91伊人久久大香线蕉_青久久久久国产线免观_亚洲无码久久精品视频_熟妇在线观看免费视频

首頁(yè) > 淘吧 > 正文

安全體驗(yàn)才是網(wǎng)約車江湖的“下半場(chǎng)”

核心提示: 在滴滴合并優(yōu)步中國(guó)之后,中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)看似滴滴一家獨(dú)大,市場(chǎng)也顯得較為沉悶。

在滴滴合并優(yōu)步中國(guó)之后,中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)看似滴滴一家獨(dú)大,市場(chǎng)也顯得較為沉悶。近期,美團(tuán)上線打車服務(wù)以及高德地圖上線順風(fēng)車服務(wù),打破了沉寂。3月28日,滴滴出行正式對(duì)外發(fā)布其安全保障服務(wù)品牌“關(guān)懷寶”,稱今年將投入10億元專項(xiàng)資金,確保車主與乘客的安全保障服務(wù)體驗(yàn)。

長(zhǎng)江東逝水,浪花淘不盡。眼下看來(lái),曖昧掣肘的屬地新政,擋不住共享經(jīng)濟(jì)的滾滾大潮。美團(tuán)也好、高德也罷,乃至于更多“入局”或“攪局”者,蹚一次網(wǎng)約車之水的心,怕還會(huì)不乏后來(lái)人。北上廣深等一線城市是“春江水暖鴨先知”,資本布局的變數(shù)、競(jìng)爭(zhēng)業(yè)態(tài)的微妙,最先折射出這個(gè)市場(chǎng)的質(zhì)地。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),競(jìng)爭(zhēng)非壞事;于資源要素而言,競(jìng)爭(zhēng)或是實(shí)現(xiàn)帕累托最優(yōu)的必由之路。

網(wǎng)約車新規(guī)轉(zhuǎn)眼就要“兩周歲”了,中國(guó)網(wǎng)約車的“上半場(chǎng)”,基本是圍繞著“準(zhǔn)生證”在艱難博弈。一方面是網(wǎng)約車成剛需。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心公布的數(shù)據(jù),截至2017年12月,國(guó)內(nèi)網(wǎng)約專車和快車用戶規(guī)模已達(dá)到2.36億,較上年增加6824萬(wàn)人,增長(zhǎng)率為40.6%,整體增速迅猛。另一方面是監(jiān)管成難題。截至去年年底,已有超過(guò)200個(gè)城市出臺(tái)了地方細(xì)則。然而全國(guó)人大代表、清華大學(xué)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中心主任蔡繼明發(fā)現(xiàn),“只有少數(shù)地方的管理措施體現(xiàn)了包容審慎的原則”。一句話,網(wǎng)約車領(lǐng)域距離大膽“放”、聰明“管”的臻境,仍隔著千山又萬(wàn)水。

有一點(diǎn)是肯定的:“上半場(chǎng)”的球再難踢,遲早也會(huì)踢過(guò)去。就像全球貿(mào)易保護(hù)終究是逆流而動(dòng)的紙老虎一樣,牌照上的糾葛遲早也會(huì)被歷史翻過(guò)去;接下來(lái),就看“下半場(chǎng)”在市場(chǎng)規(guī)則之下,作為主角的網(wǎng)約車主體如何使出渾身解數(shù),既管好自己的地盤,又服務(wù)公共所需。網(wǎng)約車競(jìng)爭(zhēng)靠什么?無(wú)非兩個(gè)方面:一是管好自己的司機(jī);二是黏住變化的乘客。盡管各界對(duì)滴滴等市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位或有看法,但不得不說(shuō)的是,優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)法則仍是網(wǎng)約車市場(chǎng)的王道。就在上月底,上海消保委評(píng)測(cè)了三大網(wǎng)約車平臺(tái),給出了一個(gè)相對(duì)靠譜的“成績(jī)單”:滴滴A-、神州B+、易到C。拋開(kāi)這個(gè)評(píng)價(jià)精準(zhǔn)度不說(shuō),消費(fèi)體驗(yàn)遲早要成為網(wǎng)約車“下半場(chǎng)”關(guān)鍵中的關(guān)鍵。

網(wǎng)約車的消費(fèi)體驗(yàn)是個(gè)宏觀話題,細(xì)分下去,分支眾多。在一系列要素當(dāng)中,“安全體驗(yàn)”估計(jì)是自上而下的高權(quán)重共識(shí)。悖逆安全的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),只能戕害秩序和利益;而如同地心引力一樣的“安全體驗(yàn)”,才是道路交通出行中的根本之計(jì)。優(yōu)步的無(wú)人車事件也好,美團(tuán)打車的新問(wèn)題也罷,說(shuō)到底,安全拷問(wèn)才是行業(yè)發(fā)展的命門。用滴滴的話說(shuō),“網(wǎng)約車競(jìng)爭(zhēng)每次都以安全體驗(yàn)效率決勝”。這話或顯夸張,卻是通識(shí)之理。

也許乘客并不關(guān)心有多少家平臺(tái)在網(wǎng)約車的江湖分杯羹,但他們一定關(guān)心這些飛馳在新經(jīng)濟(jì)中的車輛到底有怎樣的安全屬性。大浪過(guò)去,沙灘如洗。“上半場(chǎng)”的補(bǔ)貼大戰(zhàn),遲早難以為繼;“下半場(chǎng)”的安全體驗(yàn),才是長(zhǎng)流細(xì)水。

  • 微笑
  • 流汗
  • 難過(guò)
  • 羨慕
  • 憤怒
  • 流淚
責(zé)任編輯:周青