濟(jì)南增開到石家莊動(dòng)車組列車濟(jì)南至張家界列車停運(yùn)
4月10日零時(shí)起將實(shí)施新的鐵路運(yùn)行圖，濟(jì)南火車站將增開列車7對(duì)，改經(jīng)由5．5對(duì)，停運(yùn)3對(duì)，變更運(yùn)行區(qū)段1對(duì)。其中，濟(jì)南至石家莊方向動(dòng)車組列車加密發(fā)車班次，方便市民到石家莊方向踏青、旅游。
濟(jì)南至張家界列車停運(yùn)
此次調(diào)圖，運(yùn)行圖列車改經(jīng)由5．5對(duì)，分別為：哈爾濱西～青島北K701／K702次在濟(jì)南東至即墨間由膠濟(jì)客專改經(jīng)由膠濟(jì)線；白城～青島北K955／K956次在濟(jì)南東至即墨間由膠濟(jì)客專改經(jīng)由膠濟(jì)線；圖們～青島北K1053／K1054次在濟(jì)南東至即墨間由膠濟(jì)客專改經(jīng)由膠濟(jì)線。（4）義烏－煙臺(tái)K1182／3次在濟(jì)南東至高密間由膠濟(jì)客專改經(jīng)由膠濟(jì)線；青島北－鄭州K1634／5次在即墨至濟(jì)南東間由膠濟(jì)客專改經(jīng)由膠濟(jì)線；石家莊－青島北K1215次在濟(jì)南東至即墨間由膠濟(jì)線改經(jīng)由膠濟(jì)客專；青島－南昌K344／1次在九江至樂化間改經(jīng)由昌九城際；南寧－濟(jì)南K1562次在樂化至九江間改經(jīng)由昌九城際。
根據(jù)客流調(diào)查情況，停運(yùn)列車2對(duì)，分別為：濟(jì)南～張家界K1677／K1678次停運(yùn)（原淡季停運(yùn)）；西安～濟(jì)南K1630／K1629次停運(yùn)。
此外，此次調(diào)圖還有鐵路樞紐內(nèi)始發(fā)終到站變化的列車為2對(duì)：青島北～運(yùn)城北D1636／D1635次改青島始發(fā)終到，呼和浩特東～上海Z267／Z268次改呼和浩特始發(fā)；變更運(yùn)行區(qū)段1對(duì)：濟(jì)南西－榮成D6077次經(jīng)石濟(jì)客專延長(zhǎng)至平原東始發(fā)，榮成－濟(jì)南西D6072次改為濟(jì)南終到。
增加煙臺(tái)至石家莊高峰線
濟(jì)南火車站工作人員介紹，周末和節(jié)假日高峰線列車也調(diào)整，但變動(dòng)不大，其中增加高峰線動(dòng)車2．5對(duì)，取消高峰線動(dòng)車1對(duì)。此次調(diào)圖，增加高峰線2．5對(duì)：煙臺(tái)～石家莊D4152次高峰線0．5對(duì)，利用煙臺(tái)－濟(jì)南西D6054次煙臺(tái)至濟(jì)南西間運(yùn)行線，安排煙臺(tái)－石家莊D4152次高峰線0．5對(duì)，經(jīng)由青榮城際、膠濟(jì)客專、石濟(jì)客專運(yùn)行；濟(jì)南西～榮成D9459／D9460次高峰線1對(duì)，經(jīng)由青榮城際、膠濟(jì)客專運(yùn)行；平原東（濟(jì)南西）～威海D9463／D9464次高峰線1對(duì)，D9463次經(jīng)由石濟(jì)客專、膠濟(jì)客專、青榮城際運(yùn)行，D9464次經(jīng)由青榮城際、膠濟(jì)客專運(yùn)行。同時(shí)，取消高峰線1對(duì)：青島～濟(jì)南東D9454／D9453次高峰線取消。
濟(jì)南站動(dòng)車組列車達(dá)58％
此次調(diào)圖實(shí)施后，濟(jì)南火車站共接發(fā)旅客列車115對(duì)，較2017年底圖增加5對(duì)。調(diào)圖后，密集時(shí)段客流大、乘降組織難度大。據(jù)車站統(tǒng)計(jì)分析：7：00－11：00，始發(fā)列車13列、終到列車7列（含立折動(dòng)車組2列），經(jīng)停42列，平均3．9分鐘接發(fā)一列。15：00－18：00，始發(fā)列車7列、終到列車3列（含立折動(dòng)車組2列），經(jīng)停37列，平均3．8分鐘接發(fā)一列。
此次調(diào)圖增開直通動(dòng)車組3對(duì)，管內(nèi)動(dòng)車組3對(duì)。調(diào)圖后，濟(jì)南火車站共開行動(dòng)車組列車66．5對(duì)，占旅客列車總數(shù)的58％。
因增開動(dòng)車組列車和調(diào)整運(yùn)行時(shí)刻，新增D9460、G4170次，G182、G1838、D1626次，G247、G4219、D1621次，D1611、G456次，G223、D1623次，G287、D6006、D6032、G462次，G187、D9463次，G461、D1615次，G474、D6010、D1632次共9組23列同一線路開到間隔時(shí)間為7分的動(dòng)車組列車，旅客乘降組織作業(yè)難度增大。
工作人員介紹，上述兩個(gè)密集時(shí)間段，接發(fā)列車列數(shù)多，中間?？苛熊囕^多，包括折返列車，建議旅客選擇上述時(shí)間段出行的旅客，特別室周末或節(jié)假日期間，盡量提前到達(dá)車站，錯(cuò)峰出行。
（生活日?qǐng)?bào)）
