駕駛員疲勞駕駛、左顧右盼、接打手機(jī)，應(yīng)用“人臉識別”技術(shù)的智能車載視頻終端就會自動報警提醒。3月21日，記者采訪獲悉，平度市在島城率先安裝并啟用了這一智能終端系統(tǒng)，已覆蓋了轄區(qū)176輛城際客運車輛和旅游客車。

安全指揮中心工作人員介紹智能終端情況。

“這一終端具有4G視頻實時監(jiān)控、車輛運行主動預(yù)警、駕駛員駕駛行為分析、全天候衛(wèi)星定位監(jiān)控等更加智能化的功能，為進(jìn)一步強化重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控提供強有力的保障和支撐。”3月21日上午，平度市交通局工作人員帶領(lǐng)記者來到交運集團(tuán)平度公司安全指揮中心，這里就是監(jiān)控調(diào)度車輛的“大腦”。只見液晶屏幕上不僅顯示駕駛員開車的實時畫面，而且在屏幕下方一行行紅字不斷滾動，出現(xiàn)“道路偏離預(yù)警開始”“打哈欠開始”“前車碰撞預(yù)警開始”等字樣。這些信息，由在每輛客車駕駛室安裝的4個攝像頭捕捉后，即時傳回安全指揮中心。

司機(jī)現(xiàn)場演示。

客車上的車載視頻終端系統(tǒng)如何發(fā)揮作用？在一輛尚未出發(fā)的客車上，駕駛員徐美文進(jìn)行了演示，原來車上安裝了4個攝像頭，分別位于駕駛員的左上方、上方、前方和右前方，隨著駕駛員作出打哈欠、打手機(jī)的動作，車上的語言報警器立即發(fā)出警報聲：“您打哈欠了，請注意休息”“您接打電話了，請專心駕駛”。而除了自動警報，安全指揮中心工作人員會根據(jù)駕駛員駕駛情況及時向車輛發(fā)送提醒警報，或者通知隨車乘務(wù)人員提醒駕駛員注意安全駕駛。

屏幕下方滾動預(yù)警信息。

此外，智能車載視頻終端還能夠進(jìn)行駕駛員行為分析，發(fā)出前車碰撞預(yù)警、道路偏移預(yù)警，一旦出現(xiàn)與前車距離太近、車輛壓線等情況，都能夠發(fā)出警報。“以前車輛安裝的2G系統(tǒng)只能顯示行駛實時路線，不能實時監(jiān)控?，F(xiàn)在4G系統(tǒng)實現(xiàn)了功能的升級，為行車安全增加了一道重要保障。”工作人員介紹，這一智能車載視頻終端要求在“兩客一危”車輛上全部安裝，平度市已在全市率先完成了客運車輛、旅游客車的安裝，下一步將為危險貨物運輸車輛進(jìn)行安裝，強化道路交通安全。