隨著近年來青島社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市建設(shè)呈現(xiàn)新面貌。紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)（高新區(qū)）奮發(fā)崛起。作為青島市的地理中心，目前，區(qū)域內(nèi)有多項大型交通設(shè)施項目正在建設(shè)中。我身后的濟(jì)青高鐵紅島樞紐站就是其中重要的一個項目，目前紅島站建設(shè) 進(jìn)度怎樣了呢？讓我們進(jìn)去看看吧。

走進(jìn)紅島站展現(xiàn)在眼前的是一派忙碌的景象，攪拌車、運(yùn)輸車、工程車來回穿梭其中，電焊工、鋼筋工、水泥工在各自的工作區(qū) 緊張的施工中，

紅島站是未來整個“大青島”區(qū)域重要的交通樞紐，其中濟(jì)青高鐵及青連鐵路在本站始發(fā) ，3條地鐵將通過本站，其中地鐵8號線連接青島主城區(qū)及膠東國際機(jī)場，10號線連接城陽區(qū)東西兩端，12號線連接紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)（高新區(qū)）和西海岸新區(qū)。此外，紅島站還將通過新機(jī)場快線、地鐵8號線串聯(lián)起青島北站、新機(jī)場，將成為主城區(qū)和新機(jī)場的快速通道。因此，紅島站不但將是膠東半島的鐵路樞紐，也將是青島地鐵重要的換乘樞紐。

依托濟(jì)青高鐵、青連鐵路，紅島站將形成濟(jì)青1小時通達(dá)、省內(nèi)“2小時”交通圈，實現(xiàn)1小時到達(dá)連云港，3小時通達(dá)上海的大交通網(wǎng)絡(luò)體系。 紅島站建成后  紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)（高新區(qū)）將逐步形成縱橫交錯、四通八達(dá)的立體交通體系，一躍成為山東半島綜合交通樞紐、濱海高鐵生態(tài)新城。（來源：青島高新區(qū)宣推辦）