春節(jié)前，小編曾有走訪西海岸新盤，并把走訪的情況寫成一篇小文，介紹給大家。不少看過的網(wǎng)友一致要求小編下次走訪一下辛安片區(qū)。陽春3月，小編早早出發(fā)，帶著大家的期待再次向西海岸辛安片區(qū)出發(fā)。

實話說，此前有不少業(yè)內(nèi)都發(fā)表過辛安片區(qū)將會成為青島樓市版圖上“下一個熱點”的論調(diào)，但實地走訪后，還是讓小編有一番“耳目一新”的感覺。因為小編這次按照導(dǎo)航的指示，從市區(qū)走跨海大橋，發(fā)現(xiàn)12分鐘到中德生態(tài)園，15分鐘到辛安核心區(qū)！

這，這，這……也太近了！完全刷新了小編心里中原本認(rèn)為“辛安片區(qū)距離市區(qū)太遠(yuǎn)”的老印象。

而且，受第二條海底隧道規(guī)劃落地位置確認(rèn)等利好消息影響，辛安片區(qū)2017年末開始廣受關(guān)注，到了2018年，熱度明顯要高過老膠南片區(qū)了！這都不是空口說白話，從蓄勢待發(fā)的新樓盤、從房企大鱷在此拿地大動作等來看，如今的辛安片區(qū)真的非常值得關(guān)注。

從已經(jīng)發(fā)布的官方消息來看，青島的第二條海底隧道將選址在跨海大橋和第一條海底隧道中間位置，青島市區(qū)一端連接海泊河入海口，西海岸端登陸口可能在一個叫“大石頭村”的地方，登陸后一個出口沿淮河?xùn)|路連接疏港高速，另一個出口沿澎湖島街連接黃河路。

第二條海底隧道預(yù)計全長15．8公里，設(shè)計時速80公里／小時，全程通過約11分鐘。通行時間比跨海大橋更短，通行費用參照膠州灣海底隧道可能也會大大節(jié)省。

多說一句：據(jù)小編了解，目前許多車輛不走跨海大橋的原因是費用高，7座以下小汽車一次通行費50元，而第一條海底隧道目前的通行費才10元／次。暢想一下，如果第二條海底隧道通車也建成通車，可能花上10元通行費就能15分鐘抵達(dá)辛安核心區(qū)了。屆時，去辛安片區(qū)就跟去如今薛家島一樣方便了！