當年出租公司成立現場。
林國益翻看自己收藏的老照片。湯臻 攝
林國益當年工作時的照片。
新車技術發(fā)布會。
我今年89歲，是青島市首家出租車公司的籌備人之一。1978年，我市決定籌建出租車公司，首批出租車駛上島城街頭時，多數青島人還不知道出租車是怎么回事，沒人敢招手。經過近40年的發(fā)展，青島市客車出租公司已變成了青島市中青股份有限公司，車輛也由剛開始的不到20輛，發(fā)展到如今的1010輛。當年我們司機開的車，按行政級別可是副部級干部的座駕。
中央指示成立出租公司
1978年，青島的馬路上還看不到出租汽車。當年，全國開始改革開放，中央指示青島成立出租公司，并給了購買汽車的批文。當年買車可不像現在這樣，只要有錢就能隨便買，那時買車需要指標。我當時在市公用事業(yè)局，接到指示后，局里開始抽調人員去組建新公司，可大家都沒接觸過出租車，不知道出租車公司怎么運作，因此很多人都不想去。我在局公共汽車生產指揮部工作，領導找我談話后，我就決定去闖一闖。首批出租車當中，有上海牌小轎車，按照行政級別配置，這種車屬于副部級乘坐。雖然沒有具體統(tǒng)計，但我記得，1979年，普通老百姓那時候能擁有一輛大金鹿自行車就感覺非常有面子了。開著出租車在馬路上跑，司機都覺得格外風光。首批出租車司機是從公共汽車公司調來的，不過我開始籌建出租公司后，就將一批三輪車司機調了過來，由師傅教他們開車。我記得很清楚，當時有的司機拿到車后高興不已，舍不得下車，干脆就在車上睡了一晚上。
沒有計價器不在路上巡游
剛開始，出租車是沒有計價器的，一般收費都是看汽車行駛的里程。首批“老上海”車和機關車輛沒什么區(qū)別，車身沒有特別顏色，牌照和普通車輛一樣，沒有空車燈也沒有計價器。當時老百姓都沒有出租車的概念，車開在路上沒人敢招手。正因如此，主要是供給政府部門會議包車和經商辦事的人使用。
1979年出租車起步價是2元，每公里再加0.4元。這些車在當時絕對代表了城市的形象和檔次，因為有“老上海”出租車的只有北京、上海等發(fā)達城市。記得1979年山東省委在青島開常委會，除去省委書記之外，其他幾名常委坐的就是我們公司的出租車。沒有包車任務的時候，駕駛員就到站房和站點候客?；疖囌?、長途站、大港客運站、臺東郵電局等地都是司機的站點。一般單位要車都是打電話到公司，然后由各站點的調度進行分配。當時，司機每天早上開車到公司，由公司調度派單，司機要拿表格，寫下當時車輛跑的里程，結束工作后再寫下新的里程數。
當出租車司機很有面子
1979年4月，當時的市公用事業(yè)局組建了第一家出租汽車公司，即“客車出租公司”，購置了嶄新的上海牌轎車9輛。到1980年4月，客車出租公司與客運服務處合并，改稱為青島市客車出租公司，該公司仍然屬于國有企業(yè)，除去既有的9輛上海轎車外，又增加了30輛菲亞特轎車、6輛老式轎車和170輛機動三輪車。 1985年之后天鵝出租、旅游出租先后成立，購進了尼桑和皇冠等新式出租車。
在1992年之前，島城只有客車出租、天鵝出租和旅游出租三家公司，出租車只有1000多輛。為了增加車輛指標，我當時去了省里和北京，最終要到了200輛皇冠轎車的指標，可當時公司沒錢買車，最后我就想到了找銀行，和中國銀行合作，這也是現在公司叫中青出租公司的原因。隨著市民生活水平的提高，出租車司機的活越來越好干，除了在站點候客，出租車后來主要就是當成婚車用了。當時用出租車嫁娶新娘非常時髦，在好日子里，婚車總是特別難找。繁忙的時候，一輛車一上午要接四五名新娘。通常情況下，調度員提前把幾對新婚夫婦的線路圖調整好，司機再根據預定路線跑。由于婚車難預訂，很多人提前一兩個月就把訂金、出車費送到公司，甚至找朋友親戚幫忙。由于婚車需求大，來往青島做生意的人逐漸增多，經常出現有人求著出租車駕駛員出車的情況。 1979年，出租車司機的月工資是30元，1985年是90元，比一般工人和政府工作人員都高。
全市現有萬余輛出租車
1987年，政府統(tǒng)一給出租車安裝計價器，不過車票仍然是手撕票據。1989年，出租車統(tǒng)一安裝了頂燈。 1993年，俄羅斯拉達出租車因為車價便宜殺入青島，占據了出租汽車市場的半壁江山。從1996年開始，市區(qū)出租車統(tǒng)一成上灰下紅的顏色，并統(tǒng)一成以“魯BT”打頭的車牌號，島城出租車進入了穩(wěn)定、健康發(fā)展時期。
作為島城首家出租企業(yè)，中青出租以服務為抓手，打造了島城首支“紅飄帶”出租車隊，剛成立時只有13部車。車隊駕駛員結合日常行車經驗，編寫了“服務百字歌”，不僅成為該車隊文明、規(guī)范服務的標準，也在全國其他城市出租汽車行業(yè)得到了推廣和應用。車隊還開展了“拒絕車窗拋物 文明安全出行”系列活動，根據駕駛員和乘客的使用反饋情況，專門定制了環(huán)保車載垃圾袋，在全市倡導文明出行。十年間，“紅飄帶”中青車隊涌現出全國見義勇為好司機、山東省道德模范凌建華，山東省富民興魯勞動獎章、青島市道德模范王升偉和青島市文明市民牟孝棟等一批文明先模人物。截至目前，我市共有萬余輛出租車，市民在馬路邊招手就能迅速打到車。與此同時，我市出租車企業(yè)積極投身社會公益事業(yè)，每逢重大節(jié)日，都有出租車企業(yè)推出免費乘坐服務。此外，隨著互聯網技術的發(fā)展，網約車在島城迅速推開，除了傳統(tǒng)的巡游模式，出租車司機還紛紛利用手機等候市民打車。今年，我市所有出租車開展了專項整治行動，車內座套等物品全部更換一新，出租車司機工裝也都在5月底前更換。 記者 徐美中
