備受關(guān)注的濟(jì)青高鐵建設(shè)又有新進(jìn)展。半島記者11日獲悉,日前濟(jì)南東動(dòng)車所首條接觸網(wǎng)承力索開始架設(shè),標(biāo)志著濟(jì)南動(dòng)車所接觸網(wǎng)掛網(wǎng)作業(yè)全面展開,為確保5月底動(dòng)車所全面通電和竣工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)悉,濟(jì)青高鐵的軌道鋪設(shè)已經(jīng)完成,目前進(jìn)入到電氣化施工階段,計(jì)劃6月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,年底實(shí)現(xiàn)全線通車。

據(jù)悉,接觸網(wǎng)是對(duì)高鐵線上帶電導(dǎo)線的統(tǒng)稱,高鐵列車就是靠頂部的受電弓和接觸網(wǎng)接觸后獲得電力才能飛速運(yùn)行。接觸網(wǎng)承力索是懸掛接觸網(wǎng)的裝置,要想線路通電,必須先架設(shè)承力索。5月8日,濟(jì)南東動(dòng)車所首條接觸網(wǎng)承力索的架設(shè),標(biāo)志著濟(jì)南動(dòng)車所接觸網(wǎng)掛網(wǎng)作業(yè)全面展開。

截止到目前,動(dòng)車所鋼柱基礎(chǔ)澆制和支柱安裝已完成全部工作量100%,軟橫跨安裝136組,承力索架設(shè)16條計(jì)3.8公里。計(jì)劃5月底完成導(dǎo)線架設(shè),為濟(jì)青高鐵年底通車贏得時(shí)間。

據(jù)了解,濟(jì)青高鐵全線設(shè)濟(jì)南東客站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場站、紅島站等11站。自濟(jì)南東客站引出,西連濟(jì)南樞紐,與京滬高速鐵路和石濟(jì)、石太等客運(yùn)專線相連；東接青島樞紐,與青榮城際鐵路、青連鐵路等銜接,構(gòu)成了連接濟(jì)南、青島間多個(gè)中心城市和通達(dá)山東沿海煙臺(tái)、威海、日照等中心城市的快速客運(yùn)主通道,形成了山東省內(nèi)的2小時(shí)交通圈。