日前，濟(jì)青高鐵紅島站地鐵M8號線05工區(qū)按期完成主體結(jié)構(gòu)封頂。據(jù)相關(guān)工作人員介紹，這一重大節(jié)點(diǎn)的完成，為后續(xù)紅島站的施工提供了重要保障，濟(jì)青高鐵在2018年底通車指日可待。待全線項(xiàng)目建成后，從濟(jì)青高鐵紅島樞紐站1小時(shí)即可到達(dá)濟(jì)南，3小時(shí)內(nèi)可直通京滬。

地鐵主體封頂澆筑現(xiàn)場

濟(jì)青高鐵，助推山東區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展

濟(jì)青高速鐵路，簡稱濟(jì)青高鐵，是中國第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路，是中國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)青太客運(yùn)通道的重要組成部分。濟(jì)青高鐵貫穿山東半島，自濟(jì)南東站引出，經(jīng)鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站。正線全長307.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350Km/小時(shí),于2015年12月24日開工建設(shè)。濟(jì)青高鐵建成后，將構(gòu)筑起山東省“三縱三橫”城際軌道交通網(wǎng)主通道。

示意圖

地鐵8號線接入，洞見城市發(fā)展方向

膠州灣之上，紅島站為國家級特等高鐵車站，據(jù)濟(jì)青高鐵的方案規(guī)劃，濟(jì)青高鐵將在紅島站接入青連鐵路，利用青連鐵路引入青島北站，建成后，未來將實(shí)現(xiàn)自紅島站1小時(shí)到達(dá)濟(jì)南，2小時(shí)到達(dá)北京，3小時(shí)直通上海。建成后的紅島站將成為青島市第一大火車站，山東省第二大火車站。同時(shí)，紅島站在全部建設(shè)完工后，將成為濟(jì)青高鐵、青連鐵路、青榮城際鐵路的匯聚站，地鐵8號線等三條線路也將在這里陸續(xù)相會。

地鐵8號線位于濟(jì)青高鐵紅島站正下方，是銜接青島新機(jī)場、五四廣場的主要對外交通樞紐。與12號線、濟(jì)青高鐵換乘，后線路繼續(xù)沿東南方向敷設(shè)。而其中設(shè)置的紅島站，與規(guī)劃中的10號線和12號線換乘。

梳理城市發(fā)展脈絡(luò)，遇見匠心修為

躬耕青島9年，龍湖，為膠州灣這片國家意志下崛起的城市，禮獻(xiàn)劃時(shí)代升級人居產(chǎn)品——龍湖·璟宸原著，以25年歷練出的大成匠藝，以及城市核心土地打造詩意棲居的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，筑入膠州灣高新區(qū)向北，空港新城智慧小鎮(zhèn)。

龍湖·璟宸原著 示意圖

一座建筑，能夠做到匹配城市發(fā)展的未來格局，才是一個(gè)品牌產(chǎn)品真正該有的意義。龍湖·璟宸原著，建面約120-230㎡精工別墅，陽光南向規(guī)制，闊綽南向庭院，星空露臺，私人意趣地下室，滿足三代同堂的幸福生活。

龍湖·璟宸原著 實(shí)景圖

龍湖·璟宸原著 建面約120-230㎡精工別墅 全城爭藏

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