據(jù)外媒報(bào)道，一輛由優(yōu)步（Uber）自主研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)意外撞上了一名過(guò)馬路的行人，據(jù)外媒引述警方的消息報(bào)道稱(chēng)，這名女性行人已經(jīng)死亡，車(chē)禍原因不明。這是全球首例自駕車(chē)撞死人事故。優(yōu)步暫時(shí)中止一切實(shí)地測(cè)試活動(dòng)。

報(bào)道稱(chēng)，警方?jīng)]有公布這名死者的身份，沒(méi)有透露車(chē)禍時(shí)間；也沒(méi)有透露出事故的原因。事故發(fā)生在美國(guó)西南部亞利桑那州坦佩市（Tempe）。

2016年底，優(yōu)步首次公開(kāi)測(cè)試上路無(wú)人駕駛汽車(chē)。但2017年3月的一次翻車(chē)事故讓人們繼續(xù)質(zhì)問(wèn)無(wú)人駕駛車(chē)的安全系數(shù)。

據(jù)悉，優(yōu)步研制的無(wú)人駕駛車(chē)輛有可以自動(dòng)加速、減速、行駛和實(shí)現(xiàn)其它基本功能。當(dāng)內(nèi)置的感應(yīng)器檢測(cè)到有別的車(chē)突然轉(zhuǎn)向到它的車(chē)道內(nèi)或者碰到無(wú)法識(shí)別及處理的事物，它就會(huì)終止無(wú)人駕駛模式，并且發(fā)出很大聲的嘟嘟警報(bào)聲。

優(yōu)步研制中心負(fù)責(zé)人還曾表示，“駕駛員可以隨時(shí)選擇自己掌控車(chē)輛。在駕駛過(guò)程中，這輛車(chē)的感應(yīng)器還探測(cè)到阻礙交通的路邊停車(chē)、亂穿馬路的行人、騎自行車(chē)的人甚至一只正在過(guò)馬路的鵝！”但這次撞死行人的事故給優(yōu)步的無(wú)人駕駛研制蒙上了重重的陰影。

據(jù)最新消息，優(yōu)步已經(jīng)暫停了在坦佩（Tempe）、匹茲堡（Pittsburgh）、舊金山（San Francisco）和加拿大多倫多（Toronto）北美四座城市的路上測(cè)試無(wú)人駕駛的新型出租車(chē)的測(cè)試活動(dòng)。

（中新網(wǎng)）