，以航空物流、通用航空、航空制造與維修等重點的航空產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展，集聚一批具有國際競爭力的知名企業(yè)，人口規(guī)模達到20萬，示范區(qū)框架初步構(gòu)建。且臨空經(jīng)濟區(qū)將與歐亞經(jīng)貿(mào)合作產(chǎn)業(yè)園、膠州灣國際物流園、膠州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)形成4大“國字號”平臺，讓膠州全面融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，打造成為青島新區(qū)，加快建成歐亞大通道多式聯(lián)運中心、青島市乃至全省新的經(jīng)濟增長極。由此不難看出，2020年，四大國字號產(chǎn)業(yè)框架構(gòu)建完成之時，即是世界膠州騰飛之時。

2020，膠州灣大橋連接線通車，世界灣區(qū)定膠州

2011年6月全線通車的膠州灣大橋，連接起膠州灣兩岸，不僅結(jié)束了青島與黃島“青黃不接”的歷史，也讓黃島經(jīng)濟踏上新臺階。計劃2020年全線通車的膠州灣大橋連接線，將一橋連接四地，提速中心灣區(qū)一體化發(fā)展進程，更讓膠州與青島主城區(qū)距離縮短到20公里，讓其真正融入中心城區(qū)，形成“半小時經(jīng)濟圈”。這不僅意味著世界膠州價值將全面起飛，更代表著2020年世界膠州將憑借自身價值與地位，助推青島邁入“特大城市”時代。

（意境圖）

2018，價值騰飛前夜，龍湖·昱城搶占世界膠州

龍湖深知：在如今成熟的地產(chǎn)市場，作為購買第一邏輯的地段，絕不是指成熟地段，而是未來有極大發(fā)展前景的地段。于此，才在世界膠州騰飛前夕，匠筑約108萬方超級城市綜合體——龍湖·昱城，并首引商業(yè)旗艦品牌天街，開啟青島前所未見的天街體驗?zāi)Ｊ健２⒃谑懈?公里旁、三里河文脈之上，攬盡全城至優(yōu)越的交通系統(tǒng)、至完善高端的城市配套，外擁雙公園環(huán)繞，內(nèi)享龍湖五維園林，為超越青島以往繁華生活而來。

城陽利群 | 科潤廣場 | 金沙廣場 | 膠州新利群，龍湖·昱城四大城市外展廳，持續(xù)公映，恭迎品鑒。