共享單車方興未艾，共享汽車已是風(fēng)起云涌。近年來，越來越多的共享汽車開始出現(xiàn)在青島街頭，它們被涂上統(tǒng)一的LOGO，成為街頭一道風(fēng)景。共享汽車的出現(xiàn)也降低了人們成為車主的門檻，讓人們出行更加方便。然而，與共享單車顯著不同的是，共享汽車還牽扯到停車、充電、保險等多重因素。記者深入調(diào)查青島共享汽車市場發(fā)現(xiàn)，在市場需求的帶動以及全市充電設(shè)施日益完善的背景下，共享汽車正迎來快速發(fā)展，然而也存在著停車難、市場發(fā)展待規(guī)范等問題，但天生具備互聯(lián)網(wǎng)基因的共享汽車正積極采用新科技破解著面臨的各種問題，同時也不斷規(guī)范著自身的發(fā)展。共享汽車的共享之路仍然漫長。 

共享汽車迎來迅速擴張 

記者探訪島城共享汽車市場了解到，目前青島市場上共有大道用車、小靈狗出行、EVCARD、GOFUN、特來電等多家品牌。特來電進入共享汽車領(lǐng)域較早，2015年11月，特來電就在青島推行電動汽車分時租賃，投放北汽、眾泰等多款新能源汽車，但該項目主要針對“公務(wù)綠色出行微循環(huán)項目”，并且在小范圍內(nèi)實現(xiàn)了隨停隨還。 2015年，一款名為“小靈狗”的兩座黃色電動車風(fēng)靡青島市場。據(jù)了解，小靈狗剛一推出便受到市場的歡迎。 

巨大的市場機遇也吸引來了越來越多的入局者，2017年12月，大道用車進入青島市場，其主打的隨用隨還模式受到了市場的歡迎，已投放車輛近5000臺，取得數(shù)十萬注冊用戶，覆蓋市內(nèi)三區(qū)以及城陽、嶗山區(qū)、西海岸新區(qū)的部分區(qū)域。同樣是在2017年，上汽集團旗下的共享汽車品牌EVCARD也正式進駐青島，目前有500臺上線運營的車輛，2018年計劃運營車輛達到1200輛。小靈狗出行在青島區(qū)域內(nèi)投放了近4500臺新能源電動汽車，主要分兩座和四門五座。主要集中在青島市區(qū)和周邊地區(qū)。小靈狗出行相關(guān)負責(zé)人表示，目前公司在青島的運營投放車輛較多、占有市場投放量較大，后續(xù)會繼續(xù)加大市場的投放量計劃。 

分時租賃PK隨用隨還 

盡管同為共享汽車品牌，但其所經(jīng)營的業(yè)務(wù)各有不同。目前市場上主要有分時租賃和隨用隨還兩種模式。分時租賃即用戶可以預(yù)約汽車的某一時段，EVCARD目前主要采取的是分時租賃的模式，單車單日租金最高180元封頂，訂單時間指取車時間至還車時間最長不超過24小時。經(jīng)濟車型0.5元/分鐘，榮威SUV1.2元/分鐘。除了分時租，EVCARD還推出特惠的包夜租40元（工作日17：00-次日9：00）、全日租70元（訂單時間在6小時以上，不超過24小時內(nèi)）、長租（月租，年租）、短租（30天內(nèi)）等不同類型的服務(wù)產(chǎn)品。小靈狗出行采取的則是以“新能源汽車”、“微出行理念”和“智能分時租賃”三位一體的共享模式，主要收費方式為月租、季租、半年租等。 

還有一類則是以大道用車為代表的隨用隨還模式，用戶要通過手機App即可自助取車、只需將車停在任意合法停車位即可自助還車。從用戶習(xí)慣的角度而言，隨用隨還無疑更加便利。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，受制于停車難等因素，目前市場上大多數(shù)共享汽車品牌采用的是分時租賃模式，用戶使用完汽車以后停放回專門的網(wǎng)點即可，這種方式免除了用戶擔(dān)心還車找不到停車位的后顧之憂。大道用車采取的是更加貼近用戶需求的隨用隨還模式，用戶使用完汽車后，只要找到合法停車位即可自助還車。 

青島將現(xiàn)“共享寶馬” 

目前市場上共享汽車的租賃品類主要集中在新能源汽車領(lǐng)域，例如EVCARD投放了北汽EC180、北汽EC160兩款車型。大道用車目前投放的車型也以北汽EV160為主。小靈狗出行目前投放的車型有知豆二代（D2）兩座微行小轎車和五門四座北汽EC180。業(yè)內(nèi)人士介紹，從共享汽車經(jīng)營的角度來說，采用新能源汽車無疑是性價比更高的選擇，共享汽車所使用的新能源汽車不但在價格上較低。從用戶的角度來說，新能源汽車的價格比燃油車的價格更低。以大道用車為例，新能源汽車的收費標(biāo)準(zhǔn)為1元/公里+0.2元/分鐘。 EVCARD的新能源汽車收費為0.5元/分鐘。 

續(xù)航能力是電動車最大的“痛點”。為了方便用戶充電，幾乎各大共享汽車都在全市各處設(shè)有專門的充電設(shè)備，方便用戶使用。大道用車相關(guān)負責(zé)人介紹，青島市區(qū)已經(jīng)配備了較為完備的新能源充電設(shè)備，共享汽車使用頻次較高的區(qū)域幾乎都能找到充電設(shè)施，另外各大熱門商圈、酒店、停車場以及部分小區(qū)也都配備了充電設(shè)施，也正是建立在這個基礎(chǔ)之上共享汽車品牌才愿意大量投放新能源車。 EVCARD目前在全市約180余個網(wǎng)點，893個車位，已安裝充電電樁，滿足EV－CARD客戶的充電需求。小靈狗出行則隨車提供充電設(shè)備，方便用戶隨時充電。 

伴隨著青島共享汽車市場的擴張，各品牌也在嘗試投放更加高端的車輛。記者從EVCARD了解到，該品牌計劃2018年在青島市場投放寶馬之諾、寶馬i3、榮威e950等新能源汽車，滿足不同客戶需求。目前正在迅速擴張的大道用車也推出了大眾POLO、一汽豐田威馳等車型。據(jù)介紹，由于大部分用戶已經(jīng)習(xí)慣了燃油車，新上線的這些燃油車更符合用戶的習(xí)慣。 

商家試水“零押金”租車 

共享單車的押金問題曾引發(fā)人們的廣泛關(guān)注。對于大部分共享汽車而言，同樣需要繳納押金，作為用戶對汽車所有人的抵押。共享汽車品牌在處理押金問題上更加靈活。大道用車相關(guān)負責(zé)人介紹，大道用車的使用可以無需押金。芝麻信用分650以上即可使用新能源電車，芝麻信用分680以上即可使用燃油車。如果芝麻信用分不足，繳納599元押金可使用電動汽車，提交押金退款申請后，自申請日第二天起20個自然日內(nèi)原路返還押金。 

EVCARD采用的方式則是榮威車型押金2000元，經(jīng)濟車型押金1000元，用戶可以使用信用卡預(yù)授權(quán)，車輛使用完畢后，確認查詢無違章，15—30天內(nèi)可以退還押金。 

小靈狗出行采取的是線下審核與線上審核相結(jié)合的方式。用戶辦理業(yè)務(wù)需要攜帶本人身份證，駕駛證，親自來辦理。用戶需要繳納押金，租賃方式收取押金3000元，租售方式收取押金5000元。退車后審核完畢退還給用戶。 

用戶在使用共享汽車過程中所產(chǎn)生的違章罰款費用、停車費需要由用戶自行繳納，共享汽車運營方通常在與用戶簽訂協(xié)議時會有說明。存在違章罰款、停車費未繳納的共享汽車拿回押金時周期通常會較長。